ABB. 12
• Torarm mit den jeweils zugehörigen mitgelieferten
Kleinteilen anmontieren (Abb. 12).
Bitte beachten: Wenn möglich, die
mitgelieferten Schrauben, Bolzen und Muttern
benutzen (A).
Bei Metalltoren bzw. Toren mit Metallverstrebung
sind die mitgelieferten Blechschrauben zu benutzen
(B). Bei Holztoren bzw. Toren mit Holzverstrebung
sind die mitgelieferten Holzschrauben zu benutzen
(C).
• Vor dem Anziehen der Schrauben ist der
Torarm unter Benutzung einer Wasserwaage
senkrecht auszurichten. Dann die Schrauben
anziehen.
1. Toraussenseite
2. Mutter
3. Sicherungsscheibe
4. Schraubenbolzen
5. Torarm
6. Blechschraube
7. Holzstrebe
8. Ankerschraube
A
1. Schraubenbolzen
2. Sicherungsscheibe
3. Mutter
B
1. Blechschraube
C
1. Holzschraube
Montage
1. Im Torarm unten zwei (2) Löcher auswählen, über die
Befestigungsschrauben in eine Torquerverstrebung
eingeführt werden können (Abb. 14). Das Tor muss
möglicherweise durch ZUSÄTZLICHE VERSTREBUNGEN
verstärkt werden.
2. Zwei Löcher von 4,5mm markieren und bohren, und die
entsprechenden mitgelieferten Schrauben einsetzen.
Die Mittellinie des Garagentoröffners und die Mittellinie des
Torarms müssen übereinstimmen, um zu verhindern, daß
der Arm während des Betriebs klemmt.
3. Ausrichtung nochmals überprüfen und wenn ungenügend,
korrigieren.
4. Bei ganz geschlossenem Tor den äußeren Laufschlitten (mit
anmontiertem Verbindungsarm) an den Torarm heranführen.
Verbindungsarm ausrichten und in den Torarmschlitz
einführen (Abb. 14).
Wichtig: Torarm nicht dem Verbindungsarm entgegenführen,
sondern den Verbindungsarmwinkel auf- bzw. ab bewegen, bis der
Winkel dem des Torarms entspricht.
5. Die zwei mitgelieferten Befestigungsschrauben im
größtmöglichen Abstand voneinander in die entsprechenden
Löcher einsetzen und anziehen (Abb. 15).
6. Die Kabelbinder entfernen (Abb. 14 und 15), um den
Mechanismus freizugeben.
