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- Stecken Sie den kleinen weißen Stecker der Kamera-Anschlussleitung (4) gekennzeichnet mit
„NTSC“ in die Buchse „Camera/CAM“ an der Steuereinheit (1). Der Stecker passt nur polungsrichtig
in die Buchse. Am Ende der Kamera-Anschlussleitung befindet sich eine Signalleitung (gelber Cinch-
Stecker).
- Verbinden Sie den gelben Cinch-Stecker „NTSC“ mit der gelben Cinch-Buchse an der Kamera (9).
- Verbinden Sie den schwarzen Stecker der Kamera (9) mit dem Anschlusskabel für die Spannungs-
versorgung (12)
- Verbinden Sie die vier Stecker der Ultraschallsensoren (A bis D) in der richtigen Reihenfolge mit den
Buchsen „A,B,C und D“ der Steuereinheit (1).
AchtenSieaufdierichteReihenfolgederBuchstabenandenLeitungenundSteckbuchsen.
- Stecken Sie das Kabel des Warnsummers (3) in die Buchse „ALM“ der Steuereinheit (1).
Nachdem alle Steckverbindungen hergestellt sind, muss noch die Spannungsversorgung für den Spie-
gelmonitor und der Anschluss an die Rückfahrleuchte hergestellt werden.
Das Funk-Parksystem besteht aus zwei Teilen, die an unterschiedlichen Stromquellen angeschlossen
werden müssen.
Der Anschluss des Monitors erfolgt an Zündungsplus.
Das Ultraschallsystem darf hingegen nur funktionieren, wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist. Es wird
deshalb vom Rückfahrscheinwerfer gespeist.
Messen Sie die richtigen Leitungen mit einem Voltmeter oder einer Diodenprüflampe heraus.
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Mit einem optionalen Kabelschneidverbinder kann sehr einfach ein sicherer Kontakt her-
gestellt werden ohne die Leitung zu durchtrennen. Legen Sie dazu den Kabelschneidverbinder
um die Versorgungsleitung und zusätzlich den anzuschließenden Leiter in den Verbinder.
Pressen Sie mit einer Zange den Kontaktsteg auf die Leitungen.
Achten Sie in jedem Fall auf eine dauerhafte Isolierung der Kontaktstelle (z.B. isolierter
Quetschverbinder, Isolierband etc.)
Monitor-Anschluss
- Verbinden Sie die rote Plusleitung (+) des Monitor-Verbindungskabels (10) mit dem Zündungsplus.
Dieser Stromkreis wird über eine Sicherung in der Sicherungsbox abgesichert. Eine zusätzliche
Sicherung ist nicht notwendig.
- Schließen Sie die schwarze Minusleitung (-) des Monitor-Verbindungskabels (10) an einen Masse-
kontakt (z.B. Karosserie).
