804903
24
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/102
Next page
22
DEEL I
1. Secundaire borgingsinrichtingen
voor het voorwiel
De meeste etsen hebben een voorvork met
een secundaire borgingsinrichting die de kans
beperken dat het wiel loskomt van de vork als
de snelspanner verkeerd is afgesteld. Secundaire
borgingsinrichtingen zijn geen vervanging voor een
juiste bevestiging van uw voorwiel.
Secundaire borgingsinrichtingen vallen uiteen in
twee basiscategorieën:
a. Het klemtype is een onderdeel dat de fabrikant
aan de voorwielnaaf of voorvork toevoegt.
b. Het integrale type is gegoten of uitgefreesd in de
patten van de voorvork.
Vraag uw dealer om uitleg over het type secundaire
borgingsinrichting op uw ets.
WAARSCHUWING
VERWIJDER DE SECUNDAIRE
BORGINGSINRICHTING NIET EN MAAK DEZE
NIET ONKLAAR.
Zoals de naam al aangeeft, biedt de inrichting
extra veiligheid bij een slechte afstelling. Als het
wiel niet goed is vastgezet, kan de secundaire
borgingsinrichting het risico op loskomen van het
wiel uit de vork beperken. Verwijderen of onklaar
maken van de secundaire borgingseenheid kan
de garantie ongeldig maken.
Secundaire borgingsinrichtingen zijn geen
vervanging voor een juiste bevestiging van uw
wiel. Als het wiel niet goed wordt vastgezet, kan
het gaan slingeren of loskomen, wat kan leiden
tot controleverlies en een val met mogelijk
ernstig letsel of overlijden tot gevolg.
2. Wielen met snelspansystemen
Er bestaan momenteel twee typen snelspansystemen
voor wielen: de traditionele snelspanner (afb. 8a) en
het systeem met snelspanner en cup (afb. 8b). Beide
maken gebruik van een nokactie om het etswiel
vast te zetten. Uw ets kan voor een systeem met
snelspanner en cup en achter een traditionele
snelspanner hebben.
A. Het traditionele snelspanmechanisme verstellen
(afb. 8a)
De wielnaaf wordt op zijn plaats geklemd
doordat de kracht van de snelspanner tegen een
pat drukt en de verstelmoer tegen de andere pat
trekt. De hoeveelheid klemkracht wordt geregeld
met de stelmoer. Als de stelmoer rechtsom
wordt gedraaid terwijl de spanhendel wordt
tegengehouden, neemt de klemkracht toe, als
de stelmoer linksom wordt gedraaid terwijl de
spanhendel tegen wordt gehouden, neemt de
klemkracht af. Minder dan een halve draai van de
stelmoer kan het verschil uitmaken tussen een
veilige en een onvoldoende klemkracht.
WAARSCHUWING
VOOR VEILIG VASTZETTEN VAN HET WIEL IS
DE VOLLEDIGE KRACHT VAN DE NOKACTIE
VEREIST.
Vasthouden van de moer met één hand en
draaien van de hendel als een vleugelmoer met
de andere hand totdat alles zo vast mogelijk zit,
resulteert niet in een veilige klemming van het
wiel in de patten.
Zie ook de waarschuwing op pagina 20.
24


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Cannondale Mavaro Neo 2020 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Cannondale Mavaro Neo 2020 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 2.82 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Cannondale Mavaro Neo 2020

Cannondale Mavaro Neo 2020 User Manual - English - 220 pages

Cannondale Mavaro Neo 2020 Additional guide - English - 24 pages

Cannondale Mavaro Neo 2020 Additional guide - English - 34 pages

Cannondale Mavaro Neo 2020 User Manual - German - 102 pages

Cannondale Mavaro Neo 2020 Additional guide - German - 24 pages

Cannondale Mavaro Neo 2020 Additional guide - German - 34 pages

Cannondale Mavaro Neo 2020 Additional guide - Dutch - 24 pages

Cannondale Mavaro Neo 2020 Additional guide - Dutch - 34 pages

Cannondale Mavaro Neo 2020 User Manual - French - 102 pages

Cannondale Mavaro Neo 2020 Additional guide - French - 24 pages

Cannondale Mavaro Neo 2020 Additional guide - French - 34 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info