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Laufräder
Laufräder prüfen
Das Fahrrad ist über die Laufräder mit der Fahr-
bahn verbunden. Die Laufräder unterliegen einer
starken Belastung durch die ungleiche Beschaf-
fenheit des Untergrundes und das Gewicht des
Fahrers.
Eine gründliche Kontrolle und Zentrierung der
Laufräder wird vor dem Versand vorgenommen.
Die Speichen setzen sich allerdings im Laufe der
ersten gefahrenen Kilometer.
Nach den ersten 100 Kilometern müssen Sie
die Laufräder in einer Fachwerkstatt kontrollie-
ren und ggf. zentrieren lassen.
Die Spannung der Speichen muss danach in
regelmäßigen Abständen überprüft werden.
Lose oder schadhafte Speichen müssen von
einem Fachhändler ausgewechselt bzw. zen-
triert werden.
Die Fixierung des Laufrades in Rahmen und
Gabel kann unterschiedlich erfolgen. Gängiger-
weise ist das Laufrad durch Achsmuttern oder
Schnellspanner befestigt. Daneben gibt es un-
terschiedliche Steckachsenverbindungen, die
verschraubt oder durch verschiedene Schnell-
spannersysteme xiert werden. Wenn an Ihrem
Fahrad eine Steckachse verbaut ist, nden Sie
weitere Informationen im Kapitel „Schnellspan-
ner“, in der beiliegenden Bedienungsanleitung
des Herstellers oder auf den Webseiten der je-
weiligen Hersteller im Internet.
Alle Verschraubungen müssen
immer mit dem richtigen Anzugs-
drehmoment festgezogen werden.
Bei nicht korrektem Anzugsdrehmoment
können Schrauben brechen oder sich An-
bauteile lockern (siehe Seite 40 „Anzugs-
drehmomente für Schraubverbindungen“).
Naben prüfen
Die Nabenlager werden wie folgt kontrolliert:
Heben Sie das Laufrad vom Boden, indem Sie
das Fahrrad erst vorne, dann hinten anheben.
Stoßen Sie jeweils das Laufrad an, so dass es
sich dreht.
Das Laufrad soll dabei einige Umdrehungen
weiterlaufen und die Drehbewegung gleich-
mäßig auslaufen. Wenn das Laufrad plötzlich
hält, ist das Lager defekt. Ausgenommen Vor-
derräder mit Nabendynamo. Diese haben ei-
nen etwas höheren Laufwiderstand. Er macht
sich im Fahrbetrieb kaum, aber bei dieser Prü-
fung bemerkbar.
Das Nabenlager darf kein Spiel haben. Ziehen
Sie das Laufrad in der Gabel bzw. im Hinter-
bau nach rechts und links, um zu prüfen, ob es
locker ist. Hierbei darf kein Spiel spürbar sein.
Lässt sich das Laufrad leicht seitlich im Lager
bewegen oder nur schwer drehen, müssen die
Nabenlager von einem Fachhändler einge-
stellt werden.
Ist Ihr Fahrrad mit einem Riemen-
antrieb ausgerüstet, lesen Sie vor
Inbetriebnahme unbedingt die beilie-
gende Betriebsanleitung des Komponenten-
herstellers.
Riemenantrieb
Andere Ketten werden mit Kettenschlössern
ausgeliefert/montiert. Sie können teils werk-
zeuglos geöffnet werden. Diese Kettenschlös-
ser können, in der richtigen Breite, je nach
Antriebsstrang, auch unterwegs zur Reparatur
einer defekten Kette eingesetzt werden.
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