Manual Carrera 500001 (page 13 of 40) (All languages)

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Contenuto della fornitura

1x Elicottero a infrarossi

1x Controller a infrarossi

1x Cavo di carica USB

4x Batterie mignon AA da 1,5 V (non ricaricabili)

1x Nastro a tracolla

2 x Prolunghe del joystick

1x Set di ricambi

Carica dell‘accumulatore LiPo

Caricare l’accumulatore LiPo in dotazione solo con l’appo-

sito caricabatterie LiPo (cavo USB e controller). Se si cerca

di caricare l‘accumulatore con un altro caricabatteria LiPo o

un altro caricabatteria, possono veriﬁcarsi gravi danni. Prima

di procedere, leggere attentamente il paragrafo precedente

con le avvertenze e le disposizioni per l‘uso dell‘accumula-

tore. Gli accumulatori devono essere caricati solo da adulti.

Non cortocircuitare caricabatterie e alimentatori.

L’accumulatore installato nell’elicottero può essere caricato

con il relativo cavo USB collegato a una porta USB di un

computer o direttamente al controller:

Carica tramite computer

• Collegare il cavo di carica USB a una porta

USB di un computer. Il LED sul cavo di carica si

illumina in verde e indica che l’unità di carica è

collegata correttamente con il computer.

Se l’elicottero viene collegato

con un accumulatore scarico, il LED sul cavo di

carica si illumina in rosso, indicando che l’accu-

mulatore dell’elicottero viene caricato. Il cavo di

carica USB e la presa di carica sull’elicottero sono

progettati in modo da escludere un’inversione

della polarità.

• La ricarica di un accumulatore scarico (non

completamente) dura circa 30 minuti.

Quando

l’accumulatore è carico, il LED sul cavo di carica

USB si riaccende in verde.

Carica sul controller:

• Aprire il vano di custodia destro sul lato poste-

riore del controller e collegare il cavo ivi contenuto

con l’elicottero.

• Accendere il controller. Se viene connesso un

elicottero con l’accumulatore scarico, il LED sul

controller lampeggia in rosso e verde. Il cavo di

carica e la relativa presa sull’elicottero sono rea-

lizzati in modo da escludere inversioni di polarità.

• La ricarica di un accumulatore scarico (non

completamente) richiede circa 30 minuti. Quan-

do l’accumulatore è carico, il LED sul controller

ridiventa rosso.

Consiglio: capovolgere il controller in modo

che le due punte inferiori siano rivolte verso

l’alto e per la connessione mettere l’elicottero

sul vano batterie.

Nota: all’atto della consegna, l’accumulatore LiPo è parzial-

mente carico. Il primo processo di carica potrebbe quindi

richiedere meno tempo.

Rispettare assolutamente la suddetta sequenza di colle-

gamento! Se il cavo di carica non fosse stato collegato

a una fonte elettrica ma solo all’elicottero, un indicatore

LED illuminato in verde segnala che nell’accumulatore

c’è ancora tensione. L’indicatore LED illuminato in ver-

de non segnala se l’accumulatore è caricato suﬃcien-

temente.

Durante il processo di carica, l’interruttore di potenza

deve essere posizionato su “OFF”.

Inserimento delle batterie nel

controller

Con un cacciavite aprire il vano batterie e inse-

rire le batterie nel controller, facendo attenzione

alla polarità. Dopo la chiusura del vano, con l‘a-

iuto dell‘interruttore di potenza sul lato anteriore

si può veriﬁcare la funzionalità del controller. Se

l‘interruttore di potenza è posizionato su ON e il

controller funziona correttamente, il LED in alto al

centro del controller dovrebbe illuminarsi di rosso.

Se il LED di controllo lampeggia velocemente,

sostituire le batterie nel controller.

Check-list per la preparazione del

volo

Questa check-list non sostituisce il contenuto di queste

istruzioni per l‘uso. Anche se può essere usata come Quick-

Start-Guide, prima di proseguire raccomandiamo vivamente

di leggere queste istruzioni per l‘uso.

• Controllare il contenuto della confezione

• Collegare il caricabatterie alla fonte elettrica.

• Caricare l’accumulatore LiPo come descritto nel capitolo

“Carica dell’accumulatore LiPo”.

• Inserire 4 batterie AA nel controller facendo attenzione alla

polarità.

• Cercare un ambiente aadatto per il volo

• Mettere l‘elicottero su una superﬁcie piana

• Accendere il controller con l‘interruttore ON/OFF. Abbas-

sare completamente il joystick sinistro, cioè la leva dell’ac-

celeratore, portandolo nella posizione zero.

• Accendere il modellino con l’interruttore ON/OFF

• Ora il LED nell’elicottero lampeggia velocemente

• Durante il processo di collegamento sul controller risuona

un segnale acustico. Se si desiderasse far volare più di un

elicottero contemporaneamente, per ogni modellino sce-

gliere un canale diverso. (

A B C )

• Attendere ﬁnché il sistema è inizializzato correttamente ed

è pronto per l‘uso. Ora il LED sul elicottero si illumina per-

manentemente.

• Ora ripetere evtlm. i suddetti punti, se si desidera fare vola-

re contemporaneamente altri elicotteri.

• Durante il volo non esporre l’elicottero alla luce solare

diretta o a quella intensa di fari.

• Il ricevitore a infrarossi dell’elicottero e il trasmettitore

a infrarossi del telecomando non devono essere co-

perti.

• Non applicare adesivi o altre etichette sull’elicottero o

sul trasmettitore.

• Controllare il dispositivo di comando

• Familiarizzare con il dispositivo di comando

• Stabilizzare eventualmente l’elicottero come descritto sotto

“Comando dell’elicottero” in modo che nel volo stazionario

non si sposti senza comandi da parte del controller.

• Ora l‘elicottero è pronto per l‘uso

• Se l’elicottero non mostra funzioni, ripetere il suddetto pro-

cesso di collegamento.

• Far volare il modellino

• Fare atterrare il modellino

• Spegnere il modellino con l’interruttore ON/OFF

• Spegnere sempre il telecomando per ultimo.

Panoramica delle funzioni del con-

troller

1. Antenna IR

2. Interruttore di potenza (ON / OFF)

3. LED di controllo

4. Gas

5. Avanti/Indietro

Coda (rotazione circolare)

6. Trimmer per la coda

7. Vano batterie

8. Scomparti per la custodia

di prolunghe dei joystick

9. Cavo di carica

10. Prolunghe joystick da avvitare

sulle leve 4. & 5.

Descrizione dell‘elicottero

1. Sistema a rotori coassiali

2. Coda

Presa di carica per caricare l’accumulatore LiPo

4. Pattini di atterraggio

5. Interruttore ON/OFF

6. Diodo IR / ricevitore

Comando dell‘elicottero

Se non conosce ancora le funzioni di comando

dell’elicottero RC Carrera, prima del volo iniziale

si conceda alcuni minuti per familiarizzare con tali

funzioni. La descrizione sinistra o destra corri-

sponde alla vista dal cockpit (vista del pilota).

Spostare la leva del gas verso l’alto per aumen-

tare la velocità di rotazione delle pale del rotore

principale. Aumentare la velocità di rotazione del-

le pale del rotore principale e il modellino inizia a

sollevarsi.

Se si riduce l’inclinazione della leva del gas e

quindi la velocità di rotazione delle pale del ro-

tore principale, l’elicottero si abbassa. Quando il

modellino è decollato, con un movimento cauto

della leva del gas verso l’alto o il basso è possibile

portarlo in un volo stazionario senza che salga o

scenda repentinamente.

Spostare la leva destra (coda) verso sinistra e il

muso dell’elicottero gira (imbarda) in circolo at-

torno all’asse del rotore principale verso sinistra.

Spostare la leva destra (coda) verso destra e il

muso dell’elicottero gira (imbarda) in circolo at-

torno all’asse del rotore principale verso destra.

Usare il trimmer per la coda ﬁno a raggiungere

una posizione neutra stabile dell’elicottero nel

volo stazionario, senza spostare la leva destra

(coda).

La leva Avanti/Indietro comanda l‘inclinazione in

avanti/indietro dell‘elicottero. Se si sposta la leva

in avanti, il muso si abbassa e l‘elicottero vola in

avanti. Se si spinge indietro la leva Avanti/Indie-

tro, l‘elicottero vola all‘indietro.

Dopo aver familiarizzato con le funzioni principali di coman-

do e scelto la zona adatta, è pronto per il primo volo.

Un’esauriente spiegazione su come stabilizzare l’elicottero

a 3 canali viene fornita su carrera-rc.com nell’area

assistenza.

Scelta della zona di volo

Quando è pronto per il primo volo, dovrebbe

scegliere un ambiente chiuso, possibilmente

spazioso, dove non ci sono persone od osta-

coli. Grazie alle dimensioni e alla manovrabili-

tà dell‘elicottero, i piloti esperti sono in grado

di farlo volare anche in ambienti chiusi relati-

vamente piccoli. Per i primi voli consigliamo

assolutamente ambienti delle dimensioni

minime di 3 x 3 metri di superﬁcie di base e

2,40 metri di altezza. Dopo aver fatto il trim

dell‘elicottero e pr eso conﬁdenza con il suo

comando e le sue prestazioni, può provare a

volare anche in ambienti più piccoli e meno

sgombri.

L’elicottero è stato progettato esclusivamente per l’uso

in ambienti chiusi senza irradiazioni solari dirette o forte

luce di fari. Tra controller ed elicottero non devono

trovarsi oggetti come p.es. colonne o persone.

Informazioni sulle soluzioni di problemi vengono fornite a

pagina 37.

La versione più attuale di queste istruzioni per l‘uso e

le informazioni sui pezzi di ricambio sono disponibili su

carrera-rc.com nell‘area assistenza.

Con riserva di errori e modiﬁche

Con riserva di modiﬁche dei colori/design deﬁnitivo

Con riserva di modiﬁche tecniche e dovute al design

Pittogrammi = foto simboliche

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