741067

Cata DUCT IN LINE 150 Manual

15
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/30
Next page
com saída directa devem-se instalar as grelhas de ar que cum-
pram com os requisitos de segurança da norma vigente no país
em que se encontra, de forma a impedir o acesso à hélice do
ventilador.
Certificar-se de que não existe qualquer obstrução à passagem
do ar.
LIGAÇÃO ELÉCTRICA:
Certificar-se de que a tensão (V) e a frequência (Hz) da corrente
eléctrica à qual se vai ligar o aparelho correspondem aos valores
indicados na placa de características.
É necessário permitir a desconexão do aparelho da rede eléctrica
após a instalação. A desconexão pode ser efectuada procedendo
de modo a que a tomada fique acessível, ou incorporando um
interruptor na cablagem fixa que cumpra as normas de instalação
eléctrica.
O aparelho deve estar permanentemente ligado com cablagem
para instalação fixa. (Cabo de 2 ou 3 condutores de secção míni-
ma de 1 mm2 e máxima de 1,5mm2).
Para efectuar a ligação eléctrica, seguir o diagrama de ligação
adequado consoante o modelo que se deseje ligar (ver fig. 3A,
3B, 4A, 4B).
Não é necessária uma tomada com ligação à terra porque se
trata de um aparelho com isolamento duplo (Classe II).
Retirar a tampa da caixa de ligações, como se mostra na fig. 2.
Perfurar o passa-cabos (O) para permitir a passagem dos cabos
de alimentação.
O cabo de alimentação deve ser colocado de forma a que não
seja possível que nenhum líquido ou vapor possa entrar no apa-
relho, em toda a sua estrutura. Se tal não for possível,
a entrada do cabo deve ser vedada de forma adicional, por exem-
plo, com silicone. Caso
contrário, não seria conservada a protecção IP indicada.
Este aparelho está equipado com um motor de 1, 2 ou 3 veloci-
dades (consoante o modelo)
Se desejar instalar um comutador que permita alternar entre ve-
locidade rápida (S3), velocidade média (S2) (apenas no modelo
Duct in Line 200/910) e velocidade lenta (S1), consultar a fig.
3A - 3B.
O temporizador vem activado de fábrica só na velocidade rápida
(S2).
Se se deseja, pode-se temporizar a velocidade lenta (S1) deixan-
do a velocidade rápida (S2) sem temporizar.
• Ligar, no terminal Motor Line da placa electrónica Timer, o cabo
da velocidade que se deseja programar.
• Ligar o cabo da outra velocidade na régua geral (TB), para fun-
cionar sem programação.
Versões disponíveis:
• Ventilador STANDARD. Não necessita configurações
• Ventilador com controlo TIMER. Temporização ajustável entre
3’ e 15’.
No caso de não querer utilizar o aparelho, recomenda-se a sua
desconexão da rede eléctrica.
CONFIGURAÇÕES e FUNCIONAMENTO:
Realize as configurações necessárias em função do modelo ins-
talado.
TIMER (ver fig. 4A - 4B).
Para a regulação do tempo de temporização, rodar o pivô TIMER
no sentido dos ponteiros
do relógio para aumentar o tempo de temporização (3’ - 15’).
O extractor entra em funcionamento, activado pelo interruptor.
Quando se desactive o interruptor,
o ventilador continua a funcionar durante o tempo configurado e
desliga-se no final.
Para finalizar a instalação, comprovar que todas as ligações se
realizaram correctamente e garantir que os cabos estão bem
colocados.
Voltar a montar a tampa da caixa de ligações na sua posição
correcta e assegurar que não é possível desmontá-la sem a utili-
zação de uma ferramenta.
Comprovar que a hélice pode girar sem problemas.
LIMPEZA E MANUTENÇÃO:
• Antes de iniciar o processo de limpeza, certifique-se de que o
aparelho está desligado da corrente e evite uma possível ligação
involuntária.
• Limpar com um pano húmido de forma periódica.
• Para as operações de manutenção
• O conjunto da estrutura deve ser retirado do respectivo com-
partimento (ver fig. 2)
• Desmontar os dois tubos redutores (V): Desapertar os parafu-
sos dos tubos redutores, rodar cada um dos tubos 9º no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio e retirar o tubo puxando-o
(ver fig. 5).
• O motor, a hélice e todos os componentes devem ser perio-
dicamente inspeccionados para assegurar que não estão sujos
nem danificados. A frequência das inspecções dependerá das
condições de funcionamento do aparelho.
• Eliminar a sujidade presente na hélice e nas partes interiores
da estrutura, para evitar desequilíbrios durante o funcionamento,
a redução dos desempenhos aerodinâmicos e danos no motor.
• Os rolamentos do motor não necessitam de manutenção.
• Uma vez terminadas as operações de manutenção, voltar a
montar os tubos redutores e o conjunto da estrutura.
Solicite sempre peças de substituição originais para qualquer
reparação
O FABRICANTE reserva-se o direito de efectuar qualquer
melhoria tecnológica ou modificação sem aviso prévio.
O símbolo no produto ou na embalagem indica que este
produto não pode ser tratado como lixo doméstico. Em vez disso,
deve ser entregue ao centro de recolha selectiva para a recicla-
gem de equipamento eléctrico e electrónico. Ao garantir uma eli-
minação adequada deste produto, irá ajudar a evitar eventuais
consequências negativas para o meio ambiente e para a saúde
pública, que, de outra forma, poderiam ser provocadas por um
tratamento incorrecto do produto. Para obter informações mais
pormenorizadas sobre a reciclagem deste produto, contacte os
serviços municipalizados locais, o centro de recolha selectiva da
sua área de residência ou o estabelecimento onde adquiriu o pro-
duto.
… 15 …


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Cata DUCT IN LINE 150 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Cata DUCT IN LINE 150 in the language / languages: English, German, Dutch, Danish, French, Italian, Portuguese, Swedish, Spanish, Norwegian as an attachment in your email.

The manual is 2,98 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info