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PARTE I
2.E  GUIDA NOTTURNA
Usare la bicicletta di notte è decisamente più
pericoloso che di giorno. Per i conducenti di
veicoli e i pedoni è più dicile vedere un ciclista.
Pertanto si sconsiglia ai bambini di uscire in bicicletta
al crepuscolo, all’alba o di notte. Gli adulti che
scelgono e accettano l’elevato rischio della guida
nelle ore notturne o con scarsa visibilità devono
prestare maggior attenzione nella guida e nella
scelta dell’equipaggiamento specico che aiuta a
ridurre i rischi. Rivolgersi al proprio rivenditore per
l’equipaggiamento protettivo di guida notturna.
AVVERTENZA
I CATARIFRANGENTI NON SOSTITUISCONO
LE LUCI OBBLIGATORIE. GUIDARE AL
CREPUSCOLO, ALLALBA, DI NOTTE O
COMUNQUE NELLE ORE DI SCARSA VISIBILITÀ,
SENZA UN SISTEMA DI ILLUMINAZIONE DELLA
BICICLETTA E SENZA CATARIFRANGENTI, È
PERICOLOSO E PUÒ ESSERE CAUSA DI GRAVI
LESIONI O MORTE.
I catarifrangenti per biciclette sono concepiti per
catturare e riettere le luci della strada e quelle dei
veicoli in modo da consentire al ciclista in moto di
essere visto e riconosciuto come tale.
ATTENZIONE
Controllare i catarifrangenti e le relative stae
di ssaggio periodicamente, accertandosi che
siano puliti, in posizione dritta, integri e montati
saldamente. Far sostituire al proprio rivenditore
i catarifrangenti danneggiati e, se risultano storti
o lenti, farli sistemare e stringere.
Le stae di ssaggio dei catarifrangenti anteriori
e posteriori sono spesso concepite come ganci di
sicurezza per i cavi di comando dei freni tesi che
impediscono al cavo di comando teso di andare a
nire sul battistrada dei pneumatici se fuoriesce
dall’anello di guida o si rompe.
AVVERTENZA
NON RIMUOVERE I CATARIFRANGENTI
FRONTALI O POSTERIORI O LE STAFFE
DEI CATARIFRANGENTI DALLA PROPRIA
BICICLETTA. Costituiscono parte integrante del
sistema di sicurezza della bicicletta.
LA RIMOZIONE DEI CATARIFRANGENTI
PUÒ RIDURRE LA PROPRIA VISIBILITÀ
PER GLI ALTRI UTENTI DELLA STRADA.
L’URTO CON VEICOLI A MOTORE PUÒ CAUSARE
GRAVI LESIONI O MORTE.
Le stae dei catarifrangenti proteggono il
ciclista dal cavo di comando dei freni teso che
nisce sul pneumatico in caso di rottura del
cavo. Se un cavo di comando del freno teso
nisce sul pneumatico, la ruota può bloccarsi
improvvisamente causando la perdita del
controllo e la caduta.
Se si decide di guidare in condizioni di scarsa
visibilità, assicurarsi di rispettare tutte le leggi
locali in materia di guida notturna in bicicletta
e adottare le seguenti misure di sicurezza
aggiuntive che vivamente raccomandiamo:
acquistare e montare luci anteriori e posteriori
alimentate a batteria o da dinamo che soddisno
tutti i requisiti previsti e forniscono un’adeguata
visibilità.
indossare indumenti ed accessori di colore
chiaro in grado di riettere la luce, come gilet
riettenti, fasce riettenti per braccia e gambe,
strisce riettenti sul proprio casco, lampade
lampeggianti applicate sul corpo/sulla bici e
comunque qualsiasi dispositivo riettente o
fonte di luce che, quando si è in movimento,
aiutino a richiamare l’attenzione dei conducenti
di motoveicoli, dei pedoni e degli altri utenti
della strada in avvicinamento.
Assicurarsi che il proprio abbigliamento o un
qualsiasi oggetto che si trasporta sulla bici non
copra il catarifrangente o la luce.
Controllare che la propria bicicletta sia
equipaggiata con catarifrangenti correttamente
posizionati e saldamente ssati.
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