INSTALLATION DE LA BATTERIE DI2
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La batterie du système Shimano Di2 est installée
dans le tube diagonal à l'aide d'un porte-batterie
(MT-BINT) conçu pour le cadre. Le montage étant
scellé, il est important de tester le système avant
son installation dénitive.
Glissez une clé hexagonale longue de 5
mm dans l'extrémité inférieure du support
pour l’utiliser comme outil d'insertion.
Faites passer la batterie et le sous-ensemble
de support par l'ouverture dans la boîte du
palier de pédalier et positionnez-la dans le tube
diagonal de sorte que les écrous de xation
soient au-dessus des trous de xation.
Enfoncez les deux écrous de
xation M3 dans le support
en passant par les orices
supérieurs. Fixez la batterie
à l'aide de deux colliers de
serrage et installez.
Veillez à ce que de la Loctite 242 soit appliquée
sur les vis de xation M3. Passez par les trous
de montage pour attraper les écrous de xation
dans le porte-batterie. Pour ce faire, serrez
légèrement pour la maintenir en place. Retirez
la clé hexagonale de 5 mm. A l'aide d'une clé
hexagonale de 2 mm, serrez les vis de
xation à 2,5 Nm maximum
au-dessus des trous de montage.
Vis M3 x 16 mm
1. Installez les leviers de vitesse sur le
guidon.
2. Placez la gaine de frein et les câbles
du guidon. (Attention, la gaine de frein
3. Attachez le guidon à la potence et
en suivant les consignes du fabricant.
plaque frontale à 6Nm.
potence.
