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Sécurité
Lors de la réactivation de l’airbag, vérifiez,
avec le contact mis, que le témoin de con-
trôle  n’est pas allumé et que le voyant
 s’allume pendant 60 secondes, puis
s’éteint.
AVERTISSEMENT
Le conducteur du véhicule est responsa-
ble de l’activation ou de la désactivation de
l’airbag.
Ne désactivez l’airbag que lorsque le
contact d’allumage est coupé ! Sinon, vous
pourriez provoquer une panne dans le sys-
tème de déconnexion de l’airbag.
Vous ne devez en aucun cas laisser la clé
dans le contacteur de déconnexion de l’air-
bag, car cela risque de l’endommager, ou,
pendant la conduite, d’activer ou de désac-
tiver l’airbag.
Il faut réactiver les airbags désactivés dès
que possible afin qu’ils puissent recouvrer
leur rôle protecteur.
Airbags de genoux*
Fig. 16 Côté conducteur : emplacement de l’air-
bag de genoux.
Fig. 17 Côté conducteur : rayon d’action de l’air-
bag de genoux.
L’airbag de genoux se trouve côté conduc-
teur, dans la zone inférieure de la planche de
bord fig. 16. Les airbags sont repérés par
les monogrammes « AIRBAG ».
La zone encadrée en rouge (champ d’action)
fig. 17 est couverte par l’airbag lorsque
celui-ci se déclenche. Il ne faut jamais placer
ou fixer des objets dans cette zone.
AVERTISSEMENT
L’airbag de genoux se déploie face aux
genoux du conducteur. Laissez dégagé à
tout moment le champ d’action de l’airbag
de genoux.
Ne fixez jamais d’objets sur le cache ni
dans le champ d’action de l’airbag de ge-
noux.
glez le siège du conducteur de manière
à obtenir une distance minimale de 10 cm
(4 pouces) entre les genoux et l’emplace-
ment de cet airbag. S’il vous est impossible
de respecter ces exigences, de par votre
constitution physique, contactez sans tar-
der un atelier spécialisé.
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