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Conseils pratiques
possible et contrôlez la pression et l’état de
tous les pneus.
Le système de contrôle de pression des
pneus fonctionne correctement unique-
ment si tous les pneus à froid se trouvent à
la bonne pression.
Si le pneu n’est pas crevé et que son rem-
placement immédiat n’est pas nécessaire,
rendez-vous à l’atelier spécialisé le plus
proche à faible vitesse et faites vérifier et
corriger la pression de gonflage.
Nota
Lorsque vous conduisez pour la première
fois avec des pneus neufs à une vitesse éle-
vée, ils peuvent se dilater légèrement, ce
qui peut entraîner un avertissement de
pression d’air.
Lorsque le contact d’allumage est mis, si
une pression de gonflage trop basse est dé-
celée, un avertissement sonore retentira.
En cas de défaut du système, un signal so-
nore retentit.
Rouler sur des chemins de terre pendant
une longue période ou conduire de maniè-
re sportive peut désactiver temporaire-
ment le TPMS. Le témoin indique un défaut
mais disparaît lorsque l’état de la chaussée
ou le style de conduite changent.
Ne faites pas confiance uniquement au
système de contrôle de la pression des
pneus. Contrôlez les pneus régulièrement
pour vous assurer que la pression de gon-
flage est correcte et que les pneus ne pré-
sentent aucun dégât, comme des trous, des
entailles, des déchirures ou des boursou-
flures. Retirez d’éventuels objets du pneu, à
condition qu’ils ne le perforent pas
L’indicateur de contrôle de la pression
des pneus ne fonctionne pas lorsque l’ESC
ou l’ABS est défectueux
page 294.
Roue de secours
Emplacement et utilisation de la
roue d’urgence
Fig. 235 Dans le coffre à bagages : plan-
cher de chargement soulevé.
Fig. 236 Dans le coffre à bagages : dé-
monter le subwoofer.
La roue de secours se trouve sous le plan-
cher de chargement dans le coffre à bagages
et est fixée avec une molette.
La roue de secours a été conçue pour être
utilisée pendant une courte période de
temps. Rendez-vous dès que possible chez
un partenaire CUPRA, un service officiel
SEAT ou un atelier spécialisé pour faire con-
trôler et remplacer la roue.
La roue de secours ne doit pas être rempla-
cée par la roue de secours d’un autre véhi-
cule.
Pour retirer la roue de secours
Soulevez le plancher de chargement et
laissez-le dans cette position pour pouvoir
retirer la roue de secours
page 155.
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