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FrançaisSuperSix EVO Neo - Supplément du manuel de l’utilisateur
Bidon et batterie externe
Des chocs latéraux sur un bidon ou une
batterie externe peuvent endommager les
inserts filetés, en raison de l’eet de levier qui
s’exerce sur ces zones de petite dimension.
En cas d’accident ou de chute, protéger les
inserts filetés de votre cadre est certainement
la dernière chose dont vous vous souciez. Par
contre, lorsque vous rangez ou transportez
votre vélo, quelques précautions sont à
prendre afin d’éviter que le porte-bidon ne
subisse un choc ou une force importante,
qui provoquerait des dommages. Nous vous
recommandons de retirer le bidon et le porte-
bidon lorsque vous devez transporter votre
vélo.
Vérifiez régulièrement la fixation du porte-
bidon et de la batterie externe ; resserrez les
boulons si nécessaire. Ne roulez pas avec un
porte-bidon desserré.
Le fait de rouler avec un porte-bidon desserré
peut produire un mouvement de ballottement
et des vibrations au niveau du porte-bidon. Un
porte-bidon desserré peut endommager les
inserts, qui risquent d’être arrachés.
Il peut être possible de réparer un insert
branlant, ou d’installer un nouvel insert,
uniquement lorsque le cadre n’est pas
endommagé. Une telle opération nécessite
des outils spéciaux.
Si vous remarquez que l’insert fileté est
endommagé, demandez de l’aide à votre
revendeur Cannondale.
Freins à disque sur les
vélos de route
En comparaison avec les freins sur
jante classiques, les freins à disque sont
moins aectés par l’eau, ils n’usent pas
et ils n’échauent pas les jantes et, par
conséquent, ils assurent un freinage plus
régulier. Les freins à disque peuvent aussi
être plus puissants.
Pour réduire au minimum le risque de
blessure ou d’accident :
Soyez conscients que les vélos
de route ont une zone de contact
(zone du pneu en contact avec la
route) relativement restreinte. Afin
d’utiliser les freins en toute sécurité
et ecacement, la force de freinage
nécessaire peut varier selon les
situations. Vous devez prendre en
compte diérents paramètres, tels
que les caractéristiques et l’état de la
route ainsi que les conditions météo,
susceptibles d’aecter l’adhérence du
pneu sur la route.
Les freins à disque sont excellents,
mais ce n’est pas de la magie. Prenez
le temps de rouler avec votre nouveau
vélo de route équipé de freins à
disque dans des conditions de faible
risque, afin de vous familiariser avec
la sensation, le fonctionnement et la
performance des freins à disque et
des pneus.
L’inobservation de ces recommandations
peut causer un accident, une paralysie
et/ou des blessures graves, voire
mortelles.
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