7-es
MANTENIMIENTO DEL AUTOMATISMO
CUIDADOS DEL AUTOMATISMO
Si el automatismo está correctamente ajustado, su eficacia será completa
con un gasto mínimo en mantenimiento. El automatismo no requiere
ninguna lubricación adicional.
Ajuste de límites y de fuerzas: Estos ajustes se deben comprobar
después del montaje y reajustar según corresponda. Debido a las condi-
ciones meteorológicas puede resultar necesario efectuar una serie de
pequeños reajustes del automatismo para puertas de garaje, de tal forma
que especialmente, durante el primer año de servicio se puedan requerir
algunos reajustes.
Hallará más información relativa al tema de ajuste de límites y de fuerzas
en la página 11. Siga las instrucciones meticulosamente y repita la verifi-
cación del sistema de inversión de seguridad después de cada
ajuste.
Emisor del mando a distancia: El mando a distancia se puede colocar
utilizando el clip suministrado en el parasol de un vehículo. Consulte en el
apartado "Accesorios” en caso de desear adquirir mandos a distancia adi-
cionales para vehículos que utilicen el mismo garaje. Los controles remoto
nuevos se deben "registrar" (programar) en el automatismo.
Batería del control remoto: las baterías de litio deberían duran hasta 5
años. Cambie las baterías si se reduce el alcance del control remoto.
Cambio de batería: Para cambiar las baterías, abra el compartimento con
un destornillador o un clip. Coloque las baterías con el lado positivo hacia
arriba. Vuelva a colocar la tapa y asegúrese que encaja en ambos lados.
No arroje la batería gastada en la basura doméstica. Deposítelas en el cor-
respondiente punto de recogida de basura.
Una vez al mes:
• Repita la verificación del sistema de inversión de seguridad. Al efectu-
arla, lleve a cabo todos los ajustes necesarios.
• Accione manualmente la puerta. Si no está equilibrada o se queda enca-
jada, consulte con un Servicio de Asistencia Técnica debidamente cualifi-
cado.
• Asegúrese de que la puerta se abre y se cierra por completo. Ajuste
los límites y/o fuerza según se requiera.
Una vez al año:
• Engrase los rodillos, los cojinetes y las bisagras de la puerta. El
automatismo no requiere ninguna lubricación adicional. ¡No engrase
las guías de deslizamiento de la puerta!
• LUBRICAR EL CARRO Y EL RIEL.
Tensión de entrada . 230-240 VAC, 50Hz
Fuerza de tracción máx 600N (LM600A), 800N (LM800A), 1000N
(LM1000A)
Fuerza rotativa normal 6Nm (LM600A), 8Nm (LM800A), 10Nm
(LM1000A)
Vatios ...................... 130W (LM600A), 165W (LM800A),
190W (LM1000A)
Potencia en
servicio stand-by ..... 5,5W (LM600A) 6,0W (LM800A),
6,5W (LM1000A)
Motor
Tipo de motor.......... motor reductor CC con lubricación per-
manente
Nivel de ruido ................. 57dB
Mecanismo de accionamiento
Automatismo ........... automatismo: cadena/ correa dentada
con carro de dos piezas en riel de acero
Longitud del recorrido ajustable hasta 2,3m
Velocidad................. 127-178mm por segundo
Iluminación.............. conectada cuando se active automa
tismo, desconectado 2,5 minutos
después de la parada del automatismo.
Barra de puerta....... brazo de la puerta ajustable. Cable de
tracción para desbloqueo del carro.
Seguridad
Seguridad personal. pulsación de tecla e detención automáti-
ca con marcha abajo. Pulsación de tecla
y detención automática con marcha arri-
ba
Electrónico .............. registro de fuerzas automático
Eléctrico .................. protector de sobrecarga en transfor-
mador y cableado de baja tensión para
control para pared.
Ajuste interruptor final mediante: detección óptica de
de carrera ................. revoluciones y posición de puerta.
Ajuste interruptor final electrónico, semi y
de carrera ................ completamente automático
Circuito de arranque circuito de baja tensión para control para
pared
Dimensiones
Longitud (en total)... 3,2m
Distancia a techo
requerida................. 30mm
Peso en suspensión 14,5kg
Receptor
Registros de memoria 16 (LM600A), 32 (LM800A) & 64
(LM1000A)
Frecuencia de utilización 433,92MHz
NOTA: Chamberlain recomienda encarecidamente que se instale el
sensor de infrarrojos "The Protector System” en todos los automa-
tismos para puertas de garaje.
El automatismo se puede activar mediante uno de los siguientes dis-
positivos:
• El control para pared. Oprima el pulsador y no lo suelte hasta que la
puerta se desplace.
• El contactor a llave externo o la llave digital (si se ha instalado uno
de estos equipos adicionales).
• El control remoto. Oprima el botón y no lo suelte hasta que la puerta
se desplace.
Apertura manual de la puerta:
La puerta se debería hallar cerrada en la medida de lo posible. Los
muelles flojos o rotos pueden provocar que la puerta se caiga ráp-
idamente. Eso puede llegar a provocar graves daños personales y
materiales.
La puerta se puede abrir manualmente tirando hacia abajo y hacia atrás
del mango de desbloqueo (en el sentido del automatismo). Para volver a
conectar la puerta, tire del mango de desbloqueo recto hacia abajo.
No emplee el mango de desbloqueo manual para abrir o cerrar la
puerta. Si el automatismo se maneja mediante control remoto o
control para pared iluminado,...
1. la puerta se cierra si está abierta y/o se abre si está cerrada.
2. la puerta se detiene cuando se cierra.
3. la puerta se detiene cuando se abre (y deja suficiente espacio para
pequeños animales de compañía, o para ventilar).
4. la puerta se desplaza en el sentido contrario si se ha detenido
durante el desplazamiento de apertura o de cierre.
5. la puerta se abre si durante el cierre se encuentra con un obstáculo.
6. la puerta retrocede y se detiene si durante la apertura se encuentra
con un obstáculo.
7. El sistema protector, que se puede adquirir opcionalmente, se basa en
un rayo invisible. Si éste se interrumpe por un obstáculo, mientras que
la puerta se está cerrando, se volverá a abrir; si la puerta está abierta,
con él se impide el cierre. EL SISTEMA SE RECOMIENDA ENCARE-
CIDAMENTE PARA DUEÑOS DE GARAJE CON NIÑOS PEQUEÑOS.
Permita que el automatismo se enfríe durante 15 minutos después de
haber sido accionado cinco veces seguidas.
La iluminación del automatismo se enciende automáticamente:
1. Cuando el automatismo se conecte por primera vez a la red eléctrica;
2. Después de un corte de corriente; 3. Al accionar el automatismo.
La luz se vuelve a apagar automáticamente después de unos
2 1/2 minutos. La bombilla no puede ser más potente que 230V/40W.
ACCIONAMIENTO DEL AUTOMATISMO
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
