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Dispositif d’attelage pour remorque et remorque*
connexion électrique entre le véhicule et la
remorque équipée de feux LED.
AVERTISSEMENT
Si les câbles ont été montés de manière in-
adéquate ou incorrecte, un courant exces-
sif risque d’être transmis à la remorque et
provoquer le dysfonctionnement du systè-
me électronique du véhicule ainsi que des
accidents et des blessures graves.
Ne confiez les travaux à réaliser sur le sys-
tème électrique qu’à un atelier spécialisé.
Ne raccordez jamais directement le sys-
tème électrique de la remorque aux conne-
xions électriques des groupes des feux ar-
rière ou à d’autres sources d’alimentation.
AVERTISSEMENT
Le contact entre les broches de la prise de
courant de la remorque peut provoquer des
courts-circuits, la surcharge du système
électrique ou une panne du système d’allu-
mage et provoquer des accidents et des
blessures graves.
Ne raccordez jamais entre elles les bro-
ches de la prise de courant de la remorque.
Confiez à un atelier spécialisé la répara-
tion des broches endommagées.
ATTENTION
Ne laissez pas la remorque attelée au véhi-
cule si vous l’avez garé en maintenant la re-
morque avec sa roue d’appui ou ses sup-
ports. Si le véhicule monte ou descend no-
tamment en raison d’une variation de char-
ge ou à la crevaison d’un pneu, le dispositif
d’attelage et la remorque font l’objet une
pression accrue susceptible d’endomma-
ger le véhicule et la remorque.
Nota
En cas de dysfonctionnement des systè-
mes électriques du véhicule, de la remor-
que ou de l’alarme antivol, confiez leur ré-
vision à un atelier spécialisé.
Si les accessoires de la remorque con-
somment de l’énergie via la prise de cou-
rant avec le moteur arrêté, la batterie se
déchargera.
Si la batterie du véhicule est peu chargée,
le raccordement électrique avec la remor-
que sera automatiquement coupé.
Chargement d’une remorque
Charge maximale techniquement admis-
sible et charge verticale sur flèche du ti-
mon
La charge remorquable maximale techni-
quement admissible est le poids pouvant
être remorqué par le véhicule . La char-
ge verticale exercée sur la flèche de timon
est la charge qui est exercée verticalement
du haut vers le bas sur l’attache du dispositif
de remorquage.
Les informations concernant la charge re-
morquable et la charge verticale sur flèche
du timon figurant sur la plaque signalétique
du dispositif d’attelage sont uniquement des
valeurs expérimentales. Les données relati-
ves au véhicule figurant dans sa documenta-
tion se situent fréquemment en deçà de ces
valeurs. Les données figurant dans la docu-
mentation officielle du véhicule ont toujours
un caractère prioritaire.
Pour favoriser la sécurité de conduite,
CUPRA vous recommande de tirer le meil-
leur parti de la charge verticale maximale
techniquement admissible sur la flèche de
timon
page 305 . Une charge verticale in-
suffisante nuit au comportement routier de
l’ensemble véhicule/remorque.
La charge verticale existant entraîne l’aug-
mentation du poids sur l’essieu arrière et ré-
duit ainsi la charge utile du véhicule.
Poids de l’ensemble du véhicule tracteur
et remorque
Le poids de l’ensemble se compose du poids
réel de la remorque et du véhicule tracteur
chargés.
Dans certains pays, les remorques sont clas-
sées par catégories. CUPRA vous recom-
mande de vous informer auprès d’un atelier »
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