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Prüfen und Nachfüllen
In Ihrem Fahrzeug sorgt ein intelligentes Ener-
giemanagement für die Verteilung der elektri-
schen Energie. Dadurch wird die Startfähigkeit
deutlich verbessert und die Lebensdauer der
Batterie erhöht.
Im Wesentlichen besteht das Energiemanage-
ment aus einer Batteriediagnose, einem Ru-
hestrommanagement und einem dynami-
schen Energiemanagement.
Batteriediagnose
Die Batteriediagnose ermittelt permanent den
Zustand der Batterie. Sensoren erfassen die
Batteriespannung, den Batteriestrom und die
Batterietemperatur. Dadurch werden aktueller
Ladezustand und Leistungsfähigkeit der Batte-
rie ermittelt.
Ruhestrommanagement
Das Ruhestrommanagement reduziert den
Energieverbrauch während der Standzeit. Bei
ausgeschalteter Zündung steuert es die Ener-
gieversorgung der verschiedenen elektrischen
Geräte. Dabei werden die Daten der Batterie-
diagnose berücksichtigt.
In Abhängigkeit vom Ladezustand der Batterie,
werden einzelne Geräte nach und nach abge-
schaltet, um ein zu starkes Entladen der Batte-
rie zu vermeiden und somit die Startfähigkeit
zu erhalten.
Dynamisches Energiemanagement
Während der Fahrt verteilt das dynamische
Energiemanagement die erzeugte Energie be-
darfsgerecht auf die verschiedenen Geräte.
Es regelt, dass nicht mehr elektrische Energie
verbraucht als erzeugt wird und sorgt dadurch
für einen optimalen Ladezustand der Batterie.
Information
Auch das Energiemanagement kann die
physikalisch vorgegebenen Grenzen nicht
außer Kraft setzen. Berücksichtigen Sie bitte,
dass Leistungsfähigkeit und Lebensdauer ei-
ner Batterie begrenzt sind.
Wenn das Risiko besteht, dass das Fahr-
zeug nicht anspringt, leuchtet die Kontroll-
leuchte für Störung der Generatorelektrik
oder für schwachen Batterieladezustand
›››S.358.
Entladung der Fahrzeugbatterie
Das Aufrechterhalten der Startfähigkeit hat
höchste Priorität. Auf Kurzstrecken, im Stadt-
verkehr und in der kalten Jahreszeit wird die
Batterie stark beansprucht.
Es wird reichlich elektrische Energie benötigt,
aber nur wenig erzeugt. Kritisch ist auch, wenn
der Motor nicht läuft und elektrische Geräte
eingeschaltet sind. In diesem Fall wird Energie
verbraucht, aber keine erzeugt.
Gerade in diesen Situationen wird Ihnen aual-
len, dass das Energiemanagement die Energie-
verteilung aktiv regelt.
Bei längerer Standzeit
Wenn Sie Ihr Fahrzeug über eine Zeitspanne
von einigen Tagen oder Wochen nicht fahren,
werden nach und nach elektrische Geräte zu-
rückgeregelt oder abgeschaltet. Dadurch wird
der Energieverbrauch reduziert und die Start-
fähigkeit über einen längeren Zeitraum auf-
rechterhalten. Einige Komfortfunktionen wie z.
B. das Önen per Funk stehen unter Umstän-
den nicht zur Verfügung. Die Komfortfunktio-
nen stehen wieder zur Verfügung, wenn Sie die
Zündung einschalten und den Motor starten.
Bei ausgeschaltetem Motor
Wenn Sie bei ausgeschaltetem Motor bei-
spielsweise Radio hören, wird die Batterie ent-
laden.
Ist aufgrund des Energieverbrauchs die Start-
fähigkeit gefährdet, erscheint bei Fahrzeugen
mit Fahrerinformationssystem ein Meldetext.
Dieser Fahrerhinweis zeigt an, dass Sie den
Motor starten müssen, um die Batterie wieder
zu laden.
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