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CARACTERÍSTICAS
Saídas deriváveis.
Capacidade de saída ’Tri-mode’(‘trimodal’), são possíveis configuração estéreo e mono derivado
simultâneas.
Duração de Impulso modulado (PWM) Fonte de Alimentação MOSFET.
•2 estável (mono derivado de 4)
Quadro epóxido de duas faces para caminhos de sinal sem altos e baixos.
Sensibilidade de entrada variável: entrada de Nível Alto 2V a 10V.
Protecção térmica, e contra sobrecargas e curtos-circuitos.
•O excelente circuito silenciador garante a ausência de ‘estalos’ ao ligar ou desligar.
Filtro incorporado ajustável de passagem alta/passagem baixa.
Entradas diferenciais para derivar qualquer ruído de entrada
Conectores grandes de alimentação para uma distribuição óptima da energia.
Design e técnica europeus.
MONTAGEM
O amplificador tem que ter pelo menos um espaço de ventilação de 5cm (2”) POR todos os lados
para permitir que o calor se expanda a partir do mesmo.Assegure-se que os cabos de alimentação
e de sinal podem entrar e sair do amplificador numa trajectória recta para evitar o risco de mau
funcionamento. Coloque sempre os cabos de alimentação e de sinal em lados opostos do veículo
para reduzir ruídos.
O amplificador não deve ficar exposto à humidade nem à luz solar directa.
Marque a superfície de montagem usando o amplificador como molde, depois faça uns furos de
2,5mm (1/8”) de diâmetro nos lugares marcados e monte o amplificador usando os parafusos com
rosca automática que se fornecem.
INSTALAÇÃO
Lembre-se sempre de desligar a terra da bateria antes de trabalhar no sistema eléctrico de um veículo!
Coloque sempre um fusível ou rotor de circuito a não mais de 30cm (12”) da bateria, não
superiores ao ou aos fusíveis do seu amplificador para que a protecção seja óptima.
ANTES DE LIGÁ-LO
•Primeiro, o terminal +12V está ligado directamente à bateria do seu carro. Use um cabo de pelo
menos 10mm
2
e comprove que os conectores são do mesmo valor.
- Não esqueça o fusível extra de “protecção do veículo”.
-O terminal 12V + NÃO deve ser ligado à caixa de fusíveis do carro.
Segundo, o terminal de terra (GND) deve fixar-se bem ao chassis do veículo com um cabo do
mesmo calibre que o cabo positivo (por ele deve passar a mesma quantidade de energia)-
. Assegure-se de eliminar toda a pintura, imprimação ou qualquer outro isolamento da superfície na
qual quer ligar a terra.
Terceiro, o último cabo que deve ser conectado é o da ligação à distância(REM). Muitos leitores de
rádio, cassetes e CD têm um terminal de saída para a sua ligação ao REM de um amplificador. Se
não tem uma saída deste tipo, deve instalar um comutador à parte para controlar a ligação/
desligação dos seus amplificadores.
PORTUGUÊS
CA 160V2 Manual 30-11-2004 12:02 Pagina 12
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