500365

Dampcomat HWO1000 - 66603 Manual

8
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/44
Next page
6
is ingesteld, stroomt de overdruk via een by-pass leiding stroomt. Bijvoorbeeld bij
een laag ingestelde druk of wanneer de start-stophandgreep wordt losgelaten.
Door by-passkoeling wordt schade aan de pomp door wrijvingswarmte voorko-
men.
In de verwarmingsspiraal wordt het water verhit door een oliebrander. Een
thermostaat (fig.4;148) in de uitgang van de spiraal meet voortdurend de
temperatuur van het water en vergelijkt deze met de ingestelde waarde van de
instelknop (fig.1;218) op het bedieningspaneel. Is de watertemperatuur te laag,
dan schakelt de brander in. Zodra de juiste temperatuur is bereikt, schakelt de
brander uit.
De spiraal is drievoudig beveiligd tegen oververhitting:
1. temperatuurinstelknop (fig.1;218)
: als de ingestelde temperatuur bereikt is,
wordt de brandstoftoevoer afgesloten door middel van een magneetventiel.
2. waterdoorvoerschakelaar (fig.3;187)
: deze beveiliging controleert of er
voldoende water door de spiraal stroomt. Als door bijvoorbeeld een te laag
ingestelde druk te weinig water doorstroomt, sluit de waterdoorvoerschakelaar
met een magneetventiel de brandstoftoevoer van de brander.
3. microswitch
: de microswitch is aan de drukregelaar gemonteerd. Bij een te
lage druk (instelling lager dan plm. 30 bar) sluit de microswitch de
brandstoftoevoer af met behulp van een magneetventiel.
De oliebrander werkt als volgt. De brandermotor drijft zowel de
luchtaanjaagventilator als de brandstofpomp aan. Via een magneetventiel wordt
de aangevoerde brandstof in het branderhuis gepompt. Hier wordt de brandstof
verneveld en door twee elektroden tot ontbranding gebracht. Om een optimaal
rendement te verkrijgen worden de vlammen en hete verbrandingsgassen
maximaal langs de spiraal gevoerd. Hierdoor ontstaat een zeer gering
warmteverlies via de schoorsteenuitlaat. De ontsteking van de brander is continu,
zodat nauwelijks of geen rookpluimen ontstaan bij het inschakelen van de brander.
Door een brandstofvlotter (fig.3a;198) is de brandstofpomp beveiligd tegen schade
door drooglopen. Als de brandstof opraakt, schakelt de vlotterschakelaar de
brandermotor uit en wordt de brandstofpomp dus niet meer aangedreven. De
wasser geeft nu koud water tot weer brandstof is bijgevuld.
Denk eraan dat de by-passleiding dus niet meer optimaal gekoeld wordt als de
brandstof op is: aanjaagventilator werkt niet meer. Laat de machine nu niet
eindeloos onbelast doorlopen.
… 8 …


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Dampcomat HWO1000 - 66603 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Dampcomat HWO1000 - 66603 in the language / languages: English, German, Dutch, French as an attachment in your email.

The manual is 2,39 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info