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PRÊT
à
PARTIR
2
DÉMARRER ET ARRÊTER
Clé
Veillez à ne pas mettre la clé en contact
avec de la graisse, poussière, pluie ou dans
un environnement humide.
Un objet lourd accroché à la clé (porte-
clé, ...) pesant sur l'axe de la clé
dans le contacteur peut engendrer un
dysfonctionnement.
Position Démarrage.
Le démarreur est actionné, le moteur tourne,
lâchez la clé.
Position STOP : antivol.
Le contact est coupé. Tournez le volant
jusqu'au blocage de la direction. Retirez la
clé.
Du bon usage pour démarrer
Si ce témoin s'allume, un ouvrant
est mal fermé, vérifiez !
Témoin préchauffage diesel
Si la température est suffisante,
ce témoin s'allume moins d'une
seconde, vous pouvez démarrer
sans attendre.
Par temps froid, attendez l'extinction du
témoin puis actionnez le démarreur (position
Démarrage) jusqu'au démarrage du moteur.
Du bon usage pour arrêter
Préserver le moteur, la boîte de vitesses
Au moment de couper le contact, laissez
tourner quelques secondes le moteur, le
temps de permettre au turbocompresseur
(moteur Diesel) de se ralentir.
Ne pas donner un coup d'accélérateur lors
de la coupure du contact.
Inutile d'enclencher une vitesse après avoir
stationné le véhicule.
Position Marche et accessoires.
Pour débloquer la direction, manoeuvrer
légèrement le volant en tournant la clé,
sans forcer. Dans cette position, certains
accessoires peuvent fonctionner.
Témoin ouverture
Démarrer et arrêter
Préserver le moteur, la boîte de vitesses
Pour garantir le bon fonctionnement et
la longévité du moteur et de la boîte de
vitesses, en cas de température inférieure à
-23°C, il est nécessaire de laisser tourner le
moteur à vide pendant quatre minutes.
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