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Bedienung
Bei Geschwindigkeiten von über 200 km/h
(125 mph).
Bei kurvigen Strecken.
Bei schlechten Straßen.
Bei ungünstigen Wetterbedingungen.
Bei sportlicher Fahrweise.
Bei starker Ablenkung des Fahrers.
Die Müdigkeitserkennung wird zurückge-
setzt, wenn sich das Fahrzeug länger als 15
Minuten im Stillstand befindet, die Zündung
ausgeschaltet wird oder der Fahrer den Si-
cherheitsgurt gelöst und die Tür geöffnet
hat.
Bei einer längeren langsamen Fahrt (unter 65
km/h (40 mph)) wird die Einschätzung der
Müdigkeit vom System automatisch zurück-
gesetzt. Bei anschließendem schnellerem
Fahren wird das Fahrverhalten erneut be-
rechnet.
ACHTUNG
Das erhöhte Komfortangebot durch die
Müdigkeitserkennung darf nicht dazu ver-
leiten, ein Risiko einzugehen. Bei längeren
Fahrten regelmäßige und ausreichend lan-
ge Pausen einlegen.
Die Verantwortung für die eigene Fahr-
tüchtigkeit liegt immer beim Fahrer.
Niemals im ermüdeten Zustand ein Fahr-
zeug führen.
Das System erkennt eine Müdigkeit des
Fahrers nicht unter allen Umständen. Wei-
tere Informationen erhalten Sie unter
Seite 73, Funktionseinschränkungen.
Das System kann in einigen Situationen
ein gewolltes Fahrmanöver fälschlicherwei-
se als Müdigkeit des Fahrers interpretieren.
Es erfolgt keine Akutwarnung bei so ge-
nanntem „Sekundenschlaf“!
Auf Anzeigen im Display des Kombi-In-
struments achten und entsprechend der
Aufforderungen handeln.
Hinweis
Die Müdigkeitserkennung ist nur für das
Fahren auf Autobahnen und gut ausgebau-
ten Straßen entwickelt worden.
Bei einer Störung des Systems Fachbe-
trieb aufsuchen und System prüfen lassen.
Verkehrszeichenerkennung*1)
Abb. 58 Am Bildschirm des Kombi-Instruments:
Beispiele für erkannte Geschwindigkeitsbeschrän-
kungen oder Überholverbote mit den entsprech-
enden Zusatzzeichen.
Die Verkehrszeichenerkennung registriert
anhand einer am Rahmen des Innenspiegels
angebrachten Kamera die standardisierten
Verkehrszeichen, die sich vor dem Fahrzeug
1) System länderabhängig verfügbar.
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