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Hinweise zum Akku
Abb. ABS-Komponenten
1 Radgeschwindigkeits-Sensor
2 Sensorscheibe
3 Bremsscheibe
4 Bremssattel
1
2
3
4
6.8 Überhitzungsschutz des Antriebs
VORSICHT
Antrieb und Akku können sehr heiß sein, wenn eine Stö-
rung vorliegt. Bei Kontakt mit der Haut können Sie sich
verletzen.
Verletzungsgefahr!
Berühren Sie Antrieb und Akku nicht.
Der Antrieb wird automatisch vor Beschädigungen durch Überhit-
zung geschützt. Wenn die Temperatur des Antriebs zu hoch ist,
schaltet sich der Antrieb automatisch ab.
Um eine Überhitzung des Antriebs zu vermeiden, stellen
Sie bei hohen Außentemperaturen oder stark ansteigenden
Fahrstrecken eine geringe Unterstützung ein (siehe Abschnitt
„Unterstützung einstellen“ auf Seite 50).
Wenn der Antrieb bei geladenem Akku und einer Geschwin-
digkeit unter 25 km/h bzw. 45 km/h abgeschaltet wird, ver-
wenden Sie das E-Rad vorübergehend nicht, damit der
Antrieb abkühlt.
Wenn die Störung nicht durch das Abkühlen des Antriebs
behoben wird, lassen Sie das E-Rad von Ihrem Fachhänd-
ler
prüfen.
7 Hinweise zum Akku
Ihr E-Rad ist mir einem hochwertigen Lithium-Ionen-Akku
(Li-Ion-Akku) ausgestattet. Bei einer bestimmungsgemäßen Ver-
wendung sind Li-Ion-Akkus sicher.
Li-Ion-Akkus besitzen eine relativ hohe Energiedichte. Daher
erfordert der Umgang mit diesen Akkus hohe Aufmerksamkeit.
Beachten Sie für Ihre Sicherheit, einen zuverlässigen Betrieb und
eine lange Lebensdauer unbedingt folgende Hinweise:
Eine Teilladung schadet dem Akku nicht, er besitzt keinen
Memory-Effekt. Teilladungen werden entsprechend ihrer Kapa-
zität anteilig bewertet (eine Ladung von 50 % entspricht einen
½ Ladezyklus).
Anmerkung: Modellabhängig verwendet Ihr Akku eines der fol-
genden Ein-/Ausschaltsymbole bzw. .
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