637511
152
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/332
Next page
Airbags
De airba
g
s zi
j
n speciaal ontworpen om de
veili
g
heid van de inzittenden
(
uit
g
ezonderd
de middelste passa
g
ier achter
)
bi
j
ernsti
g
e
a
anri
j
din
g
en te verbeteren. Ze vormen
e
en aanvu
lli
n
g
op
d
e wer
ki
n
g
van
d
e
ve
iligh
e
id
s
g
or
d
e
l
s met span
b
e
g
renzers
(
behalve bi
j
de middelste passa
g
ier achter
)
.
De elektronische schoksensoren registreren
de
f
rontale en zi
j
delin
g
se aanri
j
din
g
en waaraan
de re
g
istratiezones voor een aanri
j
din
g
worden
bloot
g
esteld:
- bi
j
een ernsti
g
e aanri
j
din
g
g
aan de
a
irba
g
s onmiddelli
j
k af om de inzittenden
van de auto
(
uit
g
ezonderd de middelste
p
assa
g
ier achter
)
te beschermen. Direct
n
a
d
e aanr
ijdi
n
g
ontsnapt
h
et
g
as sne
l
u
it de airbags, zodat het zicht niet wordt
be
l
e
mm
e
r
d
e
n
de
inzitt
e
n
de
n
de
au
t
o
eventueel kunnen verlaten,
- bi
j
een minder ernsti
g
e aanri
j
din
g
of een
a
anri
j
din
g
van achteren en in bepaalde
g
evallen waarbi
j
de auto over de kop slaat,
tre
d
en
d
e a
i
r
b
a
g
s n
i
et
i
n wer
ki
n
g
.
D
e
ve
iligh
e
id
s
g
or
d
e
l
s zor
g
en
i
n
d
eze s
i
tuat
i
es
voor een a
f
doende beschermin
g
.
D
e a
i
r
b
a
g
s wer
k
en a
ll
een a
l
s
h
et
c
ontact aan
i
s
.
De airbags werken slechts eenmaal.
Als er een tweede aanri
j
din
g
p
laatsvindt
(
ti
j
dens hetzelfde of een
vol
g
end on
g
eval
)
, worden de airba
g
s
n
iet meer op
g
eblazen.
Re
g
istratiezones voor een aanri
j
din
g
A
.
Impactzone vóór.
B
.
Impactzone opzi
j
.
H
et activeren van de airba
g
s
g
aat
g
epaard met wat onschadeli
j
ke rook en
e
en knal, als
g
evol
g
van de activerin
g
van de p
y
rotechnische ladin
g
die in het
sy
steem is
g
e
ï
nte
g
reerd.
De rook is niet schadeli
j
k, maar kan
voor personen die hier
g
evoeli
g
voo
r
zi
j
n, irriterend zi
j
n.
De knal die bi
j
het af
g
aan wordt
g
eproduceerd, kan het
g
ehoo
r
g
edurende een korte periode eni
g
szins
v
e
rmin
de
r
e
n.
152


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Citroen DS3 Cabrio - 2012 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Citroen DS3 Cabrio - 2012 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 10,66 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info