804918
67
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/102
Next page
65
Limites des produits
En mettant de côté les problèmes liés à une erreur de pilotage, l’utilisation extrême du vélo met votre
équipement à rude épreuve. Bien que nous construisions et testions nos vélos pour les rendre robustes,
nous ne pouvons garantir qu’ils survivront à un énième saut de deux mètres. Pour commencer,
il nexiste pas de normes dénissant les “sauts dans ce secteur de l’industrie. Les nombreuses
circonstances de décollage, d’atterrissage, de vitesse, de technique etc. sont uniques. Le jugement,
l’absence de jugement ou l’inconscience d’un rider utilisant un vélo Cannondale ne peuvent pas
être complètement anticipés de sorte qu’il est impossible de prévoir comment l’équipement d’une
personne va tenir le coup.
Mettons autre chose au clair. L’achat d’un vélo freeride ne vous fait devenir meilleur. Ne confondez pas
les capacités de l’équipement avec vos propres capacités, celles-ci devant être acquises au préalable.
Il est crucial de garder votre vélo et tous ses composants en bon état, et il vous incombe de les
entretenir et de les contrôler. Cependant, votre petit trésor ne durera pas pour toujours. Rien ne dure
pour toujours, en particulier les vélos et leurs pièces qui sont construits pour minimiser le poids et
qui sont ensuite soumis à des sollicitations considérables. Les cadres Cannondale sont sous garantie,
mais celle-ci ne couvre que les problèmes de fabrication et/ou de matériaux. (Voir la garantie limitée
Cannondale dans ce manuel). La garantie ne signie pas qu’ils vont durer pour toujours. Ce ne sera
pas le cas. La garantie ne signie en aucun cas que le vélo peut de quelque façon que ce soit vous
protéger des blessures.
Utilisation d’équipements de protection spéciques
Cannondale recommande vivement le port du casque. Depuis l’apparition de spécialités telles que la
descente extrême (DH) et le Freeride, nous avons communiqué de manière ouverte au sujet des risques
que comportent ces disciplines. Nous avons récemment vu l’arrivée sur le marché d’équipements de
protection des vertèbres cervicales, destinés au VTT et au motocross, qui s’ajustent entre la base du
cou et le casque, et qui permettent de réduire le risque de paralysie et de blessures de la moelle
épinière. Ainsi que le fabricant l’indique clairement, ces bracelets ne permettent pas de se protéger
contre tous les risques de blessures. Nous recommandons aux cyclistes, et plus particulièrement
aux coureurs qui roulent dans des conditions extrêmes et risquées, de se renseigner et d’envisager
l’acquisition d’un équipement de protection des cervicales (voir par exemple le site Web : http://
www.leatt-brace.com). Un protège-cou peut vous sauver la vie ou vous permettre de ne pas la nir
en chaise roulante.
En Conclusion
Si vous voulez pratiquer le hard-core, restez raisonnable. Portez toujours un casque intégral, un
protège-cou de conception récente et avancée, des gants complets et des vêtements de protection
Choisissez un vélo qui vous convient et qui est adapté à votre conduite ainsi qu’au terrain, et contrôlez-
le souvent pour voir s’il présente des signes de fatigue ou d’autres défauts. (Votre revendeur peut
vous aider.) Lisez la PARTIE II, SECTION B. ROULER EN VTT. Le plus important est de connaître vos
limites. Entraînez-vous. Gardez le contrôle, repoussez vos limites progressivement et prudemment, et
roulez toujours sans les dépasser.
VOUS POUVEZ ÊTRE GRAVEMENT BLESSÉ, PARALYSÉ OU TUÉ DANS UN ACCIDENT
SI VOUS IGNOREZ CET AVERTISSEMENT.
67


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Cannondale Synapse Neo 2020 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Cannondale Synapse Neo 2020 in the language / languages: French as an attachment in your email.

The manual is 2.78 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Cannondale Synapse Neo 2020

Cannondale Synapse Neo 2020 User Manual - English - 220 pages

Cannondale Synapse Neo 2020 Additional guide - English - 24 pages

Cannondale Synapse Neo 2020 User Manual - German - 102 pages

Cannondale Synapse Neo 2020 Additional guide - German - 24 pages

Cannondale Synapse Neo 2020 User Manual - Dutch - 102 pages

Cannondale Synapse Neo 2020 Additional guide - Dutch - 24 pages

Cannondale Synapse Neo 2020 Additional guide - French - 24 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info