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Defort DBC-15 Manual

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Fig. 10: Déconnectez ensuite le câble de charge
rouge du pôle positif de la batterie.
Fig. 11:
Revissez ou emmanchez par pression le
bouchon de la batterie.
5. MAINTENANCE ET ENTRETIEN
DE LA BATTERIE ET DU CHARGEUR
● Faites attention à ce que votre batterie soit toujours
fermement montée dans la voiture.
● Assurez une connexion parfaite au réseau de l'ins-
tallation électrique.
● Maintenez la batterie propre et sèche. Graissez
légèrement les pinces de raccordement avec une
graisse exempte d'acide et résistant aux acides
(vaseline).
● En cas de batteries nécessitant de l'entretien, véri-
fi ez le niveau de l'acide à intervais de 4 semaines;
au besoin, ne remplissez qu'avec de l'eau distillée.
● Rangez le chargeur dans un endroit sec. Eliminez
les traces éventuelles de corrosion sur les pinces de
charge.
Fig. 2:
Contrôlez le niveau d'acide de votre batte-
rie. Au besoin, remplissez d'eau distillée.
Attention!
L'acide de batterie est caustique. Rincez
immédiatement et soigneusement les
projections d'acide avec beaucoup d'eau.
Eventuellement consulter un médecin.
Fig. 3:
Connectez d'abord le câble de charge rou-
ge au pôle positif de la batterie.
Fig. 4:
Connectez ensuite le câble de charge noir
au pôle négatif de la batterie.
Fig. 5:
Après avoir raccordé la batterie au char-
geur, connectez le chargeur à une prise de
courant de 230 V ~ 50 Hz. Un raccorde-
ment à une prise de courant d'une tension
de secteur différente n'est pas admissible.
Attention!
La charge peut engendrer du gaz détonant
dangereux; pour cette raison, évitez la for-
mation d'étincelles et le feu ouvert pendant
la charge. Danger d'explosion!
Fig. 6:
Calcul du temps de charge: Le temps de
charge est déterminé par l'état de charge
de la batterie. Pour une batterie vide, on
peut calculer le temps de charge approxi-
matif avec
formule suivante:
Capacité de batterie en Ah
Temps de charge / h = ——————————————
Ampère (Courant de charge
arithmétique)
En cas d'une batterie normalement dé-
chargée, il circule un courant initial élevé,
approximativement à la valeur du courant
nominal. Le courant de charge diminue en
fonction du progrès du temps de charge.
Les vieilles batteries dont le courant de
charge ne se réduit pas, sont défectueu-
ses (court-circuit d'éléments, défaut dû au
vieillissement).
Fig. 7:
L'état de charge exact ne peut être déter-
miné qu'en mesurant la densité d'acide à
l'aide d'un siphon d'acide. Note! Pendant le
processus de charge, des gaz se dégagent
(formation de bulles à la surface du liquide
de batterie). Veillez donc à une bonne aé-
ration des locaux.
Valeurs de la densité d'acide (kg/L à 20°C)
1,28 Batterie chargée
1,21 Batterie demi-chargée
1,16 Batterie déchargée
Fig. 8:
Retirez la fi che de la prise de courant.
Fig. 9:
Déconnectez d'abord le câble de charge
noir du pôle négatif de la batterie.
… 7 …


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