804912
8
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/102
Next page
6
PARTE I
1.C  CONTROLLO
DELLA SICUREZZA DEI
COMPONENTI MECCANICI
Controllare regolarmente, prima di ogni uso, le
condizioni della bicicletta.
Dadi, bulloni, viti e altri elementi di
ssaggio
Poiché i costruttori utilizzano una vasta gamma di
elementi di ssaggio, di forme e dimensioni diverse
e in materiali dierenti, che spesso variano a seconda
del modello e del componente, non è possibile
generalizzare la corretta forza di serraggio o coppia.
Per assicurarsi che i vari elementi di ssaggio della
bicicletta siano serrati correttamente, vedere a
pagina 78.
Fare sempre riferimento ai dati tecnici sui valori
torsiometrici riportati nelle istruzioni fornite dal
costruttore del componente in questione.
Il corretto serraggio di un elemento di ssaggio
richiede una chiave dinamometrica calibrata. Gli
elementi di ssaggio presenti sulla bicicletta vanno
serrati da un meccanico professionale con una
chiave dinamometrica. Se si decide di eettuare in
proprio lavori sulla bicicletta, è necessario utilizzare
una chiave dinamometrica e gli esatti dati tecnici
sui valori torsiometrici ottenuti dal costruttore della
bici o del componente o dal proprio rivenditore. Se
si deve operare una regolazione a casa o sul campo
di gara, si raccomanda di prestare attenzione e di
far controllare, non appena possibile, gli elementi di
serraggio regolati in proprio dal proprio rivenditore.
AVVERTENZA
UNA CORRETTA COPPIA DI SERRAGGIO PER
GLI ELEMENTI DI FISSAGGIO – DADI, BULLONI,
VITI – SULLA PROPRIA BICI È IMPORTANTE.
Un serraggio eccessivamente debole non
assicura un saldo collegamento dell’elemento
di ssaggio. Un serraggio eccessivamente forte
rischia di danneggiare, allungare, deformare o
rompere le lettature. In ogni caso, applicando
una forza di serraggio impropria può causare
la rottura del componente e si rischia quindi di
perdere il controllo e di cadere.
Assicurarsi che nessun elemento di ssaggio sia
lento. Sollevare la ruota anteriore di circa 5 - 8 cm
da terra, quindi lasciarla rimbalzare a terra. Si sente,
si nota o sembra che qualcosa sia lento? Eettuare
un controllo visivo e tattile sull’intera bicicletta. Vi
sono pezzi o accessori lenti? Se sì, procedere al loro
serraggio. In caso di dubbio, chiedere il controllo da
parte di una persona con esperienza.
Pneumatici e ruote
Assicurarsi che i pneumatici siano correttamente
gonati (vedere SEZIONE 4.G.1). Per il controllo
posare una mano sulla sella e l’altra sull’intersezione
tra manubrio e attacco manubrio, quindi scaricare il
proprio peso sulla bici controllando la deessione
dei pneumatici. Paragonare lo stato riscontrato
visivamente con lo stato noto quando i pneumatici
sono correttamente gonati; se necessario, regolarne
il gonaggio.
I pneumatici sono in buono stato? Ruotare lenta-
mente ciascuna ruota e controllare la presenza di
tagli sul battistrada o sulla parete del cerchio. Sosti-
tuire i pneumatici danneggiati prima di usare la bici.
Ruote centrate? Ruotare lentamente ciascuna ruota
e controllare la presenza di gioco freni e oscillazioni
laterali. Se una ruota oscilla lateralmente, anche se
minimamente, o se strona o urta contro le pastiglie
dei freni, portare la bicicletta ad un negozio di bici
per far centrare la ruota interessata.
ATTENZIONE
Le ruote devono essere centrate per assicurare un
corretto funzionamento dei freni. Loperazione
di centratura delle ruote richiede utensili speciali
ed esperienza. Non tentare di centrare da soli
una ruota, a meno che non si sia competenti,
esperti e in possesso degli utensili necessari per
eettuare correttamente l’operazione.
8


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Cannondale 2018 - 2019 - 2020 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Cannondale 2018 - 2019 - 2020 in the language / languages: Italian as an attachment in your email.

The manual is 2.79 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Cannondale 2018 - 2019 - 2020

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 User Manual - English - 220 pages

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 User Manual - German - 102 pages

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 User Manual - Dutch - 102 pages

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 User Manual - French - 42 pages

Cannondale 2018 - 2019 - 2020 User Manual - Spanish - 102 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info