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Bedienungseinheit
JUMPY-ATLANTE-VP_DE_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
ABGASENTGIFTUNG
Der Fahrer wird durch das Aufleuchten dieser
speziellen Warnleuchte im Kombiinstrument auf
Funktionsstörungen dieser Abgasentgiftungsanlage
hingewiesen.
Der Katalysator kann in diesem Fall beschädigt
werden. Lassen Sie das System von einem
Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder von
einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
EOBD (European On Board Diagnosis)
ist ein bordeigenes europäisches
Diagnosesystem, das unter anderem
die Normen der für folgende
Schadstoffe zulässigen Emissionen erfüllt:
- CO (Kohlenmonoxid),
- HC (unverbrannte Kohlenwasserstoffe),
- NOx (Stickoxide) oder Partikel, die von
Lambdasonden vor und hinter dem
Katalysator registriert werden.
REIFENFÜLLDRUCKÜBERWACHUNG
System zur automatischen Kontrolle des
Reifenfülldrucks während der Fahrt.
Das System überwacht permanent den Druck der
vier Reifen sobald das Fahrzeug in Bewegung ist.
Drucksensoren befinden sich im Ventil eines jeden
Reifens (abgesehen vom Ersatzrad).
Das System löst eine Warnung aus sobald es den
Fülldruckabfall von einem oder mehreren Reifen
erkennt.
Die Reifenfülldrucküberwachung ist eine
Fahrhilfe und entbindet den Fahrer weder
von seiner Überwachungspflicht noch von
seiner Verantwortung.
Dieses System befreit Sie nicht von der
monatlichen Kontrolle des Reifenfülldrucks
(einschl. der des Ersatzrades) sowie vor einer
langen Fahrstrecke.
Fahren mit zu niedrigem Reifendruck
verschlechtert das Fahrverhalten, verlängert die
Bremswege, führt zu einer vorzeitigen Abnutzung
der Reifen, insbesondere bei erschwerten
Bedingungen (hohe Last, erhöhte Geschwindigkeit,
lange Strecke).
Fahren mit zu niedrigem Reifendruck erhöht
den Kraftstoffverbrauch.
Die Reifendruck-Sollwerte für Ihr Fahrzeug
sind auf dem Reifendruckaufkleber
angegeben (siehe Abschnitt "Kenndaten").
Der Druck der Reifen muss "im kalten Zustand"
überprüft werden (Fahrzeugstillstand seit 1 Stunde
oder nach einer mit mäßiger Geschwindigkeit
gefahrenen Strecke von unter 10 km). Andernfalls,
0,3 bar zu den auf dem Aufkleber angegebenen
Werten addieren.
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