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Cupra Ateca 2020 Manual

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Dispositif d’attelage pour remorque et remorque*
Charge verticale maximale technique-
ment admissible sur l’attelage
La charge verticale maximale technique-
ment admissible du timon d’attelage sur le
crochet du dispositif d’attelage est de 90 kg.
Véhicules avec système Start-Stop
Si le véhicule est équipé d’un dispositif d’at-
telage installé en usine ou ultérieurement
par CUPRA, le système Start-Stop fonction-
ne comme d’habitude. Aucune particularité
ne doit être prise en compte.
Si le système ne parvient pas à détecter la re-
morque ou le dispositif d’attelage non monté
en usine par CUPRA, il est nécessaire de dés-
activer le système Start-Stop en appuyant
sur la touche correspondante dans la partie
inférieure de la console centrale avant de
commencer à circuler avec la remorque, en
évitant de l’activer durant le trajet ››› .
Véhicules pouvant sélectionner un profil
de conduite
Si vous devez conduire le véhicule avec une
remorque, nous vous recommandons de ne
pas sélectionner le réglage du moteur du
Drive Profile sur Eco. Nous vous conseillons
de sélectionner l’un des autres profils de
conduite disponibles avant de commencer à
circuler avec une remorque.
Poids tracté/poids sur flèche
Il ne faut pas dépasser le poids tracté autori-
sé. Si vous n’exploitez pas le poids tracté
maximum autorisé, vous pourrez gravir des
pentes à plus forte déclivité.
Les poids tractés indiqués ne sont valables
que pour des altitudes qui ne dépassent pas
1 000 m au dessus du niveau de la mer.
Comme l’altitude diminue les performances
du moteur et la capacité de franchir les pen-
tes, la charge de remorque décroît propor-
tionnellement. Le poids du véhicule et de la
remorque doit être réduit de 10 % par palier
de 1 000 m d’altitude. Le poids sur flèche
autorisé sur la boule d’attelage doit être uti-
lisé au maximum, sans toutefois le dépasser.
AVERTISSEMENT
N’utilisez jamais la remorque pour trans-
porter des personnes, car cela est interdit
et leur fait courir des risques mortels.
AVERTISSEMENT
L’utilisation incorrecte du dispositif d’atte-
lage peut provoquer des blessures et des
accidents.
●Utilisez le dispositif d’attelage unique-
ment s’il est en parfait état et qu’il est cor-
rectement fixé.
●Ne réalisez jamais de modification ni de
réparation sur le dispositif d’attelage.
●Afin de réduire les risques de blessures en
cas de collision par l’arrière et pour éviter
de blesser les piétons et les cyclistes lors du
stationnement du véhicule, escamotez ou
démontez toujours la boule d’attelage lors-
que vous n’utilisez pas la remorque.
●Ne montez jamais de dispositif d’attelage
« à répartition de poids » ou à « compensa-
tion de charge ». Le véhicule n’a pas été
conçu pour ce type de dispositifs d’attela-
ge. Le dispositif d’attelage risque de subir
un dysfonctionnement et la remorque de
se détacher du véhicule.
AVERTISSEMENT
La conduite avec remorque et le transport
d’objets lourds ou de grand volume peu-
vent modifier les propriétés de circulation
du véhicule et provoquer un accident.
●Fixez toujours correctement la charge à
l’aide de courroies d’amarrage ou de ru-
bans de fixation adaptés et en bon état.
●Adaptez toujours la vitesse et le style de
conduite aux conditions de visibilité, à la
météo, à la chaussée et à la circulation.
●Les remorques dont le centre de gravité
est situé en hauteur sont plus enclines à se
renverser que celles présentant un centre
de gravité bas.
●Évitez les freinages et les manœuvres
brusques.
●Réalisez les dépassements avec une ex-
trême prudence. »
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