497566
38
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/55
Next page
 
WIELEN BANDEN EN BINNENBANDEN
Let op de afwijkende diameters van de ventielen. Ge-
bruik alleen binnenbanden waarvan het ventiel bij de
velg past. Het gebruik van het verkeerde ventiel kan
tot een plotseling ontsnappen van lucht en daardoor
tot ongelukken leiden.
Als het ventiel bij sclaverandventielen niet goed is
vastgedraaid, veroorzaakt dit permanent sluipend
luchtverlies. Controleer de zitting van het ventielli-
chaam in de langwerpige huls.
Een handpomp is vaak niet geschikt om een voldoen-
de hoge spanning in de band te bereiken. Beter zijn
staande pompen met een manometer, waarmee u ook
thuis de druk controleert. Voor alle soorten ventielen
bestaan adapters. Met het juiste hulpstuk kunt u ook
een binnenband met sclaverandventiel oppompen
aan het tankstation.
Bij een Sclaverand- of prestaventiel moet het ventiel worden opge-
schroefd
i
Draai bij het race- of Sclaverand-ventiel
voor het pompen de kleine gekartelde
moer een beetje los en druk ze heel even op het
ventiel tot er een beetje lucht ontsnapt.
Ventieladapter
!
Rij altijd met de voorgeschreven banden-
spanning en controleer deze met regelma-
tige tussenpozen, minstens één maal per week.
!
Let er op dat de diameter van het ventiel in
de velg past en dat het ventiel altijd recht-
op staat!
Vervang beschadigde velglinten onmiddel-
lijk. Uitzondering: bij Mavic systeemwielen
zijn geen velglinten nodig.
Schade aan de banden kan in het ergste
geval een plotselinge klapband met een val
veroorzaken.
Het kunststofdopje losdraaien
Vervang banden met versleten profiel of
waarvan de zijkanten brokkelig zijn of
barstjes vertonen. De structuur van de band aan
de binnenkant kan beschadigingen oplopen wan-
neer vochtigheid of vuil binnendringt.
VELGEN EN SPAKEN WIELEN
ZUIVER UITGELIJNDE
LOOP VAN VELGEN,
SPAAKSPANNING
De spaken verbinden de velg met de naaf in het mid-
den van het wiel. Voor een goed uitgelijnde loop is
een gelijkmatige spaakspanning verantwoordelijk.
Verandert de spanning van enkele spaken, bijvoor-
beeld door te snel over een drempel te rijden of door
een kapotte spaak, dan verliest de trekkracht haar
evenwicht en de velg loopt niet meer zuiver uitgelijnd.
Zelfs nog voordat u die onregelmatigheid vaststelt
omdat bv. de fiets begint te slingeren, kan de vol-
waardige functie van uw Canyon al belemmerd zijn.
Bij velgremmen functioneren de zijkanten van de
velgen ook als remvlakken. Is dus een velg niet meer
zuiver uitgelijnd, dan kan het tot een verminderde
remwerking leiden.
De uitgelijnde loop aan de hand van de remblokjes controleren
!
Losse spaken moeten onmiddellijk worden
opgespannen. Zoniet dan neemt de belas-
ting op die plek voor alle overige onderdelen sterk
toe.
!
Het centreren (naspannen) van wielen is
een moeilijk werkje. Laat dat in ieder geval
over aan uw geautoriseerde rijwielhandel!
Fiets niet met wielen die niet mooi rond
lopen. Bij extreme zijdelingse slagen
kunnen de remblokjes van racefietsremmen de
velgvlakken missen en tussen de spaken terecht
komen! Dat leidt meestal tot een onmiddellijke
blokkering van het wiel. Con-
troleer daarom van tijd tot tijd of de wielen mooi
rond lopen. Til daartoe het wiel van de grond en
geef het met de hand een zetje zodat het begint te
draaien. Observeer de spleet tussen velg en rem-
blokjes. Verandert die afstand met meer dan één
millimeter, laat het wiel dan opnieuw opspannen
door een specialist.
Centreerstandaard
38


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Canyon bicycles Racefiets at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Canyon bicycles Racefiets in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 18,17 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info