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Française
GUIDON
GUIDON
Assurez-vous à chaque fois avant de prendre la route, tout comme après un réglage,
que le guidon, les vis de xation du guidon, le dispositif mécanique de verrouillage et le
serrage rapide du guidon sont correctement xés ! Risque d'accident !
Lors de la marche avant, le guidon ne doit pas être décalé. Risque d'accident !
La potence de guidon ne doit être sortie que jusqu'au repère sur la potence
2
(g. C).
Le repère de profondeur minimum d'insertion
2
(Fig. C) ne doit pas être visible. Risque
de dommages et d'accident ! - Aucune garantie ne sera accordée en cas de non-res-
pect !
Ne suspendez pas sur le guidon de sacs pour transporter des objets, car cela pourrait
nuire au comportement de conduite. Risque d'accident ! Utilisez plutôt les paniers de
vélo ou sacoches de guidon que l'on trouve dans le commerce.
DANGER
ATTENTION
RÉGLER LA POSITION ET LA HAUTEUR
1. Desserrez la vis de serrage
1
(g. B) avec une clé Allen de
6 mm.
2. Vous pouvez alors régler la position du guidon ou la hauteur
de la potence de guidon. Respectez ici impérativement le
marquage de profondeur minimum d'insertion.
3. Resserrez la vis de serrage
1
(g. B) (cf. chapitre Couples
de serrage prescrits).
RÉGLER L'ANGLE DE LA POTENCE DE GUIDON
1. Desserrez la vis de serrage latérale
3
(g. B) avec une clé
Allen de 6 mm.
2. Réglez alors l'angle souhaité sur la potence.
3. Resserrez ensuite la vis de serrage
3
(g. B) (cf. chapitre
Couples de serrage prescrits).
RÉGLER L'INCLINAISON DU GUIDON
1. Desserrez d'abord les vis du mors de serrage
4
(g. B) à l'aide
d'une clé Allen de 4 mm.
2. Réglez l'angle d'inclinaison du guidon.
3. Resserrez les 4 vis du mors de serrage
4
(g. B) conformé-
ment aux couples de serrage prescrits (cf. chapitre Couples de
serrage prescrits).
4. Replacez les pièces montées sur le guidon (p. ex. levier de
frein) dans leur position initiale.
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1
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B
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