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Contenuto della fornitura
1
1x Elicottero a infrarossi
1x Controller a infrarossi
1x Cavo di carica USB
4x Batterie mignon AA da 1,5 V (non ricaricabili)
1x Nastro a tracolla
2 x Prolunghe del joystick
1x Set di ricambi
Carica dell‘accumulatore LiPo
Caricare l’accumulatore LiPo in dotazione solo con l’appo-
sito caricabatterie LiPo (cavo USB e controller). Se si cerca
di caricare l‘accumulatore con un altro caricabatteria LiPo o
un altro caricabatteria, possono verificarsi gravi danni. Prima
di procedere, leggere attentamente il paragrafo precedente
con le avvertenze e le disposizioni per l‘uso dell‘accumula-
tore. Gli accumulatori devono essere caricati solo da adulti.
Non cortocircuitare caricabatterie e alimentatori.
L’accumulatore installato nell’elicottero può essere caricato
con il relativo cavo USB collegato a una porta USB di un
computer o direttamente al controller:
2a
Carica tramite computer
Collegare il cavo di carica USB a una porta
USB di un computer. Il LED sul cavo di carica si
illumina in verde e indica che l’unità di carica è
collegata correttamente con il computer.
Se l’elicottero viene collegato
con un accumulatore scarico, il LED sul cavo di
carica si illumina in rosso, indicando che l’accu-
mulatore dell’elicottero viene caricato. Il cavo di
carica USB e la presa di carica sull’elicottero sono
progettati in modo da escludere un’inversione
della polarità.
La ricarica di un accumulatore scarico (non
completamente) dura circa 30 minuti.
Quando
l’accumulatore è carico, il LED sul cavo di carica
USB si riaccende in verde.
2b
Carica sul controller:
Aprire il vano di custodia destro sul lato poste-
riore del controller e collegare il cavo ivi contenuto
con l’elicottero.
Accendere il controller. Se viene connesso un
elicottero con l’accumulatore scarico, il LED sul
controller lampeggia in rosso e verde. Il cavo di
carica e la relativa presa sull’elicottero sono rea-
lizzati in modo da escludere inversioni di polarità.
La ricarica di un accumulatore scarico (non
completamente) richiede circa 30 minuti. Quan-
do l’accumulatore è carico, il LED sul controller
ridiventa rosso.
Consiglio: capovolgere il  controller  in modo 
che le due punte inferiori siano rivolte verso 
l’alto e per la connessione mettere l’elicottero 
sul vano batterie.   
Nota: all’atto della consegna, l’accumulatore LiPo è parzial-
mente carico. Il primo processo di carica potrebbe quindi
richiedere meno tempo.
Rispettare assolutamente la suddetta sequenza di colle-
gamento! Se il  cavo di carica non fosse stato collegato 
a una fonte elettrica ma solo all’elicottero, un indicatore 
LED illuminato in verde segnala che nell’accumulatore 
c’è ancora tensione. L’indicatore LED illuminato in ver-
de non segnala se l’accumulatore è caricato sufficien-
temente.  
Durante il processo di carica, l’interruttore di potenza 
deve essere posizionato su “OFF”.
Inserimento delle batterie nel 
controller
3
Con un cacciavite aprire il vano batterie e inse-
rire le batterie nel controller, facendo attenzione
alla polarità. Dopo la chiusura del vano, con l‘a-
iuto dell‘interruttore di potenza sul lato anteriore
si può verificare la funzionalità del controller. Se
l‘interruttore di potenza è posizionato su ON e il
controller funziona correttamente, il LED in alto al
centro del controller dovrebbe illuminarsi di rosso.
Se il LED di controllo lampeggia velocemente,
sostituire le batterie nel controller.
Check-list per la preparazione del
volo
Questa check-list non sostituisce il contenuto di queste
istruzioni per l‘uso. Anche se può essere usata come Quick-
Start-Guide, prima di proseguire raccomandiamo vivamente
di leggere queste istruzioni per l‘uso.
Controllare il contenuto della confezione
Collegare il caricabatterie alla fonte elettrica.
Caricare l’accumulatore LiPo come descritto nel capitolo
“Carica dell’accumulatore LiPo”.
Inserire 4 batterie AA nel controller facendo attenzione alla
polarità.
Cercare un ambiente aadatto per il volo
Mettere l‘elicottero su una superficie piana
Accendere il controller con l‘interruttore ON/OFF. Abbas-
sare completamente il joystick sinistro, cioè la leva dell’ac-
celeratore, portandolo nella posizione zero.
Accendere il modellino con l’interruttore ON/OFF
Ora il LED nell’elicottero lampeggia velocemente
Durante il processo di collegamento sul controller risuona
un segnale acustico. Se si desiderasse far volare più di un
elicottero contemporaneamente, per ogni modellino sce-
gliere un canale diverso. (
2
A B C )
Attendere finché il sistema è inizializzato correttamente ed
è pronto per l‘uso. Ora il LED sul elicottero si illumina per-
manentemente.
Ora ripetere evtlm. i suddetti punti, se si desidera fare vola-
re contemporaneamente altri elicotteri.
• Durante il volo non esporre l’elicottero alla luce solare 
diretta o a quella intensa di fari.   
• Il ricevitore a infrarossi dell’elicottero e il trasmettitore 
a infrarossi del telecomando non devono essere co-
perti.  
• Non applicare adesivi o altre etichette sull’elicottero  o 
sul trasmettitore. 
Controllare il dispositivo di comando
Familiarizzare con il dispositivo di comando
Stabilizzare eventualmente l’elicottero come descritto sotto
“Comando dell’elicottero” in modo che nel volo stazionario
non si sposti senza comandi da parte del controller.
• Ora l‘elicottero è pronto per l‘uso
Se l’elicottero non mostra funzioni, ripetere il suddetto pro-
cesso di collegamento.
Far volare il modellino
Fare atterrare il modellino
Spegnere il modellino con l’interruttore ON/OFF
Spegnere sempre il telecomando per ultimo.
Panoramica delle funzioni del con-
troller
3
1.  Antenna IR
2.   Interruttore di potenza (ON / OFF)
3.   LED di controllo
4.   Gas
4
5.  Avanti/Indietro
Coda (rotazione circolare)
6.   Trimmer per la coda
7.   Vano batterie
8.   Scomparti per la custodia 
di prolunghe dei joystick
9.   Cavo di carica
10. Prolunghe joystick da avvitare 
sulle leve 4. & 5.
Descrizione dell‘elicottero
5
1. Sistema a rotori coassiali
2. Coda
3.
Presa di carica per caricare l’accumulatore LiPo
4. Pattini di atterraggio
6
5. Interruttore ON/OFF
6. Diodo IR / ricevitore
Comando dell‘elicottero
7
Se non conosce ancora le funzioni di comando
dell’elicottero RC Carrera, prima del volo iniziale
si conceda alcuni minuti per familiarizzare con tali
funzioni. La descrizione sinistra o destra corri-
sponde alla vista dal cockpit (vista del pilota).
Spostare la leva del gas verso l’alto per aumen-
tare la velocità di rotazione delle pale del rotore
principale. Aumentare la velocità di rotazione del-
le pale del rotore principale e il modellino inizia a
sollevarsi.
Se si riduce l’inclinazione della leva del gas e
quindi la velocità di rotazione delle pale del ro-
tore principale, l’elicottero si abbassa. Quando il
modellino è decollato, con un movimento cauto
della leva del gas verso l’alto o il basso è possibile
portarlo in un volo stazionario senza che salga o
scenda repentinamente.
8
Spostare la leva destra (coda) verso sinistra e il
muso dell’elicottero gira (imbarda) in circolo at-
torno all’asse del rotore principale verso sinistra.
Spostare la leva destra (coda) verso destra e il
muso dell’elicottero gira (imbarda) in circolo at-
torno all’asse del rotore principale verso destra.
Usare il trimmer per la coda fino a raggiungere
una posizione neutra stabile dell’elicottero nel
volo stazionario, senza spostare la leva destra
(coda).
9
La leva Avanti/Indietro comanda l‘inclinazione in
avanti/indietro dell‘elicottero. Se si sposta la leva
in avanti, il muso si abbassa e l‘elicottero vola in
avanti. Se si spinge indietro la leva Avanti/Indie-
tro, l‘elicottero vola all‘indietro.
Dopo aver familiarizzato con le funzioni principali di coman-
do e scelto la zona adatta, è pronto per il primo volo.
Un’esauriente spiegazione su come stabilizzare l’elicottero
a 3 canali viene fornita su carrera-rc.com nell’area
assistenza.
Scelta della zona di volo
10
Quando è pronto per il primo volo, dovrebbe 
scegliere un ambiente chiuso, possibilmente 
spazioso, dove non ci sono persone od osta-
coli. Grazie alle dimensioni e alla manovrabili-
tà dell‘elicottero, i piloti esperti sono in grado 
di farlo volare anche in ambienti chiusi relati-
vamente piccoli. Per i primi voli consigliamo 
assolutamente  ambienti  delle  dimensioni 
minime di 3 x 3 metri di superficie di base e 
2,40  metri  di  altezza.  Dopo  aver  fatto  il  trim 
dell‘elicottero e  pr eso  confidenza  con il  suo 
comando e le sue prestazioni, può provare a 
volare anche in ambienti  più piccoli e  meno 
sgombri. 
L’elicottero è stato progettato esclusivamente per l’uso 
in ambienti chiusi senza irradiazioni solari dirette o forte 
luce di fari. Tra controller ed elicottero non devono 
trovarsi oggetti come p.es. colonne o persone. 
Informazioni sulle soluzioni di problemi vengono fornite a
pagina 37.
La versione più attuale di queste istruzioni per l‘uso e
le informazioni sui pezzi di ricambio sono disponibili su
carrera-rc.com nell‘area assistenza.
Con riserva di errori e modifiche
Con riserva di modifiche dei colori/design definitivo
Con riserva di modifiche tecniche e dovute al design
Pittogrammi = foto simboliche
ITALIANO
13


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