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MTB/ RENNRAD/TREKKINGMTB/ RENNRAD/ TREKKING
Gefahr von Personen- und
Sachschäden!
Drehende Laufräder können Ihre Hände
verletzen.
Greifen Sie niemals in die Nähe eines sich
drehenden Laufrades.
Bremsen Sie das drehende Laufrad mittels
Betätigung des entsprechenden Bremshe-
bels bis zum völligen Stillstand ab, bevor Sie
Arbeiten in Laufradnähe durchführen.
Heben Sie dazu das Fahrradheck hoch,
betätigen den entsprechenden Schalter
und drehen Sie von Hand an der Kurbel
in Antriebsrichtung, bis die Kette auf dem
kleinsten Ritzel liegt.
Bremsen Sie das Laufrad bis zum vollständi-
gen Stillstand ab (siehe Punkt 8.7).
3. Önen Sie die Bremse (nur bei Felgen-
bremsen, nicht bei Scheibenbremsen)
a) Bei Felgenbremse mit Seilzug
(z. B. von Shimano):
Drücken Sie die Bremsbacken mit der einen
Hand zusammen und hängen Sie die Seil-
führung aus dem Bügel.
b) Bei hydraulischer Felgenbremse von
Magura:
Legen Sie den Befestigungshebel um und
ziehen Sie die gesamte Bremse mit Brake-
booster von den Bremssockeln.
Achten Sie dabei darauf, dass sie die eventu-
ell losen Distanzscheiben nicht verlieren.
4. Am Vorderrad mit Nabendynamo
(wenn vorhanden):
Lösen Sie die Steckverbindung zwischen
Dynamo und Verkabelung.
5. Lösen Sie die Radnaben.
Önen Sie den Schnellspannhebel an Ihrem
Laufrad (siehe auch Kapitel 8.8 Schnell-
spannhebel).
Drehen Sie die Gegenmutter soweit auf,
dass sie gerade noch auf der Achse bleibt.
Bei anderer Klemmung:
Lösen Sie die Klemmung nach beiliegender
Komponentenbedienungsanleitung.
6. Entfernen Sie die Laufräder aus Rahmen
und Gabel.
Vorderrad: Heben Sie das Fahrrad am Lenker
hoch und ziehen Sie das Laufrad aus den
Ausfallenden der Vorderradgabel.
Hinterrad: Heben Sie das Fahrrad am Heck
etwas an und drücken Sie das Schaltwerk
nach hinten. In diesem Zustand schieben
Sie das Hinterrad mit leichtem Druck in Rich-
tung der Önung der Ausfallenden.
11.1 Laufräder ein- und ausbauen
Gefahr von Personen- und
Sachschäden!
Falsch montierte Laufräder können zu
gefährlichen Fahrsituationen, Stürzen,
Unfällen und Sachschäden führen.
Lassen Sie sich den Aus- und Einbau Ihrer
Laufräder unbedingt von Ihrem Fachhändler
zeigen.
Üben Sie diese Arbeit mindestens einmal
unter dessen Aufsicht und Kontrolle.
Nehmen Sie den Aus- und Einbau nur dann
vor, wenn Sie sich sicher sind, diese Arbeiten
sicher zu beherrschen.
Verbrennungsgafahr!
Nach längeren Abfahrten können
Fahrradfelgen und Bremsscheiben sehr
heiß geworden sein.
Fassen Sie unmittelbar nach einer Abfahrt
nicht an die Felgen und an die Bremsschei-
ben.
Lassen Sie die Felgen und die Bremsschei-
ben abkühlen, bevor Sie diese anfassen.
Zur Kontrolle der Temperatur tippen Sie
mit dem nackten Finger ganz kurz auf die
Felgen und die Bremsscheiben. Fühlen sich
diese heiß an, so warten Sie einige Minuten
und wiederholen diesen Test so oft, bis
sich Felgen und Bremsscheiben abgekühlt
haben.
Gefahr von Sachschäden!
Hydraulische Bremsen dürfen nach Entfer-
nung des Laufrades auf keinen Fall betätigt
werden!
Sollte Ihr Fahrrad eine Scheibenbremse
besitzen, so verwenden Sie zum Transport
nach der Demontage des Laufrades die
hierfür beiliegenden und vorgeschriebenen
Transportkeile.
Entfernen Sie diese unmittelbar vor dem
Wiedereinbau der Laufräder.
Beachten Sie dazu die beiliegende
Komponentenbedienungsanleitung.
Gefahr von Personen- und
Sachschäden!
Gilt nur für Felgenbremsen:
Beim Ein- und Ausbau können durch
den Reifen die Bremsgummis verdreht
werden.
Achten Sie nach dem Einbau der Laufräder
auf die korrekte Position der Bremsgummis
(siehe dazu Kapitel 7.8).
Sind diese nicht in korrekter Position, wen-
den Sie sich umgehend an eine Fachwerk-
statt.
Zum Transport dürfen Sie die Laufräder
an Ihrem Fahrrad aus- und danach
wieder einbauen, wenn diese mittels
Schnellspannachsen befestigt sind.
Besitzt Ihr Fahrrad Felgenbremsen, ach-
ten Sie darauf, dass Sie mit dem Reifen
nicht die Position der Bremsgummis
verändern. Dies könnte besonders bei
großvolumigen Reifen der Fall sein. Passt
der Reifen nicht ohne Weiteres durch die
Bremse, so lassen Sie entsprechend viel
Luft ab.
Befüllen Sie den Reifen danach wieder
mit dem korrekten Luftdruck.
11.1.1 Alle Kategorien/Serien außer
Kategorie Rennrad/Triathlon
1. Bauen Sie zuerst das Vorderrad aus
(weiter mit Punkt 3).
2. Schalten Sie am Hinterrad auf das kleins-
te Ritzel des Zahnkranzpaketes (siehe
Kapitel 8.6).
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