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Das Schalten von einem leichteren, “langsameren” Gang
(z. B. 1.) in einen schwereren, “schnelleren Gang (z. B.
2. oder 3.) wird Hochschalten genannt. Das Schalten
von einem schwereren (“schnelleren”) Gang in einen
leichteren (“langsameren”) wird Runterschalten genannt.
Die Gänge müssen nicht nacheinander geschaltet
werden. Versuchen Sie stattdessen, einen Anfahrgang” zu
nden, der den Bedingungen entspricht – ein Gang, der
schwer genug ist, um schnell beschleunigen zu können,
andererseits jedoch leicht genug, um beim Antreten
nicht ins Schlingern zu geraten. Experimentieren Sie ein
bisschen mit dem Hoch- und Runterschalten, um ein
Gefühl für die verschiedenen Gangkombinationen zu
bekommen. Zuerst sollten Sie das Schalten dort üben, wo
Sie nicht behindert oder gefährdet werden oder Verkehr
herrscht, bis Sie Ihr Vertrauen gestärkt haben. Lernen
Sie, ein Gefühl für rechtzeitiges Schalten zu entwickeln.
Schalten Sie also rechtzeitig an einem Anstieg, bevor
dieser zu steil wird. Wenn Sie beim Schalten Probleme
haben, dann könnte es am Schaltmechanismus liegen.
Bitten Sie Ihren Händler um Hilfe.
c. Was tun, wenn die Schaltung nicht richtig
funktioniert?
Wenn Sie den Schalthebel wiederholt betätigen, ohne
dass der Gangwechsel sanft erfolgt, dann muss die
Schaltung neu eingestellt werden. Bringen Sie Ihr Rad
zum Einstellen der Schaltung zum Händler.
4.E  PEDALE
1. In manchen Fällen kann es vorkommen, dass Sie
beim Treten und gleichzeitigen Drehen des Lenkers
mit dem Fuß (in der vordersten Position) am
Vorderrad streifen. Das passiert häug bei kleinen
Rahmengrößen und kann vermieden werden, in-
dem in engen Kurven das innere Pedal oben und
das äußere unten bleibt. Diese Technik verhindert
außerdem, dass das innere Pedal in der Kurve den
Boden berührt.
WARNUNG
DURCH DAS STREIFEN MIT DEM FUSS AM
VORDERRAD KÖNNEN SIE DIE KONTROLLE
VERLIEREN UND STÜRZEN. BITTEN SIE IHREN
HÄNDLER UM HILFE BEI DER BESTIMMUNG,
OB DIE KOMBINATION AUS RAHMENGRÖSSE,
KURBELARMLÄNGE, PEDALAUSFÜHRUNG UND
SCHUHEN DAZU FÜHREN KANN, DAS SIE MIT
DEM FUSS AM RAD STREIFEN.
Ganz unabhängig davon, ob Sie mit dem Fuß am
Vorderrad streifen oder nicht, sollten Sie in engen
Kurven immer das kurveninnere Pedal hochnehmen
und das äußere runter.
2. Manche Räder sind mit Pedalen ausgestattet,
die eine scharfkantige Oberäche haben und
somit gefährlich sind. Diese Oberächen sind so
konstruiert, dass sie dem Fahrer erhöhten Grip
zwischen Schuhsohle und Pedal bieten. Wenn Ihr
Fahrrad über derartige Spezialpedale verfügt, dann
müssen Sie besonders vorsichtig sein, damit Sie sich
an der scharfkantigen Oberäche nicht verletzen.
Entsprechend Ihres Fahrstil oder Fahrkönnens
bevorzugen Sie möglicherweise eine weniger
aggressive Pedalausführung oder fahren mit
Schienbeinschonern. Ihr Händler zeigt Ihnen gern
einen Reihe von Auswahlmöglichkeiten und macht
geeignete Vorschläge.
3. Rennhaken und Riemen sind eine Möglichkeit, den
Fuß in der richtigen Position zu halten und mit dem
Pedal zu verbinden. Der Rennhaken positioniert
das Ballengelenk oberhalb der Pedalachse, was zur
maximalen Kraftentfaltung führt. Der gespannte
Pedalriemen sorgt dafür, dass der Fuß bei der
Rotationsbewegung des Pedals festen Halt hat.
Während Pedalhaken und Riemen den Vorteil
bieten, mit jeder Art von Schuh genutzt werden
zu können, funktionieren sie dennoch mit speziell
für Pedalhaken konstruierten Schuhen am besten.
Ihr Händler erklärt Ihnen gern die Funktionsweise
von Pedalhaken und Riemen. Schuhe mit starkem
Prol oder Einfassungen, die dazu führen könnten,
dass Sie mit dem Schuh im Pedal hängen bleiben,
sollten nicht mit Pedalhaken und Riemen verwendet
werden.
WARNUNG
DER EIN- UND AUSSTIEG IN BZW. AUS PEDALE
MIT PEDALHAKEN UND RIEMEN ERFORDERT
GESCHICK, WELCHES NUR DURCH ÜBEN ER-
LANGT WERDEN KANN.
Bis es zu einer reexartigen Bewegung wird,
erfordert diese Technik Konzentration, die Sie
ablenkt; Sie könnten daher die Kontrolle verlieren
und stürzen.
Üben Sie die Verwendung von Pedalhaken und
Riemen nur da, wo Sie nicht behindert oder
gefährdet werden bzw. kein Verkehr ist. Lassen
Sie die Riemen lose und spannenSie sie solange
nicht, bis Sie mit dem Ein- und Ausstieg richtig
vertraut sind. Fahren Sie niemals mit festgezurrten
Pedalriemen im Straßenverkehr.
4. Klickpedale sind ein weiteres Mittel, um die Trittsi-
cherheit und Fahrezienz zu erhöhen. Die unter den
Schuhen befestigte Platte wird Cleat genannt. Mit Hilfe
dieser Platte wird der Schuh auf der Pedale xiert.
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