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e. Analise todas as precauções específicas do fabricante relativamente a pilhas como, por
exemplo, a supressão ou não das tampas das células durante o carregamento e a taxa de carga
recomendada.
f. Determine a tensão da bateria consultando o manual do proprietário do veículo e certifique-se
de que a regulação da tensão de saída do carregador se realiza com a tensão apropriada. Se o
carregador possuir uma taxa de carregamento regulável, inicie o carregamento da bateria na taxa
mais baixa.
12. COLOCAÇÃO DO CARREGADOR
a. Coloque o carregador o mais longe possível da bateria permitido pelos cabos.
b. Nunca coloque o carregador directamente em cima da pilha carregada, uma vez que os gases
da bateria podem corroer e danificar o carregador.
c. Nunca deixe que o ácido da bateria escorra para cima do carregador aquando da leitura de
gravidade do ácido ou aquando do enchimento da bateria.
d. Não utilize o carregador num local fechado ou com ventilação de alguma forma deficiente.
e. Não coloque a bateria em cima do carregador.
13. PRECAUÇÕES DE LIGAÇÃO À BATERIA.
a. Ligue e desligue as pinças de saída apenas depois de ter desligado os cabos da tomada
eléctrica. Nunca deixe os prendedores tocar uns nos outros.
b. Fixe as pinças à bateria e ao chassis.
Siga estes passos quando a bateria estiver instalada no veículo. Uma faísca próximo da bateria
pode provocar uma explosão da bateria. Para reduzir o risco de faíscas próximo da bateria:
a. Coloque cuidadosamente os cabos de alimentação de entrada e de saída com vista a reduzir o
risco de danos por parte do capot, das aberturas ou das peças móveis do motor.
b. Mantenha-se afastado das pás do ventilador, correias, polias e de outras peças que possam
causar ferimentos.
c. Verifique a polaridade dos bornes da bateria. O borne POSITIVO (POS, P, +, vermelho) da
bateria é geralmente de um diâmetro maior que o borne NEGATIVO (NEG, N, -, preto).
d. Determine qual o borne da bateria ao qual está ligada a massa (está ligada ao chassis). Se o
borne negativo (NEG, N, -, preto) estiver ligado à massa do chassis (como acontece na maioria
dos veículos) ou se é o borne positivo que está ligado ao chassis.
e. Para os veículos em que é o borne negativo (NEG, N, -, preto) ligado à massa, ligue primeiro
a pinça POSITIVA (POS, P, +, vermelho) do carregador à bateria. Em seguida prenda a pinça
NEGATIVA (NEG, N, -, preto) ao chassis do veículo ou ao bloco do motor à distância da
bateria. Não fixe a pinça no carburador, nas condutas de carburante ou nas partes da carroçaria
em chapa. Ligue a uma peça metálica de espessura larga do bloco do chassis ou ao motor.
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