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Aides au stationnement et à la manœuvre
Lâchez le volant au chapitre Brève
introduction à la page 284.
Tenez compte du message suivant : In-
tervention sur la direction active.
Surveillez les alentours ! Tout en sur-
veillant les alentours, accélérez progressive-
ment avec précaution jusqu’à 7 km/h
(4 mph) maximum. Pendant la manœuvre de
stationnement, le système prend unique-
ment le contrôle de la direction. En tant que
conducteur, vous devez accélérer, em-
brayer si nécessaire, changer de vitesse et
freiner.
Reculez jusqu’à ce que retentisse le signal
continu du ParkPilot ; OU : reculez jusqu’à ce
que l’indication de passer en marche avant
fig. 172 ou
fig. 173 apparaisse à
l’écran du combiné d'instruments ; OU : re-
culez jusqu’à ce que le message Park As-
sist terminé apparaisse à l’écran du com-
biné d'instruments. La barre de progression
6 indique la distance à parcourir
pa-
ge 289.
Appuyez sur la pédale de frein jusqu’à ce
que le système de stationnement assisté ait
fini de réaliser les braquages du volant ; OU :
jusqu’à ce que le symbole s’éteigne sur
l’écran du combiné d'instruments.
Passez la 1re vitesse.
Reculez jusqu’à ce que retentisse le signal
continu du ParkPilot ; OU : avancez jusqu’à
ce que l’indication de passer en marche ar-
rière apparaisse sur l’écran du combiné
d'instruments. Le système de stationnement
assisté dirige le véhicule en marche avant et
en marche arrière jusqu’à ce qu’il soit centré
sur la place
fig. 172 ou
fig. 173 .
Afin d’obtenir un résultat optimal, attendez
que le système de stationnement assisté ait
terminé de tourner le volant à la fin de cha-
que manœuvre. La manœuvre de stationne-
ment est achevée lorsque le message cor-
respondant apparaît à l’écran du combiné
d’instruments et, le cas échéant, lorsqu’un
signal sonore retentit.
Barres de progression
La barre de progression
fig. 172 6 et
fig. 173 6 affiche symbo-
liquement la distance relative qu’il reste à
parcourir à l’écran du combiné d’instru-
ments. Plus la distance est grande, plus la
barre de progression est remplie. En circu-
lant en marche avant, le contenu de la barre
de progression diminue vers le haut, et en
circulant en marche arrière, il diminue vers le
bas.
Nota
Si pendant le stationnement, la manœuvre
est achevée de manière anticipée, il est
possible que le résultat ne soit pas optimal.
Sortir d’un stationnement avec le sys-
tème de stationnement assisté (uni-
quement avec les stationnements en
créneau)
Fig. 174 Sur l’écran du combiné d'instruments :
sortir d’une place de stationnement en créneau.
Votre propre véhicule avec la marche ar-
rière engagée
Indication de la manœuvre proposée
pour sortir du stationnement
Barre de progression servant à indiquer
la distance qu’il reste à parcourir
Sortir d’un stationnement (stationnement
en créneau)
Les conditions requises pour sortir d’un sta-
tionnement à l’aide du système de station-
nement assisté doivent être remplies
pa-
ge 285.»
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