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Cervelo S3 RIM - 2019 Manual

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PREPARAZIONE DEL TELAIO
Applicare Loctite 242 alle viti di ssaggio e
serrare le viti in modo uniforme regolandole
su un valore massimo di 1 Nm.
Una volta installata la
ruota posteriore nel
telaio, utilizzare un
calibro d'allineamento del
deragliatore per garantire
il parallelismo del supporto
alla ruota.
1. Applicare la pasta di carbonio sia sul telaio che
sul reggisella.
2. Inserire completamente il morsetto del
reggisella (SPC-0E0S2S3) nel telaio in modo da
essere perfettamente a lo con il tubo superiore.
3. Regolare l'altezza e la coppia sul valore massimo
di 8 Nm.
Bloccare il telaio solo con
un reggisella fisso.
Il bloccaggio del tubo superiore può provocare
danni al telaio e rendere nulla la garanzia.
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MINUTERIA
Fermacavi del freno
CBS-TTC-TT-MECH
Guida tubo essibile
idraulico
CBS-TTC-TT-HYDR
Kit di montaggio della
batteria interna
MT-BINT
Cavo BB
Guida / Coperchio
BBG-0E0
Tappo di chiusura
del foro del lo
del deragliatore
anteriore
GR-ST-CLOSED
Morsetto del
reggisella
SPC-0E0S2S3
Gruppo di supporto
deragliatore
posteriore S3
DRH-R-2012
Fermacavi a
compressione del
deragliatore
posteriore (meccanico)
CBS-DRPOUT
Deragliatore
posteriore
Guida dei cavi
(elettrico)
GR-DRPOUT-GUIDE
Tappo di chiusura
del deragliatore
posteriore
(senza li)
GR-DRPOUT-CLOSED
Essendo destinato a ospitare i comandi elettronici, meccanici e idraulici, il telaio di S3 è stato progettato
per garantire una perfetta integrazione di tutti i sistemi di cambio, a prescindere da metodi o marche.
Per raggiungere questo obiettivo, sono necessari i componenti riportati di seguito.
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