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RADWECHSEL
Wiedereinsetzen
1.
Rad auf die Nabe setzen.
2.
Die Schrauben einsetzen, bis sie an
der Felge anliegen, aber noch nicht
fest anziehen.
3.
Den Wagenheber herunterkurbeln und
entfernen.
4.
Die Radschrauben mit dem
Schraubenschlüssel anziehen.
5.
Radzierkappe wieder aufsetzen,
dabei die Ventilmarkierung auf der
Innenseite der Radkappe korrekt zum
Ventil ausrichten. Anschließend die
Radzierkappe ringsherum andrücken.
Bei Fahrzeugen mit Aluminiumfelgen
die Zierkappen mit frei liegenden
Schrauben wieder einsetzen.
6.
Das reparierte Originalrad
schnellstmöglich wieder einsetzen.
7.
Stellen Sie den Luftdruck
dieses Rades wieder her (siehe
Kapitel "Identifi zierung" und
"Vorsichtsmaßnahmen bei der
Benutzung") und lassen Sie das Rad
auswuchten.
Größe des Reserverads
Wenn sich die Größe des Reserverads
von der Größe der anderen Fahrzeugrä-
der unterscheidet (siehe Aufkleber), wird
empfohlen das Reserverad nur für kurze
Zeit zu nutzen, vorsichtig zu fahren, eine
Geschwindigkeit von 80 km/h nicht zu über-
schreiten und das Reserverad sobald wie
möglich wieder gegen ein anderes Rad zu
tauschen.
Reifenfülldruck
Dieser ist auf einem Aufkleber innen an der
linken Vordertür angegeben. Siehe "Identifi -
zierung" und "Anwendungshinweise".
Leichtmetallfelgen
Wenn Ihr Fahzeug mit Leichtmetallfelgen
und einem Reserverad mit Stahlfelge aus-
gestattet ist, so ist es normal, dass Sie bei
der Montage des Reserverads feststellen
werden, dass die Unterlegscheibe der Rad-
schrauben nicht auf der Felge aufl iegen.
Das Reserverad wird durch den konischen
Ansatz der Radschraube gehalten (Siehe
Abbildung).
Wenn die Leichtmetallfelge wieder montiert
wird, ist auf guten Zustand und Suaberjkeit
der Unterlegscheiben der Radschrauben zu
achten.
Sich niemals unter ein Fahrzeug legen, das nur mit dem Wagenheber
angehoben ist.
Beim Radwechsel wird empfohlen, das Fahrzeug auf ebenem und stabilem
Untergrund abzustellen.
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