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Roulez si possible à lécart des autres usagers
de la route. Evitez les terrains en pente, les
escaliers et les plans d’eau ouverts.
Ne roulez pas dans lobscurité ou en cas de
mauvaises conditions de visibilité.
En cas dutilisation de longue durée, le frein
chauffe. Ne le touchez pas avant qu’il soit
refroidi afin déviter tout risque de brûlures.
Ne laissez pas votre enfant utiliser larticle
dans surveillance. En effet, les enfants ne sont
pas capables d’estimer les risques potentiels.
Eviter les dommages mariels !
Evitez leau, l’huile, les nids-de-poules et les
surfaces très rugueuses.
Montage
Conformément à l’état de transport, larticle est
livré plié. Pour le mettre en état de rouler, procé-
dez comme suit :
Déplier (Fig. A)
1. Tirer le levier de sécurité (2) vers le haut, et le
maintenir.
2. Tirer le levier (1) vers le haut, puis relâcher le
levier de sécurité (2), et basculer la colonne
de direction vers l’avant (3) jusqu’à l’encastrer.
Monter les poignées (Fig. B)
1. Détacher les poignées (4) des supports (5).
2. Soulever le clapet de fermeture (6).
3. Appuyer sur les boutons de verrouillage (7)
des poignées, et pousser les poignées des
deux côtés, dans le tube T (8) de la colonne
de direction. Les boutons de verrouillage
doivent s’enclencher de façon audible dans
les orifices (9) prévus à cet effet.
4. Appuyer sur le clapet de fermeture pour le
passer sur les boutons de verrouillage.
Réglage de la colonne de direction
(Fig. C)
La colonne de direction peut être ajustée à
quatre hauteurs différentes. L’article ne peut être
utilisé que si le bouton de blocage s’est enclen-
ché dans lun des quatre orifices prévus et que
si la colonne de direction est ensuite sécurisée
avec la fermeture rapide !
1. Desserrez la fermeture rapide inférieure (10)
sur la colonne de direction.
2. Tirez la colonne de direction (11) vers le haut
jusqu’à ce que le bouton de blocage (12)
s’enclenche dans lun des quatre orifices (13).
3. curisez la colonne de direction en serrant
la fermeture rapide.
Remarque: Au cas où la sangle à fermeture
rapide ne serait pas en contact ferme avec la
colonne de direction, serrez la vis moletée au
moyen de la clé hexagonale fournie.
Veillez à ce que la sangle à fermeture rapide soit
bien bloquée avant le serrage.
Palier de tête de guidon (Fig. D)
Lors de la livraison de larticle, le palier de tête
de guidon est préréglé. Si le guidon présente
un jeu trop important après un certain temps ou
bien s’il se grippe, faites ajuster le palier de tête
de guidon par un revendeur spécialisé ou un
magasin de cycles.
Freins
Régler la puissance de freinage
ATTENTION !
La puissance de freinage doit être
glée de manre à ce que la roue
arrière reste libre lorsque le levier de
frein n‘est pas tiré et quelle soit blo-
quée lorsque le levier de frein est tiré.
Tournez l‘écrou de réglage et le contre-
écrou(21) vers la gauche pour diminuer la puis-
sance de freinage, tournez l‘écrou de réglage et
le contre-écrou vers la droite pour augmenter la
force de freinage (fig. E).
Mettre larticle en état de
transport
1. Retirer la fermeture rapide (10) de la colonne
de direction, et appuyer sur le bouton de
blocage (12) (fig. C).
2. Pousser entièrement la colonne de direc-
tion(11) vers le bas, et fixer la fermeture
rapide (10) (fig. C).
3. Soulever le clapet de fermeture (6) (fig. B).
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