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137373 Rev 1.
FrançaisHabit Neo / Moterra - Supplément du manuel de l’utilisateur
Prise de recharge de la batterie
La prise de recharge de la batterie est située
sur le côté gauche du vélo, en bas du tube de
selle.
Cette prise permet de recharger la batterie
lorsqu’elle est installée sur le vélo
Pour brancher le câble de recharge à la prise
sur le vélo :
1. Placez le vélo et le chargeur dans un
endroit en sécurité, où ils ne seront
pas dérangés pendant la charge de la
batterie.
2. Soulevez le cache de la prise de recharge
de la batterie.
3. Connectez le câble de recharge spécifié.
N’utilisez pas d’autres chargeurs
Suivez les instructions du fabricant
relatives à la durée de recharge.
4. Débranchez le câble de recharge de la
prise et replacez le cache.
Vérifiez que le cache est correctement
mis en place dans l’orifice du cadre.
5. Débranchez le chargeur de sa source
d’alimentation.
Suivez les instructions du fabricant du
système de motorisation au sujet de
la charge et de la manipulation de la
batterie.
Avant de procéder à la charge,
veillez à inspecter l’état de la batterie
conformément aux spécifications/
instructions du fabricant.
Une opération de charge et/ou une
manipulation incorrecte peut causer
un départ d’incendie ou une explosion
et provoquer des blessures graves ou
la mort.
Étrier / Œil d’amortisseur
La procédure suivante décrit une opération
de maintenance standard qui doit être
eectuée à chaque fois que cela est
nécessaire, pour garantir un fonctionnement
sans problème.
1. Libérez l’amortisseur arrière de l’étrier et
nettoyez les deux parties du boulon de
l’étrier, l’étrier lui-même et les surfaces
des œillets, à l’aide d’un chion d’atelier
propre imbibé d’alcool alcool isopropyli-
que.
2. Appliquez du lubrifiant antigrippage
(Permatex®) sur les surfaces indiquées
en gris dans l’illustration ci-dessus. Ces
surfaces incluent les chanfreins intérieurs
des deux parties du boulon de l’étrier.
N’utilisez pas de graisse ; la graisse ne
constitue pas un antigrippant aussi
ecace.
3. Nettoyez la plus petite partie (mâle) du
boulon d’étrier et appliquez une bande de
3 mm de large de Loctite 242 (bleue) sur
les premiers tours de filetage.
4. Serrez à 15 N.m. Maintenez la plus grande
partie (femelle) du boulon d’étrier en y
introduisant une clé allen et serrez l’autre
partie (mâle) du boulon d’étrier.
15 N·m
2
ANTI-S
ANTI-S
1
2
3
4
1. Étrier
2. Amortisseur
3. Boulon (femelle)
4. Boulon (mâle)
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