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58 | MTB/ RENNRAD/ TREKKINGMTB/ RENNRAD/ TREKKING
11.1 Laufräder ein- und ausbauen
Gefahr von Personen- und
Sachschäden!
Falsch montierte Laufräder können zu
gefährlichen Fahrsituationen, Stürzen,
Unfällen und Sachschäden führen.
Lassen Sie sich den Aus- und Einbau Ihrer
Laufräder unbedingt von Ihrem Fachhändler
zeigen.
Üben Sie diese Arbeit mindestens einmal
unter dessen Aufsicht und Kontrolle.
Nehmen Sie den Aus- und Einbau nur dann
vor, wenn Sie sich sicher sind, diese Arbeiten
sicher zu beherrschen.
Verbrennungsgefahr!
Nach längeren Abfahrten können
Fahrradfelgen und Bremsscheiben sehr
heiß geworden sein.
Fassen Sie unmittelbar nach einer Abfahrt
nicht an die Felgen und an die Bremsschei-
ben.
Lassen Sie die Felgen und die Bremsschei-
ben abkühlen, bevor Sie diese anfassen.
Zur Kontrolle der Temperatur tippen Sie
mit dem nackten Finger ganz kurz auf die
Felgen und die Bremsscheiben. Fühlen sich
diese heiß an, so warten Sie einige Minuten
und wiederholen diesen Test so oft, bis
sich Felgen und Bremsscheiben abgekühlt
haben.
Gefahr von Sachschäden!
Hydraulische Bremsen dürfen nach Entfer-
nung des Laufrades auf keinen Fall betätigt
werden!
Sollte Ihr Fahrrad eine Scheibenbremse
besitzen, so verwenden Sie zum Transport
nach der Demontage des Laufrades die
hierfür beiliegenden und vorgeschriebenen
Transportkeile.
Entfernen Sie diese unmittelbar vor dem
Wiedereinbau der Laufräder.
Beachten Sie dazu die beiliegende
Komponentenbedienungsanleitung.
Gefahr von Personen- und
Sachschäden!
Gilt nur für Felgenbremsen:
Beim Ein- und Ausbau können durch
den Reifen die Bremsgummis verdreht
werden.
Achten Sie nach dem Einbau der Laufräder
auf die korrekte Position der Bremsgummis
(siehe dazu Kapitel 7.8).
Sind diese nicht in korrekter Position, wen-
den Sie sich umgehend an eine Fachwerk-
statt.
Zum Transport dürfen Sie die Laufräder
an Ihrem Fahrrad aus- und danach
wieder einbauen, wenn diese mittels
Schnellspannachsen befestigt sind.
Besitzt Ihr Fahrrad Felgenbremsen, ach-
ten Sie darauf, dass Sie mit dem Reifen
nicht die Position der Bremsgummis
verändern. Dies könnte besonders bei
großvolumigen Reifen der Fall sein. Passt
der Reifen nicht ohne Weiteres durch die
Bremse, so lassen Sie entsprechend viel
Luft ab.
Befüllen Sie den Reifen danach wieder
mit dem korrekten Luftdruck.
11.1.1 Alle Kategorien/Serien außer
Kategorie Rennrad/Triathlon
1. Bauen Sie zuerst das Vorderrad aus
(weiter mit Punkt 3).
2. Schalten Sie am Hinterrad auf das kleins-
te Ritzel des Zahnkranzpaketes (siehe
Kapitel 8.6).
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