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Burstner Delfin - T-Modell 2015 Manual

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130 T-Modell - 14/15 - Ausgabe 08/14 - 2476502 - BUE-0023-15FR
Installation électrique
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Si le véhicule n'est pas raccordé à l'alimentation 230 V ou si l'alimentation de
230 V est coupée, la batterie de cellule alimente la cellule avec un courant
continu de 12 V. La réserve énergétique de la batterie de cellule est limitée.
C'est pourquoi il ne faut pas faire marcher d'appareils électriques, p. ex. la
radio ou les lampes, pendant une longue période sans alimentation 230 V.
Emplacement Voir chapitre 16.
Déchargement Le courant de repos que certains appareils électriques consomment en per-
manence décharge la batterie de cellule.
Une batterie de cellule pleinement chargée peut elle aussi subir une décharge
profonde en raison de courants de repos (consommateurs en mode veille).
La capacité disponible est réduite quand les températures extérieures sont
basses.
L'auto-décharge de la batterie dépend également de la température. Entre
20 et 25 °C, le taux d'auto-décharge est d'environ 3 % de la capacité/mois. Ce
taux augmente lorsque la température augmente : À 35 °C, le taux d'auto-
décharge est d'environ 20 % de la capacité/mois.
Une vieille batterie ne dispose plus de sa capacité énergétique totale.
Plus le nombre d'appareillages électriques raccordés est important et plus
cette capacité ou réserve énergétique sera rapidement consommée.
Chargement La batterie de cellule se charge via le bloc électrique.
Quand le moteur du véhicule ne tourne pas et que le véhicule est branché sur
une alimentation externe de 230 V, la batterie de cellule se charge au moyen
de l'alimentation externe de 230 V.
Lorsque le moteur du véhicule tourne, les batteries de cellule et de démarrage
sont interconnectées via un relais situé dans le bloc électrique et alimentées
par l'alternateur du véhicule.
Z Couper le moteur du véhicule, mettre les alimentations 230 V et 12 V hors
circuit ainsi que tous les consommateurs avant de déconnecter et de
reconnecter la batterie. Danger de court-circuit !
Z Ne pas actionner l'allumage si la batterie de démarrage ou la batterie de
cellule est déconnectée. Risque de court-circuit dû à des extrémités de
câble à nu !
Z Ne commencer si possible un voyage que quand la batterie de cellule est
complètement chargée. Charger pour ce faire la batterie de cellule avant le
voyage.
Z Profiter de chaque occasion qui se présente pendant le voyage pour
recharger la batterie de cellule.
Z La radio dans la cabine de conduite est branchée sur la batterie de cellule.
Z Une décharge profonde peut endommager la batterie.
Z Recharger la batterie à temps.
Z Après une décharge profonde, recharger la batterie pendant au moins
48 heures.
… 130 …


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