55
Fig yelmeztető utasítások!
A táv irán yítá sú heli kopt er NEM JÁ T ÉK SZE R és csak 1 4. éle tévü ket betölt ött fiata lko-
rúak használhatják!
Ezt a t erméket gye rmekek nem hasz nálhatják nev elésre jogosult sz emély felügyelete
nélkül. Szakszerűtlen használa t esetén súlyos sérülések és/vagy any agi károk k elet-
kezhetnek.
Ezt a t erméket gye rmekek nem hasz nálhatják nev elésre jogosult sz emély felügyelete
nélkül. Szakszerűtlen használa t esetén súlyos sérülések és/vagy any agi károk k elet-
kezhetnek.
A vez érlés óvat osságot és körültekintést, valamint néhány mechanikus és mentális
képe ssége t követel meg. Az útmu tató bi ztonsá gi tud nivaló kat és előírá sokat, vala mint
a term ék kar bantar tásá ra és műkö dtetésé re vona tkozó tud nivaló kat tar tal maz. A
használati utasítást a z első üzembe helyez és előtt feltétlenül végig kell olvasni és
meg kell ér t eni. Csak í gy k erülhetők el a sérülésekkel és károkkal járó balesetek.
Csa k olyan zár t tere kben repü ljön, melye k eleg endő hel y et bizt osítana k és ta rtsa be a
használati utasítás min d en r endelkezését. Biztos ítsa, h o gy a ro torlapátokba ne csa-
varo djana k sza badon lógó tárg yak (p l. ru hák va gy eg y é b tár gyak, úgy m int c eruzák ,
tollak és csavarhúz ók) és azokkal ne is ke rülhessenek érintkez ésbe. Különösen
ügyeljen arra, hogy kez ei NE kerüljenek a rotorlapátok köz elébe!
A termék használójaként egy edül Ön felelős a biztonságos használat ér t , melynek oly
mó don kell tör ténnie, hog y se Ön, se más szemé lyek vagy azok tulaj dona ne szenve d-
jen kár t v agy legy en kitév e v eszélyeztet ésnek.
Ezt a modellt rá diójel irány ítja, amelyet különböző külső források zavarhatnak. Ezek a
zavarok a vezérlés rö vid idejű megszűnését vonhatják maguk után. Ezért mindig taná-
csos a modellhez megf elelő távolságot tartani, hogy elk erülhetők legyenek az anyagi
károk vagy a sérülések.
• Ne haszn álja a mo dellt, ha gyen gék a vezér lőben lévő el emek.
• Kerülj e a nagy forg almú és népe s környé k eket . Min dig ügyel jen arra, ho gy el egend ő
hely álljon rendelke zésre.
• A mo dellt le hetőleg ne re ptess e nyílt utc án vag y közter ületeke n, ezzel e l ker ülve
mások v eszélyeztet ését és sérülését.
• Po nto sa n t ar ts a b e a ter mé kr e é s az es et leg h asz ná lt ki eg és zítő t ar toz éko kr a (t öl tő,
akku, stb. ) v onatkozó utasításokat és figyelmeztetések et.
• Ha a he likopter él őlények k el vagy kem ény tárg y ak kal éri ntkezne, ké rjük, a zonnal
állít sa ala phely z et be (null a-állá s ) a g ázkar t, a zaz a bal joys tick nek a z alsó ütközőné l
kell lennie!
• Ügyelj en arr a, ho gy min den vegysze r , apr ó elem vag y elek trom os alk a tr ész gye rme-
kek által nem elérhető helyen legyen.
• Kerüljön minden nedvességet, hiszen kárt oko zhat az elektronikában.
• Fennáll a súly os vagy aká r halálos sérülések veszélye , ha a modell alkotóelemeit
szájába teszi vagy az okat n yalogatja.
Lítium polimer akkuk r a v onat k ozó fontos információk
A lítiu m-po limer (Li P o) akku k s okkal ér zékenyeb bek a rádi ós távirá n yító kban eg y éb-
ként ha sznált ha gyományos a lkáli va gy NiMH-akkuknál. Ezért a lehető legpontosab-
ban be kell tar tani a gyár t ó előírásait és fig y elmeztető u tasításait. A L iPo akkuk hibás
kezel ése tűzve szélyt r ejt magá ban. A LiPo akk uk árt almatl anítása s orán min dig vegye
figyelembe a gyá rtó a datait.
Használt villamos és elektronikus készülékek ártalmatlanítására vonatk ozó
rendelkezések a WEEE szerint
A z i tt l át ha tó , át h úz ot t sz em é tt a r tá l yo ka t áb r á-
zoló szi mbólu m a rra hiva t ot t felhív ni az Ön
figyelmét, hogy a lemerült elemek, a kkumulá-
torok, gombelemek, akkucsomagok, készü-
lékelemek, használt elektromos k észülékek,
stb. nem tar toznak a há ztar tási hulla dékok közé, m ivel k á r t okoz nak a környeze tben
és ár talma sak az egész ségre. Kérjü k, segítse n Ö n i s kör n yeze t ün k é s a z eg észsé g
fenntartásában és gyermekeivel is beszélje meg a használt elemek és használt elek t-
romos készülékek szabályos ártalmatlanítását/ hulladékk ént tör t énő kezelését. Az
elemeket és a használt elektromos kész ülékeket az ismert gyűjtőhelyeken kell leadni.
Ennek keretében biztosít ott szabályos újrahasznosításuk.
Különböző típusú elemek, vagy új és használt elemek nem használhatók együtt. A
lem erült ele meket ki kell venni a játék ból. A ne m tölt hető sz árazel emeket nem sz abad
tölteni. A tölthető akkukat csak felnőtt felügyelete mellett szabad tölteni. A tölthető
akk ukat a tö ltés előt t ki kell venn i a játék ból. A p óluso kat n em s zabad rövi dre zárni.
Csak a ja vasolt elemek vagy egyenértékű típus használható.
A töltő rendszeres használata eset én ellenőrizni kell annak kábelét, csatlakoz óját, fede-
leit és egyéb részeit. Sérülés esetén a t öltő csak javí tás után helyezhet ő újra üzembe.
A LiPo akk uk has znál atára von atkozó irány elvek és figye l m ezte t ő ut asítás ok
A Carr e r a R C h elikopt erhez mel lékelt 5 V
55 0 m A l íti um polim er akkutö ltő ugyan
kimondottan a
3,7 V 12 0 mA h
LiP o - akku biztonságos t öltése céljából k erült kif ej-
lesztésre, a LiP o akkuk használata vagy töltése előtt ennek ellenére el kell olvasnia a z
alábbi biztonsági tudnivalókat és figyelmeztető utasí tásokat.
Tu d ni v al ó : A LiPo akkuk a rá diós távirányí tókban egyébként használatos ha gyomá-
nyos al káli vagy Ni MH-a kkukn ál jóval érzé k eny ebbek . Ezért po ntosan b e k ell t arta ni
minden előírást és figyelme ztető utasítást. A Li Po akkuk hibás ke zelése tűzveszélyt rejt
magában. A mellék elt Li Po akku k ezelésével , tölt ésével vagy használatáv al Ön a lítium
akkuk használatával kapcsolatos minden k ockázatot vállal. Ha e zekkel a feltételekkel
nem ért egyet, a helik opter-modellt hiánytalanul, új és haszná latlan ál lapotban azonnal
adja vissza a ker eskedőnek.
• A mel lékelt 3 , 7 V
120 mAh LiPo-akku t egy biz t ons á gos hel y en, gyúl é kony anya-
goktól táv ol k ell feltölteni.
• Töltés közben ne hagyja az akkut f elügyelet nélkül. H a a z a kkut t ölti, mindig annak
köz elében k ell lennie, hogy felügyelni tudja a t öltést és adott esetben reagálni tudjon az
esetleges problémákra.
• A r epülés után i tölté s előt t el őször m eg kell várni az ak ku kör n yezet i hőm érsék letre
történő lehűlését.
• Csa k a hozzá tartozó
5 V
5 50 m A
LiPo-töltőt használha tja. Jelen tudnivalók figyel-
men kívü l hagyá sa eset én tűz veszély áll fenn, enn ek foly tán ped ig az egés zség veszé-
lyeztetés e és/vagy any agi károk. SOHA ne használjon másik tölt őt.
• Azo nnal feje zze be a tölté si vagy kis ülési fo lyamatot , ha az akku a k isülés va gy a
töltés köz ben felfú vódik v agy def ormálódik. A l ehető l eggyorsabban és legóva tosab-
ban vegye ki a z ak kut é s teg y e egy bizton ságos, nyito tt, éghető anyago któl távol eső
hel yre, ahol legal ább 1 5 perci g ta rtsa szem elő tt. Már felfú v ód ott vagy defor málód ott
akk u további tö ltése vag y k isüté se esetén tű zveszél y áll fenn! A z akkut má r csekély
deformáció és bal lonképződés esetén is ki k ell v onni a használatból.
• A z akkut szobahőmérsékleten, száraz helyen kell tárolni.
• A z a kk u ú n. m él y ki s ül é sé n ek m e ga k ad á ly oz á s a é r de k éb e n a h as z ná l at u tá n a z
a kk u t fe l té t le n ül új r a f e l k el l tö l te n i. En n ek s or á n ü gy e lj en a rr a , ho g y a r ep ül é s és
a tölt és közö tt kb. 20 perc szünet et tartson. Időnkén t (kb. 2 -3 hav onta) töltse fel
az akku t. A z ak ku fe nti ke zelé si mód jának figye l m en kí vül ha gyása meghi báso-
d á s t o k o z h a t . Az a k k u f e l t ö l t é s e c s a k f e l n ő t t f e l ü g y e l e t e m e l l e t t t ö r t é n h e t ! A z
akkuk feltöltését csak felnőttek, v agy legalább 8. életévük et bet öltött gy ermekek
végezhetik.
• A z akku szállí tásához és átmeneti tárolásához a hőmérsékletnek 5- 5 0°C köz ött kell
len nie. Lehet őség szer int ne tárol ja az akkut vag y a m odellt au tóban vagy köz vetlen
napsugárzásnak kitett helyen. Az autóban uralkodó hőnek kitéve az akku megsérülhet
vagy kigyulladhat.
• N e h ag yj a a Li Po -a kk ut e gy m eg ha tá ro zot t m ér té k al á k is ül ni . Túl mé ly k is ül és es et én
cs ökken az akk u telj esítmén y e és elta rtha t ós ága, ille tve végső sor on te ljesen tön kre is
mehet. A LiPo cellákat igénybevét el esetén nem szabad 3 V alá kisütni. A Carrera RC
helikopterben található LiPo akku feszültsége repülés kö zben nem eshet 3 V alá. A
hel ikopter vezérl ő eg y sé ge vé dőren dszerr el van fels z er elve, a mi a feszü ltség 3 V alá
esé se e setén akt iváló dik. A kikap csolá s ak tivál ódás a es etén a vezé rlő egysé g c sök-
kent i a motor ok telj esítményé t, hog y az akk u feszül tsége ne es sen 3 V alá. Ha észr e ve-
szi ezt a teljesí tménycsökkenést, azonnal le kell szállnia, a modellt ki kell kapcsolnia és
ki kell venn ie a fed élzeti akk ut, mivel a 3 Volto n tú lmenő továb bi kisül és a LiPo ak ku
t ar tó s k áro so dá sá t vo nja m aga u tán .
Ez a teljesítmény és az eltar t hatóság c s ökkenését okozza a további repülésekhez,
illetve a z a kku t eljes t önkremenetelét. Ezen k ívül a z a kku t ovábbi kisütésére i rányuló
ism ételt kísérl e te k a vezérl és meg hibás odásá t i s o k ozh a tj ák, n oha a motor ok még
járnak. A V ev ő vagy az egyéb elek t ronika szükséges minimális feszül tsége ekkor már
nem el ér t . Nem ja vasoljuk, hogy az akkut min d en repülés alkalmáv al 3 V oltig ha gyja
kisülni, E helyett tartsa sz em előtt r epülés kö zben az a kku/ hel ikopter t öltésszintjét és
azonnal szálljon le a modellel, ha arra utaló jelek mutatkoznának, hogy a helikopter
leb egés vagy no rmál r epülé s közb en a szo kásos nál er ősebb vezérlő mozdul atokat
igényel. Az akku 3 Voltig történő gyakori kisülése ennek ellenére tar t ósan károsíthatja
a z a kk ut .
T ud nivaló: Alacsony akkufeszültség/-tel jesítmény ese tén észre fogja venni, hogy
jelentős kiegyenlítő és/vagy irán yító mozdulatokra van szükség ahhoz, hogy a helikop-
ter ne ke zdjen el pörögni. Ez rendszerint a 3 V oltos akkufeszültség elérése előtt jelent-
kezik és megfelelő időpont arra, hogy a repülést bef ejezzük.