23
Zakres dostawy
1
1x Helik opter na podcz erwień
1x K ontroler na podcz erwień
1x Kabel do ładowania USB
4x Baterie 1 ,5 V Mignon AA
(nie prz eznaczone do ponownego ładow ania)
1x Smy cz
2 x Przedłuż enia joystick ów
1x Zestaw części zamienny ch
Ładowanie akumulat ora t ypu LiP o
Zwracajcie Państw o uwagę, aby dostarczony akumulat or litowo-
-polimerowy b ył ładowan y wyłącznie w dostarcz onej ładowar ce
przeznacz onej do akumulatorów litowo-polimerowych (kabel
USB lub kontr oler). Jeżeli będą P aństwo próbow ali ładować
akumulator przy pomocy innej ładowarki przeznaczonej do łado-
wania akumulator ów typu LiPo lub innej ładow arki, mogą Pań-
stwo dopr owadzić do po ważnych uszk odzeń. Zanim przystąpią
Państw o do następnych działań, prosimy Państw a o dokładne
zapoznanie się z treścią powyższego akapitu za wierającego
wskazówki ostrzega wcze i dyrektywy dotyczące stosowania
akumulatorów . Proces łado wania akumulatorów moż e być pro-
wadz ony t y lko i wyłącznie przez osoby dorosłe.
Nie zwierać
pr z ewo dów ład owarek z za silacz ami sie ciow ymi.
Wbudowan y w helikopt er ak umulator z należącym do niego ka-
blem do ładowania USB mogą Państw o ładować albo przez port
USB w k omputerze albo bezpośrednio przy k ontrolerze:
2a
Ładowanie przez połączenie z komputerem
• Połączcie Państw o k abel do ładow ania z gniazdem
USB z por t em USB w komputerz e. Lampa LED
znajdująca się przy kablu do ładowania z gniazdem
USB ś wieci na zielono i wsk azuje pr awidłowe połą-
czenie zestawu do ładowania z komputerem.
Jeżeli Państwo włączą helikopter z pustym akumu-
latorem, lam pa LED znajdująca się przy kablu do
ładowania z gniazdem USB świeci na czerwono i
wskazuje ładowanie akumulatora helikop tera. K a-
bel do ładow ania z gniazdem USB lub gniazdo do
ładowania znajdujące się przy helikopterze zostały
wykonane w sposób wykluczający niewłaściwą bie-
gunowość.
• Pono wne naładowanie wyładowanego (nie zu-
pełnie rozładowanego) akumulatora tr w a około 30
minut.
Jeżeli akumulator jest w pełni naładowany ,
zaświeca się pono wnie na zielono wskaźnik LED przy
przew odzie do ładow ania z gniazdem USB.
2b
Ładowanie przy kontrolerze:
• Otwórzcie Państwo prawy pojemnik do przecho-
wywania zna jdujący się na tylnej stronie k ontrolera i
połączcie Państw o znajdujący się w nim kabel z heli-
kopter em.
• Włączcie Państwo kontr oler. Jeżeli przyłączają
Państw o helikopter z pustym akumulatorem, wtedy
lampa LED zna jdująca się pr zy kontr olerze zaczyna
migać na przemian na czerwono i zielono. K abel do
ładowania lub gniazdk o znajdujące się przy helik opte-
rze są tak sk onstruowane, że wykluczają niewłaściwą
polaryzację.
• Około 30 minut trwa ponowne naładowanie nie-
doładowanego (nie całkowicie rozładowanego) aku-
mulatora. Po naładowaniu akumulatora ponownie
świeci na cz erwono lampa LED zna jdująca się przy
kontrolerz e.
T yp: Połóżcie Państwo kontroler w odwrotnej
pozycji tak, aby obie dolne końcówki znajdowały
się u góry i pr zy łącz eniu pos tawcie Państwo he-
likopter na pojemniku na baterie.
Wskazówka: załączony przy dostawie ak umulator typu LiPo jest
częściowo naładowan y . Z tego względu pierwsze naładowanie
akumulatora moż e trwać krócej.
Prosimy o bezwarunko we zacho wanie w/w k olejności przy-
łączania! Jeżeli kabel ładujący nie został podłączony do
źródła prądu lecz jest połącz ony wyłącznie z helikop terem,
świecąca na zielono lampa LED wskazuje napięcie akumu-
latora. Świecąca na zielono lampa LED nie w skazuje, czy
akumulator został wy starczająco naładowany .
Podczas ładowania przy cisk P ower musi znajdować się w
pozycji „OFF”.
Umieszczenie baterii w k ontrolerze
3
Otwórzcie Państwo komorę baterii przy pomocy śru-
bokrętu i umieśćcie Pańs two baterie w kontrolerz e.
Zwróćcie Państwo uwagę na prawidłową bieguno-
wość. P o zamknięciu komory baterii mogą P aństwo
sprawdzić działanie kontrolera przy pomocy przy-
cisku Power znajdującego się na przedniej stronie.
Jeżeli przycisk Power znajduje się w połozeniu ON
i kontr oler działa prawidłow o, wtedy powinien zabły-
snąć na czerwono wskaźnik LED znajdujący się u
góry na środku k ontrolera.
Gdy dioda kontrolna LED szybko miga, należy wy-
mienić baterie w kontrolerz e.
Lista kontrolna do t y cząca przy goto-
wania lotu
Poniższa lista kontrolna nie zastępuje instrukcji obsługi. Mimo,
że może ona zostać zastosowana jako szybkie przygotow anie
do startu, zdecydowanie zalecamy Państwu zapoznanie się z
kompletną treścią instrukcji obsługi przed podjęciem dalszych
działań.
• Sprawdźcie P aństwo zaw artość opakow ania
• Podłączcie P aństwo łado warkę do gniazdka sieciowego.
• Ładujcie Państwo akumulat or typu LiPo zgodnie z opisem za-
wartym w części „Ładow anie akumulatora typu LiP o“.
• Umieśćcie Państwo cztery baterie t ypu AA w k ontrolerze i
zwróćcie P aństwo uw agę na właściwą bieguno wość.
• Poszukajcie Państwo odpowiedniego terenu do latania
• Umieśćcie Państw o naładowany helikopter na płaskiej po-
wierzchni.
• Włączcie Państwo kontroler naciskając przycisk ON/OFF .
Przesuńcie Państw o lewy joystick, czyli dźwignię gazu, zu-
pełnie w dół do pozycji zero.
• Włączcie Pańs two model naciska jąc przycisk ON/OFF .
• Lampa LED znajdująca się w helik opterze świeci t eraz w r yt-
micznie przyspieszającym ciągu.
• Podczas łącz enia przy kontr olerze rozbrzmiewa sygnał dźwię-
kowy . Jeż eli zamierzają Państw o latać jednocześnie kilkoma
helikopterami, prosimy P aństwa o wybranie dla każdego mo-
delu innego k anału.
(
2
A B C ).
• Dajcie Państwo helik opterowi trochę czasu na prawidło wą
inicjalizację i uruchomienie systemu. T eraz lampa LED znaj-
dująca się w helikopterz e świeci nieprz er w anie.
• Powt órzcie Państwo w/w wymienione czynności, jeż eli zamie-
rzają P aństwo latać jednocz eśnie dalszymi helik opterami.
• Podczas lotu helik optera nie narażać go na bezpośrednie
działanie promieni słoneczny ch lub światła reflektorów .
• Odbiornik podczerwieni helikoptera i nadajnik podczer-
wieni zdalnego kierowania nie mogą być zasłonięt e.
• Nie umieszczać żadny ch naklejek ani innych etykiet na
helikopterze lub nadajniku.
• Sprawdźcie P aństwo st erowanie
• Zapoznajcie się P aństwo z zasadami stero wania
• W r azie po trzeby trymujcie P aństwo helikopter zgodnie z opi-
sem zawartym w „Stero waniu helikopt era” w taki sposób, aby
helikopter w zwisie bez sterowania nie ruszał się z miejsca.
• T eraz helikopter jest goto wy do lotu.
• Jeż eli helik opter nie wykazuje żadne j funk cji, spróbujcie Pań-
stwo po wtórzyć w/w procedurę łączenia.
• Latajcie P aństwo Pańs twa modelem
• Lądujcie Pańs two Pańs twa modelem
• Wyłączcie Pańs two model nacisk ając przycisk ON/OFF
• Zawsz e wyłączajcie P aństwo pilota na końcu
Przegląd funkc ji kontrolera
3
1 . Antena IR
2. Przycisk Power (ON / OFF)
3. Lampa kontrolna LED
4. Gaz
4
5. Pochylenie przód / tył
Ogon (obr ót wokół osi)
6. T rymer ogona
7 . Komora baterii
8. Schowek do przechowywania
przedłużenia dżojstika
9. Kabel do ładowania
10. Przedłużenia dżojs tika do przymocowania
na dźwigniach 4. & 5.
Opis helikop tera
5
1 . Współosiowy system obr otowy
2. Ogon
3. Gniazdko do ładowania akumulatora typu LiP o
4. Płozy do lądowania
6
5. Przycisk ON-OFF
6. Dioda IR/ Odbiornik
Sterowanie helik optera
7
Jeżeli Państw o jeszcz e nie zapoznali się z funkcjami
sterow ania Państw a helikoptera Carrera RC, prosimy
Państw a o kilkuminutowe zapoznanie się z nimi prz ed
pierwszym lotem. Opis dotyczący lewej lub prawej
strony odpowiada punktowi widzenia z kabiny pilo ta.
Przesuńcie Państwo dźwignię gazu do góry w
celu zwiększenia prędkości obrotó w głównych łopa-
tek śmigła. Zwięk szcie P aństwo prędkość obrotów
główny ch łopatek śmigła i model zaczyna nabierać
wysokości.
Przy ograniczeniu odchylenia dźwigni gazu i tym
samym prędkości obrotów głównych łopatek śmigła
helikopter opada. Jeż eli model uniósł się nad ziemią,
przez ostrożne prz esunięcie dźwigni gazu do góry lub
na dół mogą Państwo doprowadzić do nieruchomego
zawiśnięcia modelu w powie trzu bez nagłego wzno-
szenia się lub opadania.
8
Przesuńcie Pańs two prawą dźwignię (ogon) w lew o i
przód helik optera obraca się w lewo wokół osi głów-
nego śmigła.
Przesuńcie Państwo prawą dźwignię (ogon) w pra-
wo i przód helikoptera obraca się w prawo wokół osi
głównego śmigła.
Używajcie P aństwo trymera ogona aż do osiągnięcia
stabilnego, neutralnego zawiśnięcia helikoptera w
powietrzu bez przesunięcia pra wej dźwigni (ogon).
9
Dźwignia przód / tył steruje pochylenie helikoptera do
przodu / do tyłu. Jeż eli przesuw ają P aństwo dźwignię
do prz odu, wtedy przód helikopt era porusza się w dół
i helikop ter leci do przodu.
Jeżeli przesuw ają Państwo dźwignię przód / tył do
tyłu, wtedy helikopt er porusza się do tyłu i leci do tyłu.
Po zapoznaniu się z główn ymi funkcjami sterow ania i po wyborze
terenu do latania, są P aństwo got owi do pierwszego lotu.
Szczegółow e wy jaśnienie dot y czące sposobu trymow ania 3 ka-
nału helik optera znajdą Państwo pod: carrera-rc.com w dziale
dotyczącym serwisu.
Wybór terenu do latania
10
Jeżeli są Państwo go towi do Państwa pierwszego
lotu, powinni Państwo w miarę możliwości wy-
brać duże, zamknięte pomieszczenie, w któr ym
nie pr z ebywają osoby i nie znajdują się żadne
przeszkody . Ze względu na wielkość i sterowal-
ność helikoptera, doświadczeni piloci mogą rów-
nież latać w st osunkowo niewielkich zamkniętyc h
pomieszczeniach. Dla P aństwa pier w szych lotów
bezwarunkow o zalecamy pomieszczenie o mini-
malny ch rozmiarach 3 x 3 m powierzchni i 2,40
m wysokości. P o zakończeniu trymowania he-
likoptera i zapoznaniu się z jego sterowaniem i
zdolnościami, mogą Państwo się odważyć latać
na mniejszych i bardziej ograniczon ych terenach.
Helikopter jest przeznaczony wyłącznie do użytkowania w
zamkniętych pomieszczeniach bez bezpośredniego działa-
nia promieni słonecznych lub światła reflektorów. Między
kontrolerem i helikop terem nie mogą znajdować się żadne
przedmioty, jak np.słup y lub osoby .
Informacje dot y czące r ozwiązywania problemó w znajdą Pań-
stwo na stronie 38.
Najnowszą wersję niniejszej instrukcji o bsługi i informacje
dot ycząc e dostęp nych częś ci zamie nnych znaj dą P ań stwo w
dzia le se rwis u po d carrera-rc.com.
B łą d i zm ia ny za st rz eż on e · Ko lo ry / os ta te cz ny w zor ze c –
zm ia ny za st rz eż on e · T e ch ni cz ne i u wa ru nk ow an e w zo rc em
zmiany zastrzeż one · Piktogramy = symbole
POLS KI