Manual Carrera 501004 (page 13 of 40) (All languages)

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Contenuto della fornitura

1x Elicottero

1x Controller da 2,4 GHz

1x Caricabatteria consistente in cavo di carica

USB e adattatore di rete USB

4x Batterie mignon AA da 1,5V (non ricaricabili)

1 x Nastro a tracolla

2x Prolunghe del joystick

Carica dell‘accumulatore LiPo

Caricare l’accumulatore LiPo in dotazione solo con l’apposi-

to caricabatterie LiPo (cavo USB e controller). Se si cerca di

caricare l‘accumulatore con un altro caricabatteria LiPo o un

altro caricabatteria, possono veriﬁcarsi gravi danni. Prima di

procedere, leggere attentamente il paragrafo precedente con le

avvertenze e le disposizioni per l‘uso dell‘accumulatore.

Carica tramite una presa:

• Collegare il cavo di carica USB con l’adattatore di

rete USB. Non appena l’unità di carica

viene collegata con la presa, il LED sul cavo di carica

USB si illumina in verde indicando che l’unità di cari-

ca è collegata correttamente con la presa.

Se l’elicottero viene collegato

con un accumulatore scarico, il LED sul cavo di cari-

ca si illumina in rosso, indicando che l’accumulatore

dell’elicottero viene caricato. Il cavo di carica USB

e la presa di carica sull’elicottero sono progettati in

modo da escludere un’inversione della polarità.

• La ricarica di un accumulatore scarico (non

completamente) dura circa 80 minuti. Quando l’ac-

cumulatore è carico, il LED sul cavo di carica USB si

riaccende in verde.

Carica tramite computer

• Collegare il cavo di carica USB a una porta USB

di un computer.Il LED sul cavo di carica si

illumina in verde e indica che l’unità di carica è col-

legata correttamente con il computer.

Se l’elicottero viene collegato con un accumulatore

scarico, il LED sul cavo di carica si illumina in rosso,

indicando che l’accumulatore dell’elicottero viene

caricato. Il cavo di carica USB e la presa di carica

sull’elicottero sono progettati in modo da escludere

un’inversione della polarità.

• La ricarica di un accumulatore scarico (non

completamente) dura circa 80 minuti. Quando l’ac-

cumulatore è carico, il LED sul cavo di carica USB si

riaccende in verde.

Nota: all’atto della consegna, l’accumulatore LiPo è parzial-

mente carico. Il primo processo di carica potrebbe quindi richie-

dere meno tempo.

Rispettare assolutamente la suddetta sequenza di collega-

mento! Se il cavo di carica non fosse stato collegato a una

fonte elettrica ma solo all’elicottero, un indicatore LED illu-

minato in verde segnala che nell’accumulatore c’è ancora

tensione. L’indicatore LED illuminato in verde non segnala

se l’accumulatore è caricato suﬃcientemente.

Durante il processo di carica, l’interruttore di potenza deve

essere posizionato su “OFF”. Se l’elicottero non viene usa-

to, staccarne il collegamento a spina. L’inosservanza può

danneggiare l’accumulatore!

Inserimento delle batterie nel con-

troller

Con un cacciavite aprire il vano batterie e inserire le

batterie nel controller, facendo attenzione alla polari-

tà. Dopo la chiusura del vano, con l‘aiuto dell‘interrut-

tore di potenza sul lato anteriore si può veriﬁcare la

funzionalità del controller. Se l‘interruttore di potenza

è posizionato su ON e il controller funziona corretta-

mente, il LED in alto al centro del controller dovrebbe

illuminarsi di rosso.

Se il LED di controllo lampeggia velocemente, sosti-

tuire le batterie nel controller.

Collegamento del modellino con il

controller

L‘elicottero RC Carrera e il controller sono stati col-

legati dalla fabbrica. Se inizialmente ci fossero pro-

blemi di comunicazione tra l‘elicottero RC Carrera e

il controller, eseguire un nuovo collegamento.

• Accendere il modellino con l’interruttore ON/OFF.

• Ora il LED nell’elicottero lampeggia velocemente.

• Accendere il controller con l‘interruttore ON/OFF.

Durante il processo di collegamento sul controller

risuona un segnale acustico.

• Mettere l‘elicottero caricato su una superﬁcie

piana.

• Attendere ﬁnché il sistema è inizializzato corretta-

mente ed è pronto per l‘uso.

• Il LED di controllo si illumina di nuovo permanente-

mente indicando che il processo di collegamento è

terminato.

Check-list per la preparazione del

volo

Questa check-list non sostituisce il contenuto di queste istruzio-

ni per l‘uso. Anche se può essere usata come Quick-Start-Gui-

de, prima di proseguire raccomandiamo vivamente di leggere

queste istruzioni per l‘uso.

• Controllare il contenuto della confezione

• Collegare il caricabatterie alla fonte elettrica.

• Caricare l’accumulatore LiPo come descritto nel capitolo “Ca-

rica dell’accumulatore LiPo”. Per poter volare, dopo il proces-

so di carica staccare sempre il collegamento a spina che si

trova sull’elicottero.

• Inserire 4 batterie AA nel controller facendo attenzione alla

polarità.

• Cercare un ambiente aadatto per il volo

• Mettere l‘elicottero su una superﬁcie piana

• Accendere il modellino con l’interruttore ON/OFF

• Accendere il controller con l‘interruttore ON/OFF.

• Ora il LED nell’elicottero lampeggia velocemente

• Durante il processo di collegamento sul controller risuona un

segnale acustico.

• Attendere ﬁnché il sistema è inizializzato correttamente ed è

pronto per l‘uso. Ora il LED sul elicottero si illumina permanen-

temente.

• Ora ripetere evtlm. i suddetti punti, se si desidera fare volare

contemporaneamente altri elicotteri.

• Controllare il dispositivo di comando

• Familiarizzare con il dispositivo di comando

• Stabilizzare eventualmente l’elicottero come descritto sotto

“Comando dell’elicottero” in modo che nel volo stazionario

non si sposti senza comandi da parte del controller.

• Ora l‘elicottero è pronto per l‘uso

• Se l’elicottero non mostra funzioni, ripetere il suddetto proces-

so di collegamento.

• Far volare il modellino

• Fare atterrare il modellino

• Spegnere il modellino con l’interruttore ON/OFF

• Spegnere sempre il telecomando per ultimo.

Panoramica delle funzioni del controller

1. Antenna

2. Interruttore di potenza (ON / OFF)

3. LED di controllo

4. Gas

5. Avanti/Indietro Coda (rotazione circolare)

6. Trimmer per la coda

7. Vano batterie

8. Scomparti per la custodia di prolunghe dei

joystick

9. Prolunghe joystick da avvitare

sulle leve 4. & 5.

Descrizione dell‘elicottero

1. Sistema a rotori coassiali

2. Coda

3. Collegamento a spina per la carica

dell’accumulatore LiPo

4. Pattini di atterraggio

5. Interruttore ON/OFF

Comando dell‘elicottero

Se non conosce ancora le funzioni di comando

dell’elicottero RC Carrera, prima del volo iniziale

si conceda alcuni minuti per familiarizzare con tali

funzioni. La descrizione sinistra o destra corrisponde

alla vista dal cockpit (vista del pilota).

Spostare la leva del gas verso l’alto per aumentare

la velocità di rotazione delle pale del rotore principa-

le. Aumentare la velocità di rotazione delle pale del

rotore principale e il modellino inizia a sollevarsi.

Se si riduce l’inclinazione della leva del gas e quindi

la velocità di rotazione delle pale del rotore princi-

pale, l’elicottero si abbassa. Quando il modellino è

decollato, con un movimento cauto della leva del

gas verso l’alto o il basso è possibile portarlo in un

volo stazionario senza che salga o scenda repenti-

namente.

Spostare la leva destra (coda) verso sinistra e il

muso dell’elicottero gira (imbarda) in circolo attorno

all’asse del rotore principale verso sinistra. Spostare

la leva destra (coda) verso destra e il muso dell’eli-

cottero gira (imbarda) in circolo attorno all’asse del

rotore principale verso destra. Usare il trimmer per la

coda ﬁno a raggiungere una posizione neutra stabile

dell’elicottero nel volo stazionario, senza spostare la

leva destra (coda).

La leva Avanti/Indietro comanda l‘inclinazione in

avanti/indietro dell‘elicottero. Se si sposta la leva in

avanti, il muso si abbassa e l‘elicottero vola in avanti.

Se si spinge indietro la leva Avanti/Indietro, l‘elicotte-

ro vola all‘indietro.

Dopo aver familiarizzato con le funzioni principali di comando e

scelto la zona adatta, è pronto per il primo volo.

Scelta della zona di volo

Quando è pronto per il primo volo, dovrebbe

scegliere un ambiente chiuso, possibilmente

spazioso, dove non ci sono persone od osta-

coli. Grazie alle dimensioni e alla manovrabilità

dell‘elicottero, i piloti esperti sono in grado di

farlo volare anche in ambienti chiusi relativa-

mente piccoli. Per i primi voli consigliamo as-

solutamente ambienti delle dimensioni minime

di 3 x 4 metri di superﬁcie di base e 2,40 metri

di altezza. Dopo aver fatto il trim dell‘elicottero

e preso conﬁdenza con il suo comando e le sue

prestazioni, può provare a volare anche in am-

bienti più piccoli e meno sgombri.

L‘elicottero può essere fatto volare all‘aperto,

ma solo in assenza di vento o vento molto de-

bole. Considerare che nonostante condizioni

calme vicino al suolo, a una certa distanza dal

terreno può essere molto ventoso.

L‘inosservanza di queste indicazioni può porta-

re al danneggiamento irreparabile dell‘elicottero.

L’elicottero è stato progettato esclusivamente

per l’uso in ambienti chiusi senza irradiazioni

solari dirette o forte luce di fari. Tra controller

ed elicottero non devono trovarsi oggetti come

p.es. colonne o persone.

Informazioni sulle soluzioni di problemi vengono fornite a pagina 37.

La versione più attuale di queste istruzioni per l‘uso e

le informazioni sui pezzi di ricambio sono disponibili su

carrera-rc.com nell‘area assistenza.

Con riserva di errori e modiﬁche · Con riserva di modiﬁche dei colori/

design deﬁnitivo · Con riserva di modiﬁche tecniche e dovute al design

Pittogrammi = foto simboliche

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