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Schritt 3:
Montage des Sattelstützrohres (28) und des Sattels (18).
1. Schieben Sie das Sattelstützrohr (28) in die entsprechende Aufnahme
am Grundrahmen (1). Sichern Sie dieses in gewünschter Position mittels
des Schnellverschlusses (29).
(Der Schnellverschluss (29) muss nur durch Drehen etwas gelöst werden,
kann dann gezogen werden um die Höhenarretierung freizugeben und
die Sattelhöhe zu verstellen. Nach der gewünschten Einstellung den
Schnellverschluss (29) einrasten lassen und wieder durch festdrehen
sichern. Achtung, das Sattelstützrohr darf nicht über die maximale
Markierung herausgezogen werden.).
2. Den Sattel (18) mit der Sitzfläche nach unten hinlegen. Die
Sattelhalterung (18a) auf die oben liegende Rückseite des Sattels (18)
auflegen, sodass die Gewindestücke auf der Rückseite des Sattels durch
die entsprechenden Löcher in der Sattelhalterung (18a) ragen. Auf die
Gewindestücke die Unterlegscheiben (39) stecken und die Muttern (38)
aufdrehen und fest anziehen.
3. Stecken Sie den Sattel (18) auf den Sattelgleiter (19) und schrauben Sie
ihn in gewünschter Neigung an der Sattelhalterung fest.
4. Legen Sie den Sattelschlitten (19) auf das Sattelstützrohr (28) und stellen
Sie sich Ihren Sattel (18) in Ihre gewünschte Position horizontal ein.
Sichern Sie diese Position mittels der Unterlegscheibe 10//20 (31) und
Sterngriffmutter M10 (16).
Schritt 4:
Montage des Lenkerstützrohres (17) am Grundrahmen (1).
1. Entfernen Sie die Schrauben (14), Unterlegscheiben (6) und Federringe
(24) aus der Lenkerstützrohraufnahme am Grundrahmen (1).
2. Führen Sie das Lenkerstützrohr (17) zur Aufnahme am Grundrahmen (1)
und verbinden Sie das Stellmotorkabel (11) mit dem Verbindungskabel
(13).
3. Schieben Sie das Lenkerstützrohr (17) in die entsprechende Aufnahme
am Grundrahmen (1) ohne ein Kabel einzuquetschen und befestigen Sie
dieses mittels der Schrauben (14), den Unterlegscheiben (6) und den
Federringen (24).
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