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Croozer Mini Manual

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Des pièces de bagages non-sécurisées et la surcharge
réduisent la stabilité de conduite et rendent le véhicule plus
difcile à maîtriser.
Montage de l’attelage au vélo (voir chapitre C)
Installez attelage et bras d’attelage toujours sur le côté gauche
– vue en direction de la marche – de votre vélo.
La pièce d’attache devrait toujours être montée d’une telle
manière que le carré pointe verticalement vers le bas. Seulement
dans le cas ou un montage vertical n’est pas possible sur le vélo,
la pièce d’attache peut être installée horizontalement, dirigée
vers l’arrière.
Le chapitre C vous explique comment installer l’attelage sur des
vélos avec des serrages rapides (chapitre C.a) ainsi que sur des
vélos avec des axes pleins (chapitre C.b).
Veuillez absolument prendre en compte les consignes de
sécurité suivantes !
• Lors d’une utilisation en tant que remorque à vélo, la sécurité
dépend du montage correct de l’attelage. En conséquence,
procédez de manière minutieuse. Ne roulez jamais avec un
attelage insufsamment xé ou non-sécurisé.
• Pour un petit nombre de vélos, il existe l’éventualité que la
pièce d’attache ne puisse être installée correctement dans
aucune position. En cas de doute, renseignez vous auprès
de votre revendeur.
• L’écrou du moyeu (respectivement le letage de l’écrou de
réglage du serrage rapide) doit être vissé sur le letage du
moyeu avec au moins 5 tours complets, an de garantir
une force de serrage sufsante.
Un letage trop court peut conduire à un détachement
involontaire de la roue arrière et ainsi à des endommagements
et des accidents. En cas de doute, renseignez-vous auprès de
votre revendeur !
• Pour des vélos avec un goujon de serrage rapide de longueur
insufsante, des goujons plus longs sont disponibles.
• Sur les vélos avec serrage rapide, l’attelage est correctement
monté si une nette résistance est perceptible à la n de
l’opération de fermeture. Cette résistance devrait être per-
ceptible environ 60° avant la n du mouvement du levier.
Si le serrage rapide s’actionne trop difcilement ou trop
facilement, l’écrou de réglage sur l’autre côté du moyeu est
à desserrer, respectivement à serrer.
• Tournez vous dans tous les cas vers votre revendeur si vous
avez des doutes concernant le réglage du serrage rapide ou
sa longueur, ou si vous avez des questions générales sur le
montage de la pièce d’attache ou du bras d’attelage.
• Lors de l’utilisation d’un vélo avec des axes pleins, consultez
votre revendeur dans tous les cas. Il existe des moyeux de
roue arrière, dont la rondelle rend impossible une force de
serrage sufsante. Votre revendeur détient des rondelles
spéciales pour ces cas. En aucun cas vous ne devez enlever
les rondelles existantes, car elles constituent un dispositif de
blocage pour le moyeu de la roue arrière.
• Sécurisez toujours le bras d’attelage avec une sangle de
sécurité.
En cas de détachement du bras d’attelage de la pièce
d’attache, la remorque restera ainsi toujours attachée au vélo.
Consignes de sécurité pour le montage
de la pièce d’attache au vélo
5. Fixation du bras d’attelage
au véhicule 6. Répartition du poids, force
d’appui du bras d’attelage
Le poids des pièces de bagages inue sur la répartition du poids.
La vérication de la force d’appui est importante si vous voulez
transporter des bagages lourds.
Pour un comportement sûr de conduite, la force d’appui au
niveau de l’attelage de la remorque doit s’élever de 1 à 7 kg.
La force d’appui est le poids, avec lequel vous soulevez le bout
du bras d’attelage quand la remorque est chargée. Si vous n’êtes
par sûr de votre estimation de la force d’appui, servez vous d’un
pèse-personne :
• Positionnez le pèse-personne à coté du bras d’attelage
de la remorque chargée.
• Mettez-vous sur le pèse-personne et mémorisez votre poids.
• Soulevez le bras au niveau de l’attelage à une hauteur
d’environ 30 cm au-dessus du sol.
Le poids afché doit être de 1 à 7 kg au-dessus de votre propre
poids.
Respectez absolument les données du fabricant dans le
mode d’emploi du vélo tractant, qui traitent de l’aptitude
du vélo.
Exemple 1 :
Si le fabricant déclare que „Ce vélo est apte pour la traction
d’une remorque non freinée avec une masse totale de 25 kg“,
vous pouvez charger au maximum 16,4 kg, car la remorque
pèse 8,6 kg elle-même.
Exemple 2 :
Si le fabricant déclare „La charge totale maximale de ce vélo
ne doit pas dépasser 100 kg. Veuillez noter que la charge
totale ne doit pas être dépassée non plus si vous attachez une
remorque.“, vous devez, pour déterminer la charge supplémen-
taire maximale, déduire de la charge totale admissible le poids
du vélo (inclus tout l’équipement et des sacoches), votre propre
poids et le poids de la remorque vide .
Si, par exemple, le vélo pèse 15kg et le cycliste 72 kg, on peut
charger au maximum 14,4 kg (110 kg - 15 kg - 72 kg – 8,6 kg =
14,4 kg).
Vous trouverez des indications de poids dans le chapitre 8
„Données techniques“.
Si le mode d’emploi de votre vélo ne contient pas d’indications
pour une utilisation avec une remorque, cela ne veut pas dire
pour autant qu’il n’y a pas de limitations. Dans ce cas, consultez
impérativement votre revendeur.
L’aptitude du vélo tractant
… 14 …


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