497566
23
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/55
Next page
 
AANPASSEN AAN DE BIKER STUURHOOGTE

Bij fietsen met een „i-Lock“-stuurlagersysteem zet de
stuurpen ook het stuurlager vast. Als u de positie van
de stuurpen verandert, moet u ook het lager opnieuw
afstellen (zie ook hoofdstuk).
Het is alleen mogelijk om de hoogte te verstellen door
de tussenringen, de zogenaamde spacers, van onder-
uit de stuurpen naar boven te verplaatsen of door bij
de zogenaamde flip-flop modellen de stuurpen om te
draaien.
Draai de bouten aan de zijkant van de stuurpen
twee tot drie slagen los. Draai de bout van de stuur-
lagerinstelling terug, dat wil zeggen tegen de klok
in.
Verwijder de afsluitkap bovenop de stuurpen.
Houd de voorvork vast en trek de stuurpen van de
voorvork.
Nu kunt u de tussenringen verwijderen.
Smeer een beetje carbon-montagepasta, bijvoor-
beeld van Canyon over het gedeelte waaraan de
stuurpen klemt.
Schuif de stuurpen helemaal over de vorkschacht
en plaats alle verwijderde spacers weer aan de bo-
venkant van de stuurpen.
!
Deze instelling is provisorisch om de posi-
tie te testen, daar de spacers eventueel
klepperen als u rijdt. Als u de juiste stuurhoogte
heeft vastgesteld, moet u de vorkschacht door
een vakman laten inkorten.
Maak de bouten aan de zijkant van de stuurpen los
Uw Canyon racefiets heeft een vork-
schacht van carbon, wat te herkennen is
aan de zwarte of zwart glanzende verf in de spleet
van de stuurpen. Werk altijd heel voorzichtig in
het stuurgedeelte van uw Canyon. Dit is een taak
voor vakmensen. Laat bij twijfel de aanpassing
uitvoeren in onze vakwerkplaats. Bel in geval van
twijfel direct onze service hotline +31 308881415
of +32 16980-125/-127.
Draai de bout van de stuurlagerinstelling terug
Verwijder de afsluitkap
Gebruik uitsluitend originele onderdelen
van het juiste merk en type als u stuurpen-
nen moet vervangen. Door de wijze van klemming
kan het gebruik van anderen modellen speciaal
bij carbonvorken tot beschadigingen leiden. 
Canyon is niet aansprakelijk bij
combinaties met andere stuurpenmodellen. In dat
geval vervalt de garantie.
STUURHOOGTE AANPASSEN AAN DE BIKER
Als u de stuurpen wilt omdraaien, moet u ook het
stuur verwijderen.
Draai daartoe de bouten los aan de voorkant van
de stuurpen waarmee het stuur is vastgeklemd, en
neem deze er voorzichtig uit.
Breng ook in dit klemgedeelte carbon-montagepas-
ta aan en bevestig het stuur opnieuw nadat u de
stuurpen heeft omgedraaid.
Schuif de afsluitkap bovenop de vorkschacht, houd
de voorvork vast en druk stuurpen en kap naar be-
neden zodat er geen speling meer merkbaar is.
Richt de stuurpen zodat deze in één lijn met het
voorwiel staat en het stuur precies loodrecht op de
rijrichting staat.
Richt het stuur uit in het stuurpenoog, dat wil zeg-
gen dat het onderstuur horizontaal staat of hoog-
stens iets naar beneden wijst.
Draai alle stuurpenbouten volgens de voorgeschre-
ven waarden vast met een momentsleutel. Let er op
dat u het maximale draaimoment gewoonlijk niet
hoeft te bereiken als u carbon-montagepasta ge-
bruikt. Het voldoet om de bouten aan te draaien met
een moment dat 20 tot 25% lager ligt, bijvoorbeeld
met 6 Nm in plaats van 8 Nm. Dat ontziet het mate-
riaal.
Stel de speling van het lager in zoals hieronder is
beschreven en voer ook de daar beschreven con-
trole op de vaste zit uit.
Verwijder de tussenringen
Smeer de vorkschacht dun met carbon-montagepasta in
Plaats de afsluitkap en druk deze aan terwijl u de voorvork vast-
houdt en draai de uitgerichte stuurpen weer vast met het vereiste
aandraaimoment
Draai alle stuurpenbouten volgens de voorgeschreven waarden vast
met een momentsleutel
Let erop dat de schroefverbindingen van
stuur en stuurpen worden aangetrokken
met het voorgeschreven aandraaimoment. De be-
treffende waarden kunt u vinden op het onderdeel
zelf of in de meegeleverde handleidingen van de
onderdelenfabrikant. Anders kan het stuur of de
stuurpen loskomen of breken. Dat kan een ernstig
ongeluk veroorzaken.
23


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Canyon bicycles Racefiets at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Canyon bicycles Racefiets in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 18,17 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info