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Système d’airbag
Airbags frontaux pour le conducteur et le
passager avant
Airbag de genoux du conducteur
Airbags latéraux
Airbags rideaux
Témoin de contrôle de l’airbag sur le
combiné d’instruments
page 28
Commande à clé de l’airbag frontal du pas-
sager avant
Témoin de contrôle d’activation/désacti-
vation de l’airbag frontal du passager avant.
Le bon fonctionnement du système d’air-
bags est surveillé par un dispositif électroni-
que. Chaque fois que vous mettez le contact
d’allumage, le témoin d’airbags s’allume
pendant quelques secondes (autodiagnos-
tic).
Le système est défaillant lorsque le témoin
:
ne s’allume pas au moment où vous met-
tez le contact d’allumage
page 28 ;
ne s’éteint pas environ quatre secondes
après que vous ayez mis le contact d’alluma-
ge ;
s’éteint puis se rallume après que vous
ayez mis le contact d’allumage ;
s’allume ou clignote au cours de la condui-
te.
Le système d’airbags ne se déclenchera
pas en cas de :
contact d’allumage coupé ;
collisions frontales sans gravité ;
collisions latérales sans gravité ;
collisions par l’arrière ;
tonneau du véhicule.
AVERTISSEMENT
Seule une parfaite position assise confère
aux ceintures de sécurité et au système
d’airbags leur pleine efficacité
page 13.
En présence d’une perturbation, faites
contrôler au plus vite le système d’airbags
dans un atelier spécialisé. Le système d’air-
bags risquerait sinon de ne pas se déclen-
cher correctement ou de ne pas se déclen-
cher du tout en cas d’accident.
Activation de l’airbag
Le déploiement de l’airbag se produit en
quelques fractions de seconde, à très grande
vitesse, afin de garantir une protection sup-
plémentaire en cas d’accident. Une fine
poussière peut être libérée lors du déploie-
ment de l’airbag. Ce phénomène tout à fait
normal n’est pas le signe d’un incendie à
bord du véhicule.
Le système d’airbag fonctionne uniquement
lorsque le contact d’allumage est mis.
Dans certaines situations particulières en cas
d’accident, plusieurs airbags peuvent se dé-
clencher en même temps.
Les airbags ne s’activent pas en cas de colli-
sions frontales et latérales légères, de colli-
sions par l’arrière ou de tonneaux.
Facteurs d’activation
Il est impossible de généraliser quant aux
conditions qui provoquent l’activation du
système d’airbag selon chaque situation.
Certains facteurs jouent un rôle important,
par exemple les propriétés de l’objet percuté
par le véhicule (dur ou souple), l’angle d’im-
pact, la vitesse du véhicule, etc.
La trajectoire de décélération est détermi-
nante pour l’activation des airbags.
Le calculateur analyse la trajectoire de la col-
lision et active le système de retenue corres-
pondant.
Les airbags ne se déclenchent pas lorsque la
décélération générée et mesurée se produi-
sant à la suite de la collision demeure en
dessous des valeurs de référence program-
mées dans le calculateur et ce, même si le
véhicule est fortement déformé à la suite de
l’accident.
En cas de collision frontale grave, les air-
bags suivants seront activés :
Airbag frontal du conducteur. »
27
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