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Campingaz Shashlik Rotario Manual

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Portata : 182 g/ora (2,5 kW) - iniettore n° 48
Categoria : pressione diretta butano.
La ringraziamo di aver scelto questo fornello
Campingaz
®
Shashlik Rotario.
Figure : vedi pagine 2 - 8.
A - IMPORTANTE : UTILIZZATE IL GAS,
SIATE PRUDENTI !
Lo scopo di queste istruzioni è di consentirvi di
utilizzare correttamente e in tutta sicurezza
l'apparecchio Campingaz
®
Shashlik Rotario.
Leggetele attentamente, per familiarizzarvi con
l'apparecchio prima di assemblarlo col recipiente di
gasRispettate le istruzioni di questo prospetto e le
norme di sicurezza che figurano sulle bombole
Campingaz
®
CV 470 PLUS. Il mancato rispetto di
queste istruzioni può essere pericoloso per l'utente
e le altre persone che si trovano nelle vicinanze.
Conservare il presente prospetto in luogo sicuro per
poterlo consultare in caso di necessità.
Questo apparecchio deve essere utilizzato
esclusivamente con le bombole Campingaz
®
CV 470
PLUS. Può essere pericoloso utilizzarlo con altri
recipienti di gas.
La Sociatà Application Des Gaz declina qualsiasi
responsabilità in caso di utilizzazione di una
bombola di un altro marchio.
Questo apparecchio va utilizzato esclusivamente
all'aria aperta e lontano da materie infiammabili.
Non utilizzare un apparecchio che perde, che
funziona male o che è danneggiato. Restituirlo al
rivenditore che vi indicherà il servizio assistenza più
vicino.
Non modificare mai questo apparecchio e non
utilizzarlo per applicazioni alle quali non è destinato.
Questo apparecchio non va usato nelle roulottes,
all'interno di veicoli, tende, ripari, baracche e spazi
chiusi di piccole dimensioni …
Non va usato mentre dormite e non va lasciato
incustodito. Tutti gli apparecchi a gas che
funzionano secondo il principio della combustione
consumano ossigeno ed espellono le sostanze
generate dalla combustione. Una parte di tali
sostanze puo' contenere monossido di carbonio
(CO).
Il monossido di carbonio, inodore e incolore, puo'
provocare malessere, con sintomi analoghi a quelli
dell'influenza, e persino la morte se l'apparecchio
viene usato in ambienti interni non ventilati.
B – PREPARAZIONE
DELL’APPARECCHIO
- Sbloccare e stendere le 2 gambe (1) (fig. 1) e il gancio
(16) situato sulla parte superiore.
- Posare l’apparecchio in piano ed aprire
completamente i 2 ganci (2) posti a tergo
dell’apparecchio, in posizione verticale (fig. 2).
- Aprire delicatamente l’apparecchio fino allo scatto (fig.
3), quindi chiudere i 2 ganci (2) piegandoli verso il
basso.
- Estrarre la vaschetta per il grasso (3) e i 5 spiedini (4)
dall’apparecchio (fig. 4).
- Togliere la molla(5) di fissaggio del supporto porta-
spiedini (6) sbloccando i ganci posti alle estremità
della molla (fig. 5). Riporre la molla in un posto in cui
la potrete trovare facilmente.
- Estrarre il supporto degli spiedini (6) dal vano del
bruciatore (7) tirandolo verso l’esterno(fig. 6).
- Sistemare il supporto degli spiedini (6) dentro il vano
del bruciatore (7) facendo coincidere i ganci « C » e i
finecorsa inferiori « B » con i perni posti su entrambi i
lati del vano del bruciatore (fig. 7). Verificare che il
supporto sia correttamente fissato dentro il vano del
bruciatore.
- Estrarre il motore del girarrosto (8) posto dietro
l’apparecchio, togliendo l’adesivo di fissaggio (fig. 8).
- Sistemazione della pila dentro il motore del
girarrosto: Il motore é alimentato da una pila D
(LR20) da 1,5V. Aprire lo scomparto del motore
girando nel senso indicato alla figura 9 dopo aver totlto
delicatamente il manicotto protettivo di plastica.
- Sistemare la pila dentro lo scomparto nel senso
indicato alla figura 9, quindi risistemare lo scomparto
della pila facendo coincidere le scanalature dello
scomparto con i perni del motore, secondo l’asse
« A » - vedi figura 9.
- Risistemare il manicotto protettivo di plastica sul
motore per garantire la tenuta stagna del motore in
caso di pioggia ecc..
- Verificare il corretto funzionamento del motore nel
senso indicato alla figura ((2) senso di rotazione).
- Sistemare il motore del girarrosto (8) come indicato
alla Figura 9. Il foro del motore deve coincidere
perfettamente con il foro del supporto porta-spiedini
(4).
- Inserimento degli spiedini (4) nel supporto porta-
spiedini (6) (fig. 10) : Gli spiedini vanno inseriti
partendo dal basso (motore girarrosto). Tenere uno
spiedino tra il pollice e l’indice nella parte
corrispondente alla lettera « a », quindi esercitare una
pressione sull’impugnatura « b » con il pollice (fig. 10).
Continuando a premere, inserire lo spiedino nel foro
laterale del motore, poi risistemarlo dentro la
scanalatura dall’altro lato del supporto . Allentare la
pressione esercitata sull’impugnatura « b ». La ruota
dentata deve trovarsi all’esterno del supporto.
Inserimento dello spiedino dal basso : per inserire lo
spiedino nel foro del motore (8) (fig. 10), alzare
leggermente il motore ed inserire lo spiedino dentro il
foro.
- Una volta sistemati tutti gli spiedini, accendere il
motore (8) per verificare la corretta rotazione degli
spiedini (fig. 11). I 5 spiedini devono girare
simultaneamente.
- Sistemare la vaschetta per il grasso (3) (fig. 11).
- Estrarre la valvola di regolazione (9) dal relativo vano
esercitando una forte trazione sulla stessa (fig. 12) e
introdurre una cartuccia di gas Campingaz
®
CV 470
Plus (vedi paragrafo SISTEMAZIONE DELLA
CARTUCCIA CAMPINGAZ
®
CV 470 PLUS qui sotto).
- Una volta collegata la cartuccia alla valvola di
regolazione, agganciare il gruppo valvola-cartuccia-
all’apparecchio come indicato alla figura 14.
IT
… 21 …


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