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Urgences
Le logement de l’œillet de remorquage à vis-
ser se trouve sur la partie droite du pare-
chocs arrière, derrière un cache
fig. 43.
Les véhicules équipés en série d’un dispositif
d’attelage ne disposent pas de logement
pour l’œillet de remorquage à visser derrière
le cache. Dans ce cas, il est nécessaire d’ex-
traire ou de monter la boule d’attelage et de
l’utiliser pour le remorquage
pa-
ge 303, .
Veuillez tenir compte des remarques con-
cernant le remorquage
page 59.
Monter l’œillet de remorquage arrière (vé-
hicules non équipés en série d’un disposi-
tif d’attelage)
Retirez l’œillet de remorquage de l’outilla-
ge de bord dans le coffre à bagages
pa-
ge 46.
Appuyez sur la partie supérieure du cache
fig. 43 afin de le dégager.
Retirez le cache et laissez-le pendre du vé-
hicule.
Vissez l’œillet de remorquage dans le loge-
ment en le faisant tourner au maximum dans
le sens inverse des aiguilles d’une montre
fig. 44 . Utilisez un objet approprié
pour visser fermement et entièrement l’œil-
let de remorquage dans son logement.
Suite au remorquage, dévissez l’œillet de
remorquage en le tournant dans le sens des
aiguilles d’une montre à l’aide d’un objet
approprié.
Introduisez la languette supérieure du ca-
che dans l’ouverture du pare-chocs et ap-
puyez sur la zone inférieure du cache jusqu’à
ce qu’elle s’encastre dans le pare-chocs.
Si besoin, nettoyez l’œillet et replacez-le
dans le coffre à bagages avec les autres ou-
tils de bord.
ATTENTION
L’œillet de remorquage doit toujours être
complètement et fermement vissé. Sinon, il
risquerait de sortir de son logement pen-
dant le remorquage ou le démarrage par
remorquage.
Seuls les véhicules équipés d’un dispositif
d’attelage monté en usine pourront être
remorqués à l’aide d’une barre de remor-
quage conçue spécialement pour être
montée sur un dispositif d’attelage en for-
me de boule. L’utilisation d’une barre de re-
morquage inadaptée risque d’endommager
la boule d’attelage comme le véhicule. Uti-
lisez plutôt un câble de remorquage.
Fusibles et ampoules
Fusibles
Brève introduction
En principe, un fusible peut être assigné à
plusieurs dispositifs. Inversement, il est pos-
sible que plusieurs fusibles correspondent à
un dispositif.
Remplacez les fusibles uniquement si vous
avez trouvé une solution à la cause de l’er-
reur. Si un fusible neuf grille de nouveau
après peu de temps, faites vérifier l’équipe-
ment électrique dans un atelier spécialisé.
AVERTISSEMENT
La haute tension du système électrique
peut provoquer des décharges et des brû-
lures graves, pouvant entraîner la mort !
Ne touchez jamais au câblage électrique
de l’allumage.
Évitez les courts-circuits dans l’équipe-
ment électrique.
AVERTISSEMENT
Utiliser des fusibles inappropriés, réparer
des fusibles et placer en dérivation un cir-
cuit de courant sans fusibles, peut provo-
quer un incendie ainsi que de graves bles-
sures.
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