667035

Celestron CGEM II Manual

139
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/161
Next page
10 | ITALIANO
Bilanciamento della montatura in R.A.
Per eliminare lo stress non dovuto sulla montatura, il telescopio
deve essere bilanciato correttamente attorno all'asse polare.
Il bilanciamento corretto è di fondamentale importanza per
una precisa tracciatura. Per bilanciare la montatura:
1. Verificare che il telescopio sia collegato in modo sicuro
alla piattaforma di montaggio del telescopio.
2. Allentare la leva di bloccaggio R.A. e posizionare il
telescopio fuori da un lato della montatura. La barra di
contrappeso si estenderà orizzontalmente sul lato
opposto della montatura.
3. Rilasciare il telescopio — GRADUALMENTE — per
vedere in che direzione il telescopio “ruota”.
4. Allentare le viti del set sul lato del contrappeso, così che
sia possibile muoverlo per la lunghezza della barra di
contrappeso.
5. Spostare il contrappeso in un punto in cui bilanci il
telescopio (ovvero, il telescopio rimane stazionario
mentre le manopole di frizione R.A. sono allentate).
6. Serrare la vite sul contrappeso per mantenerlo in posizione.
Consiglio: Mentre le istruzioni di cui sopra descrivono una
disposizione perfetta del bilanciamento, deve essere
presente un LEGGERO sbilanciamento per garantire la
migliore tracciatura possibile. Quando il telescopio si trova
sul lato occidentale della montatura, il contrappeso deve
essere leggermente sbilanciato verso il lato della barra di
contrappeso. E quando il tubo si trova sul lato orientale della
montatura, deve essere presente un leggero sbilanciamento
verso il lato del telescopio. Ciò viene fatto in modo che
le vite senza fine spinga contro un leggero carico. La
quantità di sbilanciamento è molto leggera. Al momento
dell’acquisizione di immagini astrali, questo processo di
bilanciamento può essere eseguito per l’area specifica in cui
il telescopio sta puntando al fine di ottimizzare ulteriormente
la precisione di tracciatura.
Bilanciamento della montatura in DEC
Sebbene la montatura non tracci nella declinazione, il
telescopio deve essere altresì bilanciato in tale asse per
impedire movimenti improvvisi quando la leva di bloccaggio
DEC è allentata. Per bilanciare il telescopio in DEC:
1. Allentare la leva di bloccaggio a frizione R.A. e ruotare il
telescopio in modo che si trovi su un lato della montatura
(ovvero, come descritto nella sezione precedente
“Bilanciamento della montatura in R.A.”).
2. Serrare la leva di bloccaggio R.A. per mantenere il tele-
scopio in posizione.
3. Allentare la leva di bloccaggio a frizione DEC e ruotare il
telescopio fino a quando il tubo sarà parallelo al pavimento.
4. Rilasciare il tubo — GRADUALMENTE — per vedere in
che direzione ruota attorno all’asse di declinazione. NON
LASCIARE ANDARE COMPLETAMENTE IL TUBO
DEL TELESCOPIO!
5. Allentare leggermente le manopole che tengono il
telescopio alla piattaforma di montaggio e far scorrere
il telescopio avanti o indietro fino a quando rimarrà
stazionario quando la frizione DEC sarà allentata. NON
lasciare andare il tubo del telescopio mentre le manopole
sulla piattaforma di montaggio sono allentate. Potrebbe
essere necessario ruotare il telescopio in modo che
la barra di contrappeso punti verso il basso prima di
allentare la vite della piattaforma di montaggio.
6. Serrare le manopole sulla piattaforma di montaggio del
telescopio per tenere il telescopio in posizione.
Come per il bilanciamento in R.A., queste sono istruzioni di
bilanciamento generali e ridurranno lo stress non dovuto sulla
montatura. Al momento dell’acquisizione di immagini astrali,
questo processo di bilanciamento può essere eseguito per
l’area specifica in cui il telescopio sta puntando.
Regolazione della montatura
Affinché il motore possa eseguire una precisa tracciatura,
l’asse di rotazione del telescopio deve essere parallelo all'asse
di rotazione della Terra, un processo noto come allineamento
polare. L’allineamento polare NON si raggiunge spostando il
telescopio in R.A. o DEC ma regolando la montatura vertical-
mente, denominata altitudine, e orizzontalmente, denominata
azimut. Questa sezione tratta semplicemente il movimento
corretto del telescopio durante il processo di allineamento
polare. Il processo vero e proprio dell’allineamento polare, o
del rendere l’asse di rotazione del telescopio parallelo a quello
della Terra, è descritto successivamente nel presente manuale
alla sezione relativa all’”Allineamento Polare”.
Regolazione della montatura in altitudine
• Per aumentare la latitudine dell’asse polare, serrare la vite
posteriore di regolazione dell’altitudine e allentare la vite
anteriore.
• Per diminuire la latitudine dell’asse polare, serrare la vite
anteriore di regolazione dell’altitudine, situata sotto la barra
di contrappeso, e allentare la vite posteriore.
La regolazione della latitudine sulla montatura CGEM II
presenta un intervallo che va da circa 15° a 70°.
Manopole di
regolazione
della latitudine
Manopole di
regolazione
dell'azimut
… 139 …


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Celestron CGEM II at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Celestron CGEM II in the language / languages: English, German, French, Italian, Spanish as an attachment in your email.

The manual is 1,82 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info