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PARTE II
COMPATIBILITÀ TRA PARTI ORIGINALI E RICAMBI
REPERIBILI SUL MERCATO
La vostra bicicletta è stata fornita da Cannondale con un elenco di
specifiche relative ai componenti compatibili. Del sistema fanno
parte la forcella, lo stelo del manubrio, le parti della serie sterzo
(ad es. distanziatori, cuscinetti a sfera, anello della testa forcella)
e il gruppo di compressione. Altre parti quali steli del manubrio,
pezzi della serie sterzo e gruppi di compressione reperibili da
fornitori diversi da Cannondale possono non essere compatibili.
Gruppo di compressione Cannondale SI - KP017/
Nelle forcelle in carbonio Cannondale con gambo in carbonio è
possibile impiegare solo il Gruppo di compressione SI - KP017/.
Non è possibile utilizzare altri gruppi di compressione, quali
dadi a stella, cuneo a espansione o steli con dispositivo di
compressione integrato o altro. L’uso di ricambi non compatibili
può provocare danni gravi al gambo, quali incrinature, rotture,
graffi o deformazioni.
I dadi a stella a doppia flangia sono utilizzabili solo con forcelle al
carbonio con gambo in lega.
Steli da manubrio di ricambio reperibili sul mercato
Sul mercato sono disponibili molti design di steli da manubrio
prodotti da numerosi fabbricanti. Per questo motivo non
è possibile fornire un elenco di compatibilità basato sulla
disponibilità. È quindi utile sottolineare che disponibilità non
significa compatibilità. Ecco alcuni fattori che influiscono sulla
compatibilità:
1. Per poter essere utilizzato, lo stelo da manubrio deve essere
compatibile con il Gruppo di compressione Cannondale SI -
KP017/.
2. Lo stelo deve essere progettato in modo da essere abbinabile
alla forcella in carbonio con gambo da 1 1/8, senza bisogno di
adattamenti o modifiche dello stelo o del gambo. Le superfici
si devono accoppiare alla perfezione.
3. La superficie interna della parte a contatto con lo stelo deve
essere levigata ed esente da sbavature. La parte deve abbinarsi
alla superficie esterna del gambo senza resistenza con i bulloni
dei morsetti completamente allentati. Le superfici dello
stelo a contatto del gambo devono essere levigate e senza
interruzioni (aperture o fori di grandi dimensioni). Quando
serrato alla coppia raccomandata, lo stelo non deve schiacciare
o lasciare segni o solchi sul gambo. Asportare tutte le sbavature
levigando con carta vetrata fine (220 è la misura ideale).
4. Non utilizzare steli con blocchetto di serraggio a cuneo.
Cose da sapere per installare o regolare lo stelo del
manubrio
La lunghezza del gambo per qualunque forcella in carbonio
Cannondale con gambo in carbonio ha unALTEZZA MASSIMA DI
SOVRAPPOSIZIONE di 55 mm. Questo valore influisce sull’altezza
a cui è regolato lo stelo. Sulla parte alta dello stelo non è
possibile usare distanziatori. Il metodo di misurazione della
sovrapposizione è mostrato nella pagina seguente. Per tagliare
e adattare il gambo per un’altezza di sovrapposizione distanziale
minore, è opportuno procedere nel seguente modo:
1. Il taglio deve essere eseguito da un meccanico per cicli esperto
di componenti in carbonio.
2. Per eseguire un taglio diritto, usare una maschera per il taglio
delle forcelle (ad es. Park Tool SG-6). Vedere http://www.
parktool.com/tools/SG_6.shtml.
3. Per tagliare il gambo, evitare di stringerlo direttamente in una
morsa e/o di procedere a mano libera. Le ganasce della morsa
possono incrinare il gambo o danneggiarne la superficie.
Posizionare la maschera sull’estremità del gambo da tagliare,
evitando di esercitare sul gambo una forza schiacciante che
potrebbe incrinarlo. In alternativa è possibile stringere il
gambo tra blocchetti di legno con un apposito incavo e inserire
questi nella morsa. Non serrare eccessivamente la morsa.
4. Inoltre, quando si taglia un gambo in carbonio è bene utilizzare
una lama da seghetto per metalli in lega d’acciaio, ad esempio
in carburo di tungsteno applicato mediante termospruzzatura,
oppure una lama nuova a dentatura finissima (36 denti).
Per ridurre al minimo la sfilacciatura delle fibre di carbonio,
avvolgere l’area di taglio con nastro da carrozziere. Eseguire
un unico taglio netto. Non graffiare, incidere o segnare la
superficie del gambo oltre al taglio eseguito. Graffi, incisioni
o altri segni sulle superfici del gambo che non siano quelle
del taglio, oppure un taglio del gambo a una lunghezza errata
per uno specifico abbinamento stelo/serie sterzo, possono
compromettere la resistenza del gambo. Dopo il taglio del
gambo, smussarne i bordi levigandoli e asportare tutte le
sbavature con carta vetrata fine (220 è la misura ideale).
AVVERTENZA
Si raccomanda di consultare frequentemente il
rivenditore Cannondale di zona. Tale comunicazione
sarà utile per garantire che gli eventuali ricambi non
originali acquistati siano compatibili con le parti
originali e non causino gravi danni alla bicicletta.
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