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Wartung
WARNUNG:
Aufgrund der zunehmenden technologischen
Fortschritte und Innovationen sind Fahrräder
und ihre Komponenten so komplex wie nie
zuvor. Diese Bedienungsanleitung liefert Ihnen
alle Informationen, die für eine
ordnungsgemäße Reparatur und/oder Pflege
Ihres Fahrrads benötigt werden. Um die
Risiken eines Unfalls und daraus resultierende
Verletzungen zu minimieren, ist es wichtig, alle
Reparaturen oder Wartungen von Ihrem
Händler durchführen zu lassen. Ihr Fahrstil und
der geografische Standort bestimmen die
Anforderungen an Routinewartungen Ihres
Fahrrads. Sprechen Sie mit Ihrem Händler
bezüglich der Wartungsanforderungen.
WARNUNG:
Viele Reparatur- und Wartungsarbeiten an
Fahrrädern erfordern besondere Kenntnisse
und spezielles Werkzeug.
Nehmen Sie keine Einstellungs- oder
Wartungsarbeiten an Ihrem Rad vor, wenn Sie
sich nicht bei Ihrem Fahrradhändler darüber
informiert haben, wie diese ordnungsgemäß
durchzuführen sind. Falsche Einstellungs- oder
Wartungsarbeiten können zu Schäden am
Fahrrad und zu Unfällen führen und dabei
ernsthafte Verletzungen oder den Tod verursachen.
Wartungsintervalle
Der Fahrradeigentümer sollte verschiedene
Wartungs- und Pflegearbeiten selbst vornehmen,
für die er keine besonderen Werkzeuge oder
Kenntnisse, die über die Informationen in dieser
Bedienungsanleitung hinausgehen, benötigt. Sie
finden in der gesamten Bedienungsanleitung
folgende Beispiele für Wartungsarten, die Sie
selbst vornehmen sollten. Alle anderen Wartungs-
und Pflegearbeiten sollten in einer ordentlich
ausgestatteten Werkstatt durch einen qualifizierten
Fahrradmechaniker vorgenommen werden, der die
entsprechenden Werkzeuge und Verfahren nach
Herstellervorgaben einsetzt.
Anlaufzeit
Ihr Fahrrad wird länger halten und besser funktionieren,
wenn Sie ihm eine Anlaufzeit gönnen. Die Steuerseile
und Radspeichen strecken oder „passen sich ein“, wenn
ein Fahrrad zum ersten Mal gefahren wird, und benötigen
unter Umständen eine weitere Justierung durch den
Fahrradhändler. Die mechanische Sicherheitsprüfung
hilft Ihnen dabei, die Komponenten zu identifizieren, die
neu justiert werden müssen. Erscheint Ihnen alles in
Ordnung, ist es dennoch am besten, wenn Sie ihr Fahrrad
für eine Überprüfung noch einmal zu Ihrem Fahrradhändler
bringen. Gewöhnlich schlagen Fahrradhändler vor, Ihr
Fahrrad für eine 30-Tage-Prüfung mitbringen.
Ein Richtwert für die erste Inspektion ist eine drei- bis
fünfstündige anspruchsvolle Geländefahrt oder nach ca.
10 bis 15 Stunden auf Feld- und Straßenwegen. Wenn
Sie der Ansicht sind, dass etwas mit Ihrem Fahrrad nicht
stimmt, bringen Sie es zu Ihrem Fahrradhändler, bevor
Sie weiterfahren.
Nach jeder langen und anstrengenden
Fahrt
Stellen Sie sicher, dass die Kette gesäubert und mit einem
trocknen Teflon-Schmierstoff (Kettenschmierstoff auf
Synthetikbasis) leicht geölt wird, nachdem das Fahrrad
Wasser oder Schmutz ausgesetzt war oder durch
unwegsames Gelände gefahren wurde. Entfernen Sie
überschüssige Ölreste. Eine lange anhaltende
Schmierung ist klimaabhängig: Heiß oder kalt, nass
oder trocken. Für eine allgemeine Schmierung empfiehlt
Dahon ein leichtes Öl auf Mineralölbasis, das in den
meisten Fahrradläden oder Baumärkten erhältlich ist.
Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich an Ihren
Fahrradhändler, da falsche Schmierstoffe die lackierten
Oberflächen des Fahrrads beschädigen können.
Nach jeder langen und anstrengenden
Fahrt oder alle 10 bis 20 Fahrstunden
Schieben Sie das Fahrrad vor und zurück, während
Sie die Vorderbremse betätigen. Wenn Sie ein
ungewöhnliches oder klirrendes Geräusch hören bei
jeder Vor- oder Rückwärtsbewegung hören, ist
vermutlich das Steuerlager locker.
Heben Sie das Vorderrad an und schwingen Sie es
von Seite zu Seite, um zu prüfen, wie fest Ihr
Steuerlager sitzt. Wenn Sie irgendeine Rauheit oder
Behinderung beim Steuern bemerken, ist das
Steuerlager fest. Nehmen Sie ein Pedal in die Hand
und bewegen es von der Mitte des Fahrrads vor und
zurück und gehen dann mit dem gegenüberliegenden
Pedal ebenso vor. Sollte irgendetwas locker sein, so
wenden Sie sich an Ihren Händler.
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