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Wartung
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(Inbusschssel 6 mm) nach rechts bis die richtige Gurtspannung erreicht ist
(siehe Punkt 1). Achten Sie darauf, dass der Laufgurt innerhalb der beiden
Pfeilmarkierungen läuft, die sich am hinteren Laubandrahmen befinden.
3. Der Gurt kann auch so lange gespannt werden, bis sich die Welle bei Blockierung
des Gurtes nicht mehr leer dreht (siehe Punkt “Prüfung der Laufgurtspannung”).
Spannung des Antriebriemens
Der Poly-V-Riemen ist mit einem Riemenspanner versehen und muss im Normalfall nie
nachgespannt werden. Falls der Antriebriemen doch nachgespannt werden muss achten Sie
jedoch darauf, dass der Netzstecker gezogen ist!
Die Spannung des Riemens können Sie gemäß Abschnitt „Prüfung der Laufgurtspannung“
durch Blockieren des Laufgurtes kontrollieren. Dabei müssen Sie darauf achten, dass der
Motor nicht leer dreht, sondern die volle Haftung mit dem Riemen hat.
ssen Sie den Antriebsriemen doch einmal nachspannen, vergt dieser über eine
Verstellmöglichkeit.
Schmierung der Laufgrundfläche
Spätestens nach Erscheinen der Ölintervallanzeige im Display oder nach Auftreten von
Schleifgeräuschen hrend des Laufens muss der Ölfilm unter dem Laufgurt überprüft
werden. Dann muss nach Bedarf nachgeölt und die „Ölintervall-Distanz“ neu eingestellt
werden.
Die Intervalle sind je nach Einsatz unterschieden nach:
Krankengymnastik / wenig benutzt, ca. 500 km
Studio / mittlere Benutzung, ca. 1000 km
Studio / starke Belastung, ca. 1500 km
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Justierung und Spannung Laufgurt
Nachspannen des Laufgurtes
Laufgurt/Transportwelle
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